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促消费成绩单亮眼 “十一”车市有作为 - 热点 正文：下沉市场大有可为 中国汽车工业协会提供的数据显示,今年前8个月,我国高端乘用车销量达到279.6万辆,同比增长17.7%,远高于车市整体增幅。与之相比,10万元以下乘用车市场销量和占比出现下滑。 之所以出现升级趋势,汽车市场增换购比例逐渐增大是重要原因。过去的十几年间,我国车市以首购为主,但近年来首购... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-10/19/content_995ebNIaGq.html

促消费成绩单亮眼 “十一”车市有作为 - 滚动 正文：下沉市场大有可为 中国汽车工业协会提供的数据显示,今年前8个月,我国高端乘用车销量达到279.6万辆,同比增长17.7%,远高于车市整体增幅。与之相比,10万元以下乘用车市场销量和占比出现下滑。 之所以出现升级趋势,汽车市场增换购比例逐渐增大是重要原因。过去的十几年间,我国车市以首购为主,但近年来首购... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-10/19/content_BbQyO5HlYQ.html

“金九银十”效应显现 汽车产销量创新高 - 热点 正文：9月,中国品牌乘用车销量140.2万辆,同比增长20.3%,市场份额达56.4%,上升6.4个百分点。1-9月中国品牌乘用车销量989.5万辆,同比增长21.2%,市场份额达54.6%,上升6.5个百分点。值得一提的是,乘用车价格区间呈明显的结构性向上趋势。1-9月,传统燃油乘用车中,35万元以上同比呈现正增长。... https://s.cyol.com/articles/2023-10/19/content_VY6pxqhl.html

“金九银十”效应显现 汽车产销量创新高 - 热点 正文：9月,中国品牌乘用车销量140.2万辆,同比增长20.3%,市场份额达56.4%,上升6.4个百分点。1-9月中国品牌乘用车销量989.5万辆,同比增长21.2%,市场份额达54.6%,上升6.5个百分点。 值得一提的是,乘用车价格区间呈明显的结构性向上趋势。1-9月,传统燃油乘用车中,35万元以上同比呈现... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-10/19/content_NVYmxgu8WV.html

“金九银十”效应显现 汽车产销量创新高 - 滚动 正文：9月,中国品牌乘用车销量140.2万辆,同比增长20.3%,市场份额达56.4%,上升6.4个百分点。1-9月中国品牌乘用车销量989.5万辆,同比增长21.2%,市场份额达54.6%,上升6.5个百分点。 值得一提的是,乘用车价格区间呈明显的结构性向上趋势。1-9月,传统燃油乘用车中,35万元以上同比呈现... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-10/19/content_Lg65xOCG7P.html

“金九银十”效应显现 汽车产销量创新高 - 中国青年报 正文：9月,中国品牌乘用车销量140.2万辆,同比增长20.3%,市场份额达56.4%,上升6.4个百分点。1-9月中国品牌乘用车销量989.5万辆,同比增长21.2%,市场份额达54.6%,上升6.5个百分点。 值得一提的是,乘用车价格区间呈明显的结构性向上趋势。1-9月,传统燃油乘用车中,35万元以上同比呈现... http://zqb.cyol.com/html/2023-10/19/nw.D110000zgqnb_20231019_2-12.htm

促消费成绩单亮眼 “十一”车市有作为 - 中国青年报 正文：中国汽车工业协会提供的数据显示,今年前8个月,我国高端乘用车销量达到279.6万辆,同比增长17.7%,远高于车市整体增幅。与之相比,10万元以下乘用车市场销量和占比出现下滑。 之所以出现升级趋势,汽车市场增换购比例逐渐增大是重要原因。过去的十几年间,我国车市以首购为主,但近年来首购车型基本已进入淘汰周... http://zqb.cyol.com/html/2023-10/19/nw.D110000zgqnb_20231019_1-12.htm

中汽协:9月汽车产销量均创历史同期新高 - 出行 正文：为何高价区间的新能源乘用车销量涨幅最大?中汽协副总工程师许海东认为,近段时期,中国高端新能源汽车在品牌上的表现值得称道。在30万以上的市场中,传统品牌、造车新势力的新车产品力非常突出,对传统的豪车品牌已经形成了挤压效应,并进一步演变为长期趋势。数据来源:中国汽车工业协会。全球崛起!汽车出口同比增长超六成中汽协数据... https://s.cyol.com/articles/2023-10/13/content_Q46xpdCW.html

中汽协:9月汽车产销量均创历史同期新高 - 汽车互联 正文：为何高价区间的新能源乘用车销量涨幅最大?中汽协副总工程师许海东认为,近段时期,中国高端新能源汽车在品牌上的表现值得称道。在30万以上的市场中,传统品牌、造车新势力的新车产品力非常突出,对传统的豪车品牌已经形成了挤压效应,并进一步演变为长期趋势。数据来源:中国汽车工业协会。全球崛起!汽车出口同比增长超六成中汽协数据... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/13/content_PbQMEGfWeO.html

