| 约有 23788 项符合 乘用车 的查询结果， 以下是第 23721-23740 项 （搜索用时 82 毫秒） |
|
正文：乘用车和商用车产销均表现良好。伴随着春节后新车大量上市、车展等线下活动陆续开展、部分地区出台以旧换新等促销政策,一季度乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆,同比分别增长6.6%和10.7%;商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆,同比分别增长5.1%和10.1%,其中,客车和货车产销均有增长。...
|
|
正文：根据中汽协公布的最新数据显示,今年6月,国内汽车销量出现明显回落,同比下滑12.4%,而中国品牌乘用车的表现却明显好于大市,共销售69.1万辆,环比增长1.7%,同比增长16.5%,占乘用车销售总量的44.0%,占有率比上月增长2.8个百分点,比上年同期提升10.5个百分点。近期,多家汽车上市公司披露了6月产销快...
|
|
正文：在上海,汽车业正在加速复工复产,抢抓工时,包括特斯拉上海超级工厂、上汽乘用车公司临港工厂等在内的头部工厂已经恢复双班制生产。目前,上汽乘用车、上汽大众、上汽通用三大整车厂单日产量达1.3万辆,基本恢复到疫情前的水平。上汽集团数据显示,5月公司销售整车36.4万辆,正在逐步走出疫情影响,其中,新能源汽车销量近7.2...
|
|
正文：业内预计,在未来一段时期内,新能源汽车将逐步取代传统燃油汽车,成为乘用车市场发展的最大贡献者。在此背景下,《公告》的发布可谓恰逢其时。那么,这一政策会如何改变动力电池回收现状?实现梯次利用是关键对于新能源汽车而言,动力电池是其最重要的组成部分,直接关系着整车综合实力和产品可靠性。同样,如何处理动力电池也是新能源汽...
|
|
正文：新快报记者在黑猫投诉平台进行“续航虚标”的关键词搜索,发现相关乘用车投诉主要集中在零跑汽车、奇瑞星途等新能源品牌上。比如,该平台收到了多条关于零跑汽车与续航虚标有关的投诉,涉及零跑C11、零跑C01等车型,部分车主指出“车辆电池质量太差”“续航大打折,尤其冬季”“交付车辆与宣传内容不一致”等情况。此外,该平台还收...
|
|
正文：2019年到2021年,中国品牌乘用车市场份额从39.2%上涨到44.4%,而韩系品牌则从4.7%下降到2.4%。截至2022年1月,韩系车在中国市场份额已不足2%。有消费者向中新财经表示,自己在选车过程中确实在韩系车和中国品牌中摇摆不定。虽然韩系车外观确实好看,但性价比却不如中国品牌车型,同样的花销如果选择中国...
|
|
正文：新车型聚焦智能化升级乘联会数据显示,目前全国乘用车市场总体将进入去库存周期。崔东树也在2024中国汽车市场发展预测峰会上强调称,总体来看,乘用车的库存周期相对安全,产业库存结构和体量继续保持稳健,燃油车库存水平尤为理性。为提高产品的市场竞争力,车企也在年底纷纷推出了新车型,这些新车型有望成为“冲业绩”的主力军。如...
|
|
正文：工业和信息化部数据显示,今年上半年,我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率达到42.4%,全国已开放智能网联汽车测试道路超过15000公里,道路测试总里程7000多万公里。与此同时,我国自动驾驶出租车、无人巴士、自主代客泊车、干线物流以及无人配送等多场景示范应用在有序开展。值得注意的是,与美国的单车智...
|
|
正文：人民网北京12月9日电 记者从中国汽车流通协会获悉,日前,乘用车市场信息联席会发布11月全国乘用车市场分析报告显示,今年11月,我国乘用车零售量为181.6万辆,同比下降12.7%。今年1-11月的零售累计达到1804.1万辆,同比增长6.1%。中国汽车流通协会官微截图。 数据显示, 11月新能源乘用车零售销量达...
|
|
正文：2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。在过渡期内,市场已经反应连连。宝马集团控股华晨宝马,打响了合资股比放开的第一枪。据各方协议,宝马集团将用36亿欧元收购在华合资公司华晨宝马25%股份,宝马将增股华晨宝马股权至75%。这项交易约定将在2022年之前完成。中国汽车流通协会进口汽车工作...
