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正文:BEIJING-EU5是国内新能源乘用车销量第一车型,被市场公认为网约车首选,并以其过硬的品质在对私市场同样热销。另外,北汽昆明生产基地已具备3分钟换电池的EU300换电版,B级公务车、高档专车首选的BEIJING-EU7等新能源车型的生产能力。该基地预计将实现2020年产销不低于1万辆、产值20亿元,2025年...
正文:乘联会:狭义乘用车销量11个月来首次上涨 2020-06-09 09:01 来源:中新经纬 乘联会数据显示,5月广义乘用车销量163.9万辆,同比增长1.9%,环比增长12.3%,1-5月广义乘用车累计销量616.5万辆,同比下降26%。5月狭义乘用车市场零售达到160.9万辆,同比增长1.8%,这也是自2018...
正文:目前已出台的地方政策,预计将拉动乘用车2020年销量79万辆,占2019年乘用车销量3.5%;潜在的地方政策,预计还能拉动37万辆,占2019年乘用车销量1.6%。 “4月情况比预计的好,目前主要增长来自于商用车。但4月销量不是正常情况下的产销量,一方面去年同期基数比较低,另一方面疫情好转对消费提供了很好的环...
正文:乘用车市场联席会数据也表明,我国车市在多个利好因素的影响下催生出了“V型”反转走势,4月狭义乘用车销量达1429067辆,环比增长36.6%,同比下降5.6%,增速处于近20个月的次高点。 从近年来的销量数据统计来看,奇瑞、比亚迪、东风本田、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田,恰恰处于企业发展的“中产”阶段。今年...
正文:中汽协数据显示,4月自主品牌乘用车销量为53.2万辆,同比下降9.4%,市场份额为34.6%,同比下降2.6%。 尽管陈士华强调,一个月的产销数据并不能说明什么问题,但不容忽视的是,在激烈的市场竞争和乘用车市场总体仍呈下降趋势的市场中,品牌竞争愈发分化,强者恒强,品牌竞争力明显较弱的自主品牌则承受更大的冲击。...
正文:经其测算,目前已明确出台刺激政策的省市预计2020年新增销量78.5万辆,占2019年乘用车销量3.5%。兴业证券预计潜在仍可能进一步出台刺激消费的地方政策预计能拉动37万辆,占2019年乘用车销量1.6%。 因此,面对尚未完全从疫情中恢复的汽车产业,如何通过减税、补贴、限购“松绑”刺激汽车消费、推动汽车产业...
正文:2020年全球新能源汽车销量预计同比下滑18% 2020-05-20 09:40 来源:中国经济网 2020年全球新能源乘用车销量预计为170万辆,同比下滑18%。彭博新能源财经最新发布的《新能源汽车市场长期展望》报告指出,到2040年,新能源汽车在全球乘用车销量的占比预计达58%,在乘用车保有量的占比达31%。...
正文:对于雷诺而言,将在华放弃乘用车销量持续低迷的东风雷诺,专注轻型商用车,而轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯开展。雷诺发布声明称,华晨雷诺金杯将扩大公司产品线,在2023年前推出5款核心竞争车型。 实际上,在轻型商用车领域,雷诺品牌一直颇受欢迎。2019年,雷诺轻型商用车全球销量同比增长0.7%,其中热门车型Ka...
正文:今年4月,自主品牌乘用车销量为53.2万辆,同比下降9.4%,市场份额同比下降2.6%;今年前4个月,自主品牌乘用车累计销量为168.9万辆,同比下降39.3%,市场份额也同比下降2.5%。 中汽协副总工程师许海东对北京商报记者表示,总体来看,疫情对国内市场各行业及对中国出口贸易的影响仍然较为严重,在一定程度...
正文:具体板块,4月中国车市乘用车销量为153.6万辆,环比上升45.6%,同比下跌2.6%,但相比一季度市场已经出现明显复苏。 中国网汽车5月11日讯中汽协日前发布了2020年4月的产销数据,产销量分别为210.2万辆和207万辆,较去年同期分别增长2.3%和4.4%。在结束了连续21个月的下降后,中国车市终于迎来...
