| 约有 23788 项符合 乘用车 的查询结果， 以下是第 23241-23260 项 （搜索用时 81 毫秒） |
|
正文：对此,全国乘用车联席会秘书长饶达认为,自主品牌最困难的阶段已经过去了,今年最后两个月包括明年,自主品牌应该会处于一个上升的阶段。“今年我把自主品牌车企走了一圈,发现自主品牌之间的差距也很大,可以说,对研发的重视程度决定了自主品牌企业能不能生存,以及今后的发展状况。”
饶达的观点与长安汽车董事长徐留平不谋...
|
|
正文：对于这款纯电动汽车,上汽集团执行副总裁、上汽乘用车公司总经理陈志鑫的评价是:“荣威E50是国内首款真正面向一般消费者销售,实现‘市场化’的纯电动汽车,让寻常市民家庭亦能轻松拥有新能源车。” 据介绍,荣威E50源自荣威E1概念车,研发历时3年之久。该车在上汽集团为纯电动汽车开发的全新整车平台上,搭载高性能的电...
|
|
正文：苏瑞博表示,宝骏品牌进一步完善了通用汽车在中国的乘用车品牌阵列,并且成为初次购车者的热门之选。合资10年来,上汽通用五菱在低成本高价值的运营模式、生产能力和创新能力方面,为通用汽车树立了新的全球标杆,而宝骏基地无疑将成为通用汽车在华事业发展的一个重要战略根据地。 11月18日,上汽通用五菱举办了合资10周年...
|
|
正文：仅仅用了不到9个月的时间,率先产销突破100万辆,比2011年提早了整整一个多月,再次刷新了国内乘用车行业的产销纪录。今年我们上海通用整车销售将超过138万辆。”叶永明告诉记者,明年,上海通用的目标是145万辆,而到2015年,上海通用将实现200万辆的目标,而要完成这个目标,上海通用的方法是“做减法”。 ...
|
|
正文：“即便到2015年,马自达完成40万辆的销量,但到时整个汽车市场的销量应该在2500万辆,其中乘用车是1800万辆左右,所以大家用40万辆去除以1800万辆,可以算出来马自达到2015年的市场占有率也仅为2.3%,这个占比是很低的,也还是比较有可能的。”山田宪昭表示,马自达是一个非常有特点的品牌,其产品也有着比较...
|
|
正文：此外,根据工信部规定,2016年起,乘用车生产企业须为电池等核心部件提供8年或者12万公里质保。如今,“八年之约”恰好期满。全产业链作用下,我国动力电池退役规模即将进入高速增长期。中国新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展联盟(CABRCA)统计,载至去年年底,全国已累计产生退役动力电池44.9万吨;其中,202...
|
|
正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,目前,深圳市汽车保有量仍然在400万辆左右的规模,相对于其他地区,汽车保有量是偏低的状态,所以深圳有进一步促进汽车消费的巨大潜力。《每日经济新闻》记者注意到,近期深圳市商务局启动了汽车“报废更新”及“置换更新”补贴活动,支持汽车以旧换新,促进消费升级换代。其中,报废旧车并...
|
|
正文：5月13日消息,据乘联会最新发布的数据,4月份,全国乘用车市场零售153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%。然而,市场仍不乏亮点。4月份,全国乘用车生产198.8万辆,较2018年的历史同期高点高出1.8万辆,创历史新高。4月份,新能源汽车国内零售渗透率为43.7%,较去年同期32%的渗透率提升11.7...
|
|
正文：广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松认为,“2015年将是中国汽车产业发展的分水岭,也是中国品牌全面崛起时代的起点。”在国内车市增速放缓大背景下,广汽传祺用自身的品质、安全和性能,在时代大势中彰显了极强的发展优势,传祺GS4、GA6、GS5Super等2.0时代产品精准把握市场脉搏,品牌向上与营销挖潜双向共同发...
|
|
正文：始终注重开拓国际、国内两个市场,积极实施“走出去”战略,成为国内第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的乘用车企业,并被商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”,连续13年成为中国最大的乘用车出口企业之一。
据统计,从2001年第一批10辆奇瑞轿车出口叙利亚,试...