|
|
正文：9月11日,工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在“2023世界智能网联汽车大会”新闻发布会上透露,今年上半年,我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率近一步提升,达到了42.4%。郭守刚表示,近年来,工业和信息化部深入实施车路协同路线,统筹相关部门、地方政府和产业界资源和力量,合力推进战略规划、准入...
|
|
正文：随着传统黄金消费季的到来,未来几个月乘用车仍会呈现较快增长。淡季不淡6-8月为车市传统销售淡季,但今年继7月累计产量回正后,8月车市累计销量也重回正增长轨道,车市呈现淡季不淡的特征。数据显示,今年前8个月汽车产销量分别达1696.7万辆和1686万辆,同比分别增长4.8%和1.7%,为二季度以来的首次产销双增长。...
|
|
正文：为稳住宏观经济大盘,促进汽车市场发展,拉动汽车消费,我国部署稳经济一揽子措施,提出阶段性减征部分乘用车购置税,并对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车购税。在一系列政策助力下,我国汽车市场逐渐回暖。中国汽车工业协会数...
|
|
正文：近日,全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,2021年全年,我国乘用车零售销量累计达到2014.6万辆,同比增长4.4%。如果说2021年的产销成绩单彰显了中国汽车业强大的韧性,那么每一家企业面对挑战时的自我革新、众志成城,则预示着中国经济可持续发展的内生动力。再次摘下乘用车市场产销冠军的一汽-大众深知这一规律...
|
|
正文：乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会) 6月22日发布的数据显示,继5月全国乘用车零售销量环比增长29.4%之后,6月前三周继续实现43%的环比增幅。疫情的持续向好,叠加各级消费刺激政策的逐步发力,不断为汽车市场注入活力。最新的行业预测是,6月国内狭义乘用车零售销量预计为183万辆,环比增长35.2%,同时汽车消...
|
|
正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,受疫情影响,进口零部件短缺,长三角地区国产零部件体系供应商无法及时供货,有的甚至完全停工停运,加上物流效率降低和运输时长不可控,致使汽车生产不畅问题突出。4月份,上海地区5家主力车企生产环比3月份下降75%,长春地区合资主力车企生产下降54%,其他地区总体下降38%,上海...
|
|
正文：据了解,上述项目计划在江苏、浙江、广东、广西、新疆等地区进行,拟通过租赁场地的方式新建约313个乘用车换电站和175个重卡车换电站,合计488个换电站,同时引进相关辅助配套设施,计划建设期为2年。从投资成本来看,单个乘用车换电站的投资额约为500.72万元,单个重卡车换电站的投资额约为1015.14万元。费智向记...
|
|
正文：经济观察网注意到,欧洲5月新车销量下降的同时,中国对欧出口的增速同比下滑30%,新能源乘用车对欧出口增速下降66%。此外,中国对欧出口新能源汽车的均价也在下降。对此,乘联会秘书长崔东树向经济观察网表示,欧洲新能源汽车销量下降是由欧盟主要国家的购车补贴取消导致,中国出口欧洲增速下滑则因欧盟加征关税,车企在5月份都较...
|
|
正文：经济观察网注意到,欧洲5月新车销量下降的同时,中国对欧出口的增速同比下滑30%,新能源乘用车对欧出口增速下降66%。此外,中国对欧出口新能源汽车的均价也在下降。对此,乘联会秘书长崔东树向经济观察网表示,欧洲新能源汽车销量下降是由欧盟主要国家的购车补贴取消导致,中国出口欧洲增速下滑则因欧盟加征关税,车企在5月份都较...
|
|
正文：经济观察网注意到,欧洲5月新车销量下降的同时,中国对欧出口的增速同比下滑30%,新能源乘用车对欧出口增速下降66%。此外,中国对欧出口新能源汽车的均价也在下降。对此,乘联会秘书长崔东树向经济观察网表示,欧洲新能源汽车销量下降是由欧盟主要国家的购车补贴取消导致,中国出口欧洲增速下滑则因欧盟加征关税,车企在5月份都较...
|
| 首页 前页 1181 1182 1183 1184 1185 1186 1187 1188 1189 1190 下页 尾页 |