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陈志鑫:上汽新品质量将与丰田、大众比肩 - 中国青年报 正文：统计显示,2009年上汽自主品牌轿车销售9万辆,2010年这个数据增至16万辆,今年,上汽乘用车的销售目标是超过20万辆。“第一季度,上汽乘用车的整体销售为4.5万辆,比去年同期增长了22.5%,比车市8%的增幅高出不少。”上海汽车乘用车公司副总经理蒋峻告诉记者,一方面,上汽品牌和主销产品已经被消费者认可,荣威3... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_1-20.htm

欧永富:海马郑州基地两微起步 挺进中高端 - 中国青年报 正文：海马郑州依托上海研发中心多年的技术积淀,在乘用车开发方面突然发力,其未来产品值得期待。 欧永富说,郑州基地采取乘用车和商用车并举的模式,是“两翼发展”,由两个独立的团队分别负责。在乘用车方面,海马郑州将从两微做起,向中高端发力。 本报记者 王超 来源:中国青年报 http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_3-19.htm

广汽菲亚特:首款国产车将是全球首发 - 中国青年报 正文：去年中国的乘用车销量达1100多万辆,即使今年中国市场的增速会大大放缓,也是在和去年近30%的增速相比。也就是说,即使增速放缓至10%,基于如此巨大的基数,中国相比其他传统的成熟汽车市场,也依然处于一个高增长的阶段。” Sistino坦言,他所说的成熟汽车市场,不光是指增长率较低这一特征,而是说在那个市场即... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_1-18.htm

叶永明发表“施政纲领”:年销量挑战200万辆 - 中国青年报 正文：上汽乘用车和商用车板块尚未表态,任务已经完成。 对此,上汽总裁陈虹评价说:“上汽各板块的诸侯们都很积极。”其中,最积极的当数新上任的上海通用总经理叶永明。 今年2月24日,叶永明正式接替丁磊出任上海通用总经理一职。在此之前的丁磊时代,上海通用全面推进“多品牌、全系列”和全球平台产品战略,并在自主研发方... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_1-17.htm

宝骏630演绎“进取的幸福” - 中国青年报 正文：该发动机由上汽通用五菱基于通用技术,专为新一代乘用车全新设计开发而成,最大功率81kW/5800rpm,最大扭矩146Nm/4200rpm,其综合油耗仅为百公里6.9L,排放达到欧IV标准。底盘方面,宝骏630采用麦弗逊式前悬挂、扭力梁式后悬挂,其底盘调校更得益于通用汽车支持,极为适合二三线城市路况。 不仅... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_8-16.htm

朱福寿:做强风神是东风自主事业的首要任务 - 中国青年报 正文：第三种模式就是全方位借助外方的平台,包括上汽、一汽发展的乘用车,它本身就是中高档车,所以进来以后价位还是可接受的。“这三个方向东风都没有靠上,所以在短期内我们还面临着比较大的压力。” 朱福寿说,东风在交叉型乘用车这块,实际上是采取了以东风小康为主战场的一个战略安排,这个主战场我们整体规划将会达到80万辆~1... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_2-14.htm

上海车展首发 宝骏630演绎“亲民”艺术 - 中国青年报 正文：面对多年来苦心打造的首款乘用车,总经理沈阳抑制不住内心的激动:“宝骏630的首发标志着上汽通用五菱正式进入乘用车领域。我们将用心为中国消费者打造具备国际品质的幸福座驾。” 作为上汽通用五菱的首款乘用车,宝骏630不仅肩负着上汽通用五菱品牌升级转型的重任,也承载着一个企业开发轿车的梦想。因此宝骏630在上市之... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_2-20.htm

一汽丰田:共创美好汽车生活 - 中国青年报 正文：在所有9个细分市场中,一汽丰田花冠荣获中型车细分市场第一名,RAV4获运动型多用途乘用车(SUV)细分市场第一名,威驰与皇冠分别摘得入门级中型车和豪华车细分市场亚军,卡罗拉则获中型车细分市场季军。足见用户对一汽丰田车型品质的高度认同。 回馈展现自信:恒定“3年10万公里”保修政策 恒定“3年1... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_6-15.htm

尽显国际范儿 宝骏630上海车展成“焦点” - 中国青年报 正文：作为微车老大上汽通用五菱推出的首款乘用车型,宝骏630在上海车展面向公众首发亮相,意味着企业已经吹响了向乘用车市场全面进军的号角。在车展前日举行的首发仪式上,上汽通用五菱正式将宝骏630“基于通用汽车成熟技术全新开发的动感品质中级车”的产品定位向公众公布。由此不难看出,在竞争激烈的中级车市场,宝骏630将以其合资... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_9-16.htm

节能低碳指标化 “蓝途战略”彰显中国一汽长子责任 - 中国青年报 正文：其第一阶段目标是:“十二五”期间,自主乘用车在企业平均燃料消耗量(CAFC)满足国家第三阶段油耗法规限值基础上,推出燃料消耗量再降8%的汽车产品,同时开发满足下一阶段油耗限值的关键技术。 响应国家节能减排政策和环保目标,“蓝途战略”将低碳节能战略落实到具体的节能指标,以切实的行动兑现环保承诺,中国一汽此... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_9-18.htm