中汽协:9月汽车产销量均创历史同期新高 - 车闻速递 正文：为何高价区间的新能源乘用车销量涨幅最大?中汽协副总工程师许海东认为,近段时期,中国高端新能源汽车在品牌上的表现值得称道。在30万以上的市场中,传统品牌、造车新势力的新车产品力非常突出,对传统的豪车品牌已经形成了挤压效应,并进一步演变为长期趋势。数据来源:中国汽车工业协会。全球崛起!汽车出口同比增长超六成中汽协数据... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/13/content_995vJjUp7v.html

多家车企前三季度仅完成新能源车销量目标四成,四季度会以价换量吗? - 汽车互联 正文：产销快报显示,比亚迪今年前三季度累计乘用车销量为207.02万辆,同比增长76.14%。比亚迪方面此前透露其全年销量目标为300万辆,全年销量目标完成率为69.01%。头部造车新势力“蔚小理”中,蔚来和小鹏两家面临较大压力,完成率仅刚过四成。销量数据显示,理想汽车前三季度销量为24.42万辆,年度交付目标为30万... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/10/content_BbQo0afBed.html

多家车企前三季度仅完成新能源车销量目标四成,四季度会以价换量吗? - 车闻速递 正文：产销快报显示,比亚迪今年前三季度累计乘用车销量为207.02万辆,同比增长76.14%。比亚迪方面此前透露其全年销量目标为300万辆,全年销量目标完成率为69.01%。头部造车新势力“蔚小理”中,蔚来和小鹏两家面临较大压力,完成率仅刚过四成。销量数据显示,理想汽车前三季度销量为24.42万辆,年度交付目标为30万... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/10/content_dqxZbviKmQ.html

多家车企前三季度仅完成新能源车销量目标四成,四季度会以价换量吗? - 出行 正文：产销快报显示,比亚迪今年前三季度累计乘用车销量为207.02万辆,同比增长76.14%。比亚迪方面此前透露其全年销量目标为300万辆,全年销量目标完成率为69.01%。头部造车新势力“蔚小理”中,蔚来和小鹏两家面临较大压力,完成率仅刚过四成。销量数据显示,理想汽车前三季度销量为24.42万辆,年度交付目标为30万... https://s.cyol.com/articles/2023-10/10/content_v6MmXdf4.html

乘联会:预估9月新能源乘用车厂商批发销量同比增23% - 出行 正文：乘联会预测2023年,中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。来源:中新经纬 ... https://s.cyol.com/articles/2023-10/09/content_EAzaenFj.html

乘联会:预估9月新能源乘用车厂商批发销量同比增23% - 车闻速递 正文：乘联会预测2023年,中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。来源:中新经纬 【责任编辑:王京辉】 ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/09/content_Aj7Oenfvm2.html

乘联会:预估9月新能源乘用车厂商批发销量同比增23% - 汽车互联 正文：乘联会预测2023年,中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。来源:中新经纬 【责任编辑:王京辉】 ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/09/content_8EWoy2ibxy.html

汽车消费不存在降级之说 - 出行 正文：中汽协提供的数据显示,今年前8个月,我国高端乘用车销量达到279.6万辆,同比增长17.7%,远高于车市整体增幅。相反,10万元以下乘用车市场销量和占比出现下滑。这表明,汽车市场消费呈现出明显的升级趋势。之所以出现升级趋势,汽车市场增换购比例逐渐增大是重要原因。过去的十几年间,我国车市以首购为主,但近年来首购车型... https://s.cyol.com/articles/2023-10/07/content_6zKQvmsG.html

乘联会崔东树:8月中国占全球新能源车份额65% - 出行 正文：乘联会秘书长崔东树发文称,2023年全球新能源汽车走势较稳,今年1-8月新能源乘用车销量823万台。乘联会秘书长崔东树发文称,2023年全球新能源汽车走势较稳,今年1-8月新能源乘用车销量823万台。受到高基数和各国补贴政策逐步退出影响,2023年全球新能源乘用车走势较强,8月达到122万台,同比增长35%。20... https://s.cyol.com/articles/2023-10/07/content_2b7n6jf3.html

乘联会崔东树:8月中国占全球新能源车份额65% - 车闻速递 正文：乘联会秘书长崔东树发文称,2023年全球新能源汽车走势较稳,今年1-8月新能源乘用车销量823万台。乘联会秘书长崔东树发文称,2023年全球新能源汽车走势较稳,今年1-8月新能源乘用车销量823万台。受到高基数和各国补贴政策逐步退出影响,2023年全球新能源乘用车走势较强,8月达到122万台,同比增长35%。20... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/07/content_Q46LGdcRKl.html

乘联会崔东树:8月中国占全球新能源车份额65% - 汽车互联 正文：乘联会秘书长崔东树发文称,2023年全球新能源汽车走势较稳,今年1-8月新能源乘用车销量823万台。乘联会秘书长崔东树发文称,2023年全球新能源汽车走势较稳,今年1-8月新能源乘用车销量823万台。受到高基数和各国补贴政策逐步退出影响,2023年全球新能源乘用车走势较强,8月达到122万台,同比增长35%。20... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/07/content_R469eycmMg.html

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