|
|
正文：各细分市场的捷报频传,促进了上汽通用五菱乘用车不断发展。数据显示,2015年1~10月,上汽通用五菱共计销售新车1,601,088辆,其中乘用车共计销售871,095辆,占比54%,乘用车业务对企业的拉动作用愈加明显。
接下来,上汽通用五菱将迎来销量冲刺的新高峰,对于完成200万辆的年度目标,我们拭目以...
|
|
正文：此外,根据工信部规定,2016年起,乘用车生产企业须为电池等核心部件提供8年或者12万公里质保。如今,“八年之约”恰好期满。全产业链作用下,我国动力电池退役规模即将进入高速增长期。中国新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展联盟(CABRCA)统计,载至去年年底,全国已累计产生退役动力电池44.9万吨;其中,202...
|
|
正文：此外,根据工信部规定,2016年起,乘用车生产企业须为电池等核心部件提供8年或者12万公里质保。如今,“八年之约”恰好期满。全产业链作用下,我国动力电池退役规模即将进入高速增长期。中国新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展联盟(CABRCA)统计,载至去年年底,全国已累计产生退役动力电池44.9万吨;其中,202...
|
|
正文：5月13日消息,据乘联会最新发布的数据,4月份,全国乘用车市场零售153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%。然而,市场仍不乏亮点。4月份,全国乘用车生产198.8万辆,较2018年的历史同期高点高出1.8万辆,创历史新高。4月份,新能源汽车国内零售渗透率为43.7%,较去年同期32%的渗透率提升11.7...
|
|
正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,目前,深圳市汽车保有量仍然在400万辆左右的规模,相对于其他地区,汽车保有量是偏低的状态,所以深圳有进一步促进汽车消费的巨大潜力。《每日经济新闻》记者注意到,近期深圳市商务局启动了汽车“报废更新”及“置换更新”补贴活动,支持汽车以旧换新,促进消费升级换代。其中,报废旧车并...
|
|
正文：5月13日消息,据乘联会最新发布的数据,4月份,全国乘用车市场零售153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%。然而,市场仍不乏亮点。4月份,全国乘用车生产198.8万辆,较2018年的历史同期高点高出1.8万辆,创历史新高。4月份,新能源汽车国内零售渗透率为43.7%,较去年同期32%的渗透率提升11.7...
|
|
正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,目前,深圳市汽车保有量仍然在400万辆左右的规模,相对于其他地区,汽车保有量是偏低的状态,所以深圳有进一步促进汽车消费的巨大潜力。《每日经济新闻》记者注意到,近期深圳市商务局启动了汽车“报废更新”及“置换更新”补贴活动,支持汽车以旧换新,促进消费升级换代。其中,报废旧车并...
|
|
正文：关于未来电动车产品的发展,中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高提出了两个方向:一是纯电动乘用车小型化。小型电动汽车特色明显,性价比高,具有形成国际竞争优势的巨大潜力,可以成为中国电动国民车的一种类型,下一步是继续提升性价比。二是SUV插电化。2015年,SUV是增速最快的细分品类,在中国品牌总销量中占比超过50...
|
|
正文：“上汽开发团队在EDU(智能电驱动单元)方面递交了147项专利申请,其中有30项已获得授权,6项国际专利中也有2项获得了授权”,上汽乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军告诉记者,如今,上汽集团已经掌控了具有世界级水准的电池、电驱、电控的“三电”核心技术,还具备全球领先的BMS电池管理系统。
在技...
|
|
正文：但人们挂在嘴边的“新常态”一词还有更新的内涵:国内乘用车产品结构进一步转化,SUV占比不断提高。权威数据显示,2015年轿车销量在5%,交叉性乘用车同比下降了17%,而SUV销售增长了52%。其中,中大型SUV市场尤其火爆。粗略的估计,2015年的中大型SUV市场有20余款新车上市,当中既包括汉兰达、锐界等现阶段...
|
| 首页 前页 1158 1159 1160 1161 1162 1163 1164 1165 1166 1167 下页 尾页 |