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正文:上汽乘用车之所以能够在竞争日趋激烈的国内汽车市场站稳脚跟,正是得益于强大的体系化竞争优势,以及互联网汽车新品类和新能源汽车等全新产品。这些好口碑又将转化成源源不断的新销量,销量、口碑、销量开始正向循环。 上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋在车展现场表示:“未来上汽集团还将继续和用户携手成长,以思维的...
正文:“七款产品中五款是新产品,这意味着驭胜品牌对乘用车的发力将越来越强。”彭丽俊说道。 此次车展,江铃驭胜首次展出7座跨界概念车,由前博通公司著名设计师Carlos领衔的国际团队操刀,展示了家族鲸口式“大嘴”设计,车身侧面和尾部线条犀利,车尾造型采用一体式溜背设计,有着跨界运动跑车的风格。此外,配备大尺寸的全景...
正文:各种类型的SUV产品不仅在本届上海车展上出尽风头,更被舆论视为“带动乘用车市场增长的最大引擎”。 对于试图在“十三五”末实现总销量65万辆、总收入500亿元经营规模的海马汽车而言,SUV产品的成败,正是其能否实现这一目标的决定性因素。 “SUV正在引领着整个市场的发展,我们也会抓住这种行业趋势。”刘海...
正文:其中,中国汽车工业协会和全国乘用车联席会侧重于统计汽车企业每月的产销量及年产销量,J.D.POWER侧重于汽车售后满意度方面的研究,中国汽车流通协会侧重于汽车流通方面的信息研究。专门研究消费者与汽车相关行为及信息的机构尚未成立。腾讯汽车消费数据研究院堪称首创。 向锐介绍,“腾讯汽车消费数据研究院”项目将包括...
正文:其中,东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理刘卫东认为,当前和整个“十二五”时期,中国汽车行业最显著的特征是进入“微增长”时代,整个行业发展面临的压力陡然增大。“现在,行业中有些人对政府再出台类似2009年刺激汽车消费的政策仍抱有很高的期待,希望借助刺激政策使我国汽车市场恢复前两年的高速增长。我认为,政府再次...
正文:2011年,东风发布“大自主”战略,计划到2016年,东风自主品牌总销量达到300万辆,以东风风神为代表的东风品牌自主乘用车事业继续推进。然而,东风风神去年仅完成3万辆销量,与计划相距甚远。今年东风风神的目标为6万辆,A60甫一上市便重任在肩。 为了完成目标,东风风神除了推出A60等新车,在营销方面也实...
正文:再加上宏观经济环境不乐观、贷款难度加大、公务车市场萎缩等不利因素,今年1~7月,国内中高级市场同比下滑7.5%,是乘用车唯一下滑的主流级别市场。此外,来自SUV车型的挤压,以及油价上扬、社会节能减排意识增强等因素促使人们将目光转向中小排量车型,也为刚刚上市的第八代索纳塔带来了不小的压力。 基于这些原因,...
正文:在奠基仪式上,东风汽车公司总经理朱福寿的话,证实了郑州工厂有望为东风乘用车自主品牌贡献力量,他表示:“东风公司在郑州的乘用车事业和轻型商用车事业方面都具备强大优势,乘用车方面以东风日产为龙头,在郑州要实现高起点规划、高水平设计、高质量建设、高效能管理、高速度发展,使郑州成为东风日产乃至东风汽车公司的重要基地。” ...
正文:国家信息中心信息资源开发部相关领导推测,按将来乘用车总需求2000万辆计算,如果SUV占15%的话,其总需求将达到300万辆,“将来SUV会形成众多细分市场,而且各细分市场也都会形成有足够吸引力的规模”。 在这一背景下,众多汽车厂商纷纷加大SUV市场的新车投入。其中,广汽丰田于2009年推出的汉兰达,率...
正文:具体而言,对占现有乘用车总量87%左右、排气量在2.0升及以下的乘用车,税额幅度适当降低或维持不变;对占现有乘用车总量10%左右、排气量为2.0升至2.5升(含)的中等排量车,税额幅度比原来增加3%左右;对排气量为2.5升以上排量的车型,税额幅度比现行税额幅度有较大提高。相比老标准,新税法避免了一刀切,征税结构更...
