| 约有 23800 项符合 乘用车 的查询结果， 以下是第 23341-23360 项 （搜索用时 81 毫秒） |
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正文：此外,还将开发新的战略领域,比如将在8月推出全新入门级乘用车,11月亮相福瑞迪后续车型。 2017年,东风悦达起亚将挑战70万辆销售目标,相比2016年预计增长7.6%。对于接下来的发展,苏南永表示:“中国作为全球最大的汽车市场,虽然增速放缓,但仍然拥有很大的空间和机遇。东风悦达起亚的发展前景是光明的。” ...
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正文：在乘用车4大门类中,2016年上半年,轿车与交叉型乘用车出现同比累计下滑,SUV与MPV则表现较好。尤其是SUV市场,上半年产销量分别为390.39万辆和385.01万辆,实现42.7%和44.26%的同比增长。 在前十SUV车型中,哈弗H6、宝骏560、传祺GS4分别以24.0万辆、17.4万辆、15.0...
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正文：在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,国内互联网造车总体仍旧停留在噱头上,大部分企业能力都比较弱,样车与量产有巨大差距,后续需要大量资金,目标群体如何设定也是问题。“造出来真的有市场需求吗?成本肯定不低,造出来根本卖不动就没有任何意义了。” 国内车企的两位“福将”都曾在公开场合对互联网造车提出质疑。 ...
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正文：广汽乘用车总经理郁俊在接受媒体采访时表示:“广汽乘用车将在杭州和新疆投资建设年产能20万辆和5万辆的新工厂,到2020年广汽乘用车将形成100万辆产能。”
与第二生产线同时完成的还有当天下线的两款新车——七座SUV GS8和首款A级插电式混合动力轿车GA3S PHEV。广汽乘用车副总经理肖勇表示,在未来...
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正文：作为唯一一家汽车产销累计突破1000万辆、唯一一家中国品牌乘用车年产销过百万辆的中国品牌汽车企业,长安汽车的体量和实力都不言而喻。 长安汽车先后在意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起全球研发机构,在全球拥有多达1万人的研发团队,其研发实力连续8年位居中国汽车行业第一。英国研发中心重点研究动力系...
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正文：今年上半年,自主品牌乘用车仅销售了315.11万辆,同比下降0.2%,占有率同比下降3个百分点,呈现明显的逐月下降趋势,且每月情况均低于上年同期,6月达到上半年的最低点。上半年自主品牌轿车销售同比下降6.8%,占有率更是同比下降3.6个百分点。
“这件事说明了自主研发的重要性。依靠市场换技术或合资伙伴给...
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正文：本报讯(记者王超)随着北京市政府对新能源汽车购置政策的放宽,新能源汽车向民用市场投放提速的信号正逐渐加强,作为北京最大的新能源乘用车企业,北京汽车股份有限公司新能源汽车公司也适时宣布:到2015年,“北京牌”新能源汽车产能将达15万辆。而作为北汽股份公司新能源汽车板块的核心技术平台——北京汽车新能源汽车试验中心,...
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正文：卓越的品质、成熟的售后服务以及良好的口碑,更使得CIVIC(思域)成为市场上保值率最高的车型之一,在日前中国汽车流通行业年会发布的《乘用车保值率、白皮书、年鉴、二手车价格指导手册》中,CIVIC(思域)再次挺进A级车保值率第一集团。
有实力,自然无惧政策的变化与市场的波动。2010年,市场上绝大部分中级...
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正文：在中国汽车流通协会2011年中国乘用车保值率研究报告中,CR-V连续第三年以绝对优势高居SUV保值率榜首;在J.D. Power亚太公司发布的2011年中国新车质量研究(IQS)报告中,CR-V继2008、2009年后,第三次荣获SUV品类第一名。
在同级别市场范围内CR-V将是首个夺得70万销量的SU...
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正文：本报讯 4月20日下午,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会联合第一车网在上海车展现场首次发布了“中国乘用车保值率”,向媒体通报了《中国汽车(乘用车)保值率研究报告》。其发布的综合品牌价值排名显示,通用、本田、大众分别居第一、第二和第三位,宝马、丰田、奥迪、马自达、标致、日产、奔驰依次排在第四至第七位。
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正文：统计显示,2009年上汽自主品牌轿车销售9万辆,2010年这个数据增至16万辆,今年,上汽乘用车的销售目标是超过20万辆。“第一季度,上汽乘用车的整体销售为4.5万辆,比去年同期增长了22.5%,比车市8%的增幅高出不少。”上海汽车乘用车公司副总经理蒋峻告诉记者,一方面,上汽品牌和主销产品已经被消费者认可,荣威3...