白清源:超越期待的新创是纳智捷的品牌内核 - 中国青年报 正文：白清源说,纳智捷将以中高端车型的定位进入中国乘用车市场,而良好的成本控制能力,可以让纳智捷的产品有物超所值的感觉,对于中国消费者来说,纳智捷的每一款车都将是“超越期待的”。 本报记者 王超 来源:中国青年报 http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_4-19.htm

自主突破:东风风神推出e-TECO发动机 - 中国青年报 正文：东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛表示,e-TECO系列发动机由东风汽车技术中心历时5年精心打造,经过200余次台架试验和搭载试验,80万公里整车道路试验,是一款具有完全自主知识产权、处于行业领先水平的高性能发动机。这款发动机具有“三高两低”优势,即高动力性、高燃油经济性、高可靠性和低噪音、低排放的... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_3-14.htm

丰田没有给一汽普锐斯技术 - 中国青年报 正文：“十二五”期间将在新能源汽车产品开发、能力建设、生产准备等方面投资98亿元,打造乘用车纯电动平台、混合动力平台、插电式混合动力平台和商用车纯电动平台、混合动力平台等8个新能源汽车产品平台,共计开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车,实现新能源汽车的商品化、规模化发展。 李骏表示,推广电动汽车面临很多挑战。... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_4-14.htm

徐留平:中国车市将进入自主品牌“黄金十年” - 中国青年报 正文：当时,长安汽车股份有限公司总裁助理王俊告诉记者,长安研发的8款高端乘用车都在路试阶段,产品包括轿车、SUV、MPV和轿跑车等,这些车型将在2012年建成的北京基地生产。同时,北京基地未来还将生产新能源汽车。 但也有业内人士认为,与上汽、一汽等汽车集团相比,长安进入自主品牌乘用车市场时间较短,起步又低,因此要... http://zqb.cyol.com/html/2011-05/05/nw.D110000zgqnb_20110505_1-10.htm

郑州日产向大众转身 5年冲击40万辆 - 中国青年报 正文：去年6月,基于轿车平台的CDV厢式车NV200上市,为郑州日产的乘用车战略定下了基调。在今年的上海车展上,郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫明确表示,郑州日产的产品战略正在从小众向大众转变,营销战略则是从“大宗”向“大宗+大众”转变。 统计数据显示,郑州日产去年年销售总量达到10万辆,与2009年相比增长率高... http://zqb.cyol.com/html/2011-05/05/nw.D110000zgqnb_20110505_5-10.htm

广汽传祺电动车年底下线 - 中国青年报 正文：根据计划,广汽首款新能源乘用车纯电动传祺将于年内下线。资料显示,纯电动传祺由广汽研究院基于传祺平台全新研发,采用世界领先水平的新型轮毂电机驱动系统和锂电动力,每个轮毂电机有8个子电机和子控制系统,全部集成在轮毂内,重量轻、扭矩大、结构紧凑,两个轮毂电机的最大功率为166千瓦,最大扭矩1650牛·米。整车动力强劲,... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_6-18.htm

陈虹:5年后上汽本土研发车型将占到50% - 中国青年报 正文：目前上汽乘用车自主品牌有荣威、MG和宝骏,商用车有大通和五菱。按照上汽的规划,到“十二五”末期,荣威和MG品牌的销量要达到70万辆,宝骏达到30万辆,再加上五菱和大通,自主品牌可以达到总销量的40%以上。此外,合资企业还有一些自主研发的车型,比如上海通用新赛欧等,加起来就可以达到50%。“自主研发就是以我们为主进... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_1-14.htm

祁玉民质疑弯道超车论呼吁升级传统动力 - 中国青年报 正文：“我想得很简单,就是要造‘精品车’,让商用车消费者尽快发家致富,让乘用车消费者享受精致生活。在‘精品车’前面还要再加个‘绿色’,在发展汽车的同时,让整个社会的能源和环境压力小一些,这是我的愿望。”祁玉民说。 有人认为只有新能源车才能最终实现节能减排,也有人认为中国在新能源领域与国外差距较小,有弯道超车的能力... http://zqb.cyol.com/html/2011-05/05/nw.D110000zgqnb_20110505_6-09.htm

付守杰:猎豹品牌将由广汽集团来经营 - 中国青年报 正文：此前,广汽董事长张房有也曾表示,广汽长丰的自主品牌将被剥离,并划归到广汽乘用车,其工厂作为广汽乘用车的一个分厂继续经营。广汽集团内部人士也向记者透露,今后猎豹品牌将由广汽集团和长丰集团共同享有,未来三年内生产和销售继续由长丰人员主导。也就是说,长丰销售公司和猎豹生产线的工作人员应该不会发生太大变化。 对于广... http://zqb.cyol.com/html/2011-04/28/nw.D110000zgqnb_20110428_2-18.htm

从中高端到新能源 北汽破译自主命题 - 中国青年报 正文：北汽集团总经理汪大总介绍,在北汽的“十二五”规划中,将以自主品牌乘用车和新能源汽车作为新的驱动引擎。自主品牌乘用车确立了华北、华南、华中、西南、华东5大生产基地,在9大平台20余款产品的基础上,确保90万辆的产销水平。 他认为,北汽的产品比较宽泛,可以满足用户的不同需求;在越野车上多年的研发投入以及对萨博... http://zqb.cyol.com/html/2011-05/05/nw.D110000zgqnb_20110505_3-10.htm

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