正文:去年11月间,在上汽通用五菱宝骏630下线前夕,笔者曾撰写《宝骏前传》一文,陈述这家既熟悉又陌生的企业如何艰难进入乘用车生产领域。记忆深刻的是,当时沈阳(该公司总经理)对笔者说:“宝骏是从上汽通用五菱的地上长出来的,不是为了迎合自主创新,或者迎合乘用车发展凭空设计出来的”。 这家行事低调的车企是因为巨大的微...
正文:北京现代获得“营销成就奖”,东风乘用车公司获得“品牌建设奖”。 起亚汽车设计大赛北京宣讲会落幕 本报讯 近日,起亚汽车设计大赛北京宣讲会在中央美术学院报告厅圆满落幕。北京各大院校汽车设计类专业大学生,与主办方现代起亚(中国)相关领导、资深设计师以及名师教授等与会嘉宾欢聚一堂,就汽车设计、未来...
正文:短短数年间,北汽自主品牌乘用车成功跨入百万辆俱乐部,成为中国汽车品牌的重要生力军。今年,我们发布了新品牌IP——驾享新生态,致力于打造新模式出行体验生态,推动北汽自主品牌向上发展、高端转型。”徐和谊如是说。 值得一提的是,近日,“中国新能源汽车第一股”——“北汽蓝谷”正式上市。这意味着北汽集团旗下的北京新能源汽车...
正文:(一)4月乘用车销量同比增长10.5%4月,乘用车产销分别完成204.8万辆和200.1万辆,同比分别增长15.2%和10.5%。1—4月,乘用车产销分别完成765.8万辆和768.9万辆,同比分别增长8.6%和10.6%。(二)4月商用车销量同比增长2.8%4月,商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆,同...
正文:“508L作为东风标致旗舰产品,也将承担着品牌形象提升和销量提升的艰巨重任,新一代东风标致508L的加入,将进一步完善东风标致的产品矩阵,从而实现东风标致在乘用车细分市场领域的全面覆盖,将助力东风标致充分发挥品牌优势,开拓更高级别市场空间。”在广州车展的首个媒体日,东风标致总经理李广涛这样阐释新一代东风标致508...
正文:在乘用车尚未普及的上世纪90年代,奥迪100凭借优秀的产品力,给驾乘者带来了卓越的舒适与安全性。 从1988年到2018年,中国汽车工业从蹒跚学步到奋起直追,中国汽车市场也由曾经汽车保有量惨淡,一跃成为全球规模前列。作为率先进入中国市场的“高档车市场拓荒者”,一汽奥迪30年来,不仅为车主提供了优质的汽车...
正文:从某种意义上来说,经历和见证了中国乘用车市场腾飞的一汽-大众奥迪,已经成为解读中国汽车业改革开放的范本。资料图片11月中旬的广州,依然炙热的阳光下飘荡着一股焦虑的气息。而在千里之外的北国长春,人们已经进入了一年中最寒冷的隆冬时节。尽管汽车市场提前进入“寒冬”让不少人心惊胆战,但随着一个历史性时刻的到来,人们还是能...
正文:那一年,乘用车销量首次超过商用车,汽车开始“飞入寻常百姓家”。也正是那一年,北京现代推出了第一款SUV——途胜,成为国内“城市SUV”的定义者之一。 如今,众车企在SUV市场的拼杀愈发激烈,途胜也在时隔3年后以“小换代”的身份进入人们的视野。这一次,北京现代相当自信,将“收复失地”的厚望寄托在了第四代途胜上...
正文:近日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示,11月,我国狭义乘用车共销售2019933辆,环比上涨3.4%,同比下滑高达18.0%,拖累全年累计销量增速降至-4.0%。其中,被视为“市场晴雨表”的SUV更是陷入困境,成为三大车型中唯一销量环比下滑的细分市场。11月SUV市场销量达到85428...
正文:12月10日,江淮大众新能源乘用车项目研发中心开工仪式在合肥举行。据了解,该中心将关注电动化、车联网、自动驾驶等核心领域,践行“以未来为导向”的战略。 江淮大众汽车有限公司总裁李明表示:“今天的开工仪式是江淮大众又一里程碑事件。在股东方及社会各界的关心与支持下,江淮大众将继续以前瞻的战略布局创新发展,向...
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