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正文：海马郑州依托上海研发中心多年的技术积淀,在乘用车开发方面突然发力,其未来产品值得期待。 欧永富说,郑州基地采取乘用车和商用车并举的模式,是“两翼发展”,由两个独立的团队分别负责。在乘用车方面,海马郑州将从两微做起,向中高端发力。
本报记者 王超 来源:中国青年报
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正文：去年中国的乘用车销量达1100多万辆,即使今年中国市场的增速会大大放缓,也是在和去年近30%的增速相比。也就是说,即使增速放缓至10%,基于如此巨大的基数,中国相比其他传统的成熟汽车市场,也依然处于一个高增长的阶段。” Sistino坦言,他所说的成熟汽车市场,不光是指增长率较低这一特征,而是说在那个市场即...
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正文：上汽乘用车和商用车板块尚未表态,任务已经完成。 对此,上汽总裁陈虹评价说:“上汽各板块的诸侯们都很积极。”其中,最积极的当数新上任的上海通用总经理叶永明。 今年2月24日,叶永明正式接替丁磊出任上海通用总经理一职。在此之前的丁磊时代,上海通用全面推进“多品牌、全系列”和全球平台产品战略,并在自主研发方...
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正文：该发动机由上汽通用五菱基于通用技术,专为新一代乘用车全新设计开发而成,最大功率81kW/5800rpm,最大扭矩146Nm/4200rpm,其综合油耗仅为百公里6.9L,排放达到欧IV标准。底盘方面,宝骏630采用麦弗逊式前悬挂、扭力梁式后悬挂,其底盘调校更得益于通用汽车支持,极为适合二三线城市路况。 不仅...
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正文：第三种模式就是全方位借助外方的平台,包括上汽、一汽发展的乘用车,它本身就是中高档车,所以进来以后价位还是可接受的。“这三个方向东风都没有靠上,所以在短期内我们还面临着比较大的压力。” 朱福寿说,东风在交叉型乘用车这块,实际上是采取了以东风小康为主战场的一个战略安排,这个主战场我们整体规划将会达到80万辆~1...
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正文：面对多年来苦心打造的首款乘用车,总经理沈阳抑制不住内心的激动:“宝骏630的首发标志着上汽通用五菱正式进入乘用车领域。我们将用心为中国消费者打造具备国际品质的幸福座驾。” 作为上汽通用五菱的首款乘用车,宝骏630不仅肩负着上汽通用五菱品牌升级转型的重任,也承载着一个企业开发轿车的梦想。因此宝骏630在上市之...
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正文：在所有9个细分市场中,一汽丰田花冠荣获中型车细分市场第一名,RAV4获运动型多用途乘用车(SUV)细分市场第一名,威驰与皇冠分别摘得入门级中型车和豪华车细分市场亚军,卡罗拉则获中型车细分市场季军。足见用户对一汽丰田车型品质的高度认同。
回馈展现自信:恒定“3年10万公里”保修政策
恒定“3年1...
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正文：作为微车老大上汽通用五菱推出的首款乘用车型,宝骏630在上海车展面向公众首发亮相,意味着企业已经吹响了向乘用车市场全面进军的号角。在车展前日举行的首发仪式上,上汽通用五菱正式将宝骏630“基于通用汽车成熟技术全新开发的动感品质中级车”的产品定位向公众公布。由此不难看出,在竞争激烈的中级车市场,宝骏630将以其合资...
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正文：其第一阶段目标是:“十二五”期间,自主乘用车在企业平均燃料消耗量(CAFC)满足国家第三阶段油耗法规限值基础上,推出燃料消耗量再降8%的汽车产品,同时开发满足下一阶段油耗限值的关键技术。
响应国家节能减排政策和环保目标,“蓝途战略”将低碳节能战略落实到具体的节能指标,以切实的行动兑现环保承诺,中国一汽此...
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