正文:其中,3月汽车产销降幅收窄,中国品牌乘用车销量呈快速增长,市场份额提高。 “作为国民经济的支柱产业,面对疫情影响,中国汽车业有责任也有义务为恢复消费市场的繁荣贡献力量。”中汽协相关负责人表示,预计二季度中国汽车市场会有较大的复苏,但未来整体市场下行压力较大,汽车企业仍要不断努力。 疫情会在多大程度上放大汽...
正文:其中,3月汽车产销降幅收窄,中国品牌乘用车销量呈快速增长,市场份额提高。 “作为国民经济的支柱产业,面对疫情影响,中国汽车业有责任也有义务为恢复消费市场的繁荣贡献力量。”中汽协相关负责人表示,预计二季度中国汽车市场会有较大的复苏,但未来整体市场下行压力较大,汽车企业仍要不断努力。 疫情会在多大程度上放大汽...
正文:2020年一季度新能源乘用车销量为115124辆。其中纯电动乘用车销量为94100辆,主要靠B级车带动,B级车则主要靠特斯拉带动。 新能源领域自主品牌近年来市场份额越来越少,纯电动车型中,自主品牌从2017年的100%份额跌倒2020年一季度的68%。自主品牌在2017年在混动车型中占比为98%,如今下降至...
正文:具体到车型方面,1-2月,进口乘用车销量为98527辆,同比下降37.5%,降幅进一步扩大,且三大车型均出现下降。其中,轿车、SUV和MPV分别销售36261辆、58352辆和3914辆,同比分别下降38.9%、37.4%和23.4%。 分品牌来看,2月,进口车品牌销量均同比大幅下滑,其中雷克萨斯以2760辆...
正文:值得注意的是,江淮汽车旗下纯电动乘用车销量下滑的幅度是最大,3月份销量仅为1998辆,同比下滑了69.8%;2020年第一季度累计销量4926辆,同比下滑67.18%。 分具体车型来看,乘用车全系车型均出现了不同幅度的下滑,其中下滑幅度最大的属SUV车型,3月销量为3748辆,同比下滑49.86%。第一季度累...
正文:对于雷诺而言,在华放弃燃油乘用车销量持续低迷的东风雷诺,专注轻型商用车和电动汽车,未尝不是明智之举。其中,轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯开展,电动车业务将通过易捷特和江铃新能源开展。 东风与雷诺存续近7年的联姻,即将终结。4月14日,东风集团发布公告称,鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺经营状况,股东双方拟对东风...
正文:乘联会:3月新能源车销量环比增4倍 2020-04-13 09:17 来源:中新经纬 4月9日,乘联会9日公布数据显示,3月广义乘用车销量1075968辆,同比减少40%,环比增长320.5%。在纯电动、插电混动的新能源车与普通混合动力以及燃油车的对比中,插电混动的成本相对较高,此次政策有利于稳定纯电动与插混协同...
正文:2019年中国乘用车销量依旧处于疲软阶段,中国汽车工业协会及中国汽车流通协会的数据显示,2019年中国新车及二手车乘用车销售总量同比下降4%。 3月26日,易鑫集团(02858.HK)发布2019年年度业绩报告。作为国内专业的汽车金融交易平台,公司在战略成功调整、业务规模稳步拓展、及运营效率有效提升之下,2...
正文:因为突如其来的疫情,车市在年初遭遇暂时性的“休克”,根据乘联会发布的数据,2月,我国狭义乘用车销量仅为252308辆,环比下滑85.3%,同比巨跌78.5%,完全背离历史走势。但随着复工、复产的推进,2月最后一周销量下滑速度已降至58%,趋势向好。 正如中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工业和信息化部产...
正文:据乘联会发布的数据显示,长安品牌乘用车在2月的预估销量为13300辆,位列乘用车销量排行榜第5位。记者在梳理长安汽车官方发布的数据时发现,长安系中国品牌乘用车在2月的销量为14410辆,超过上汽通用的13912辆。 相对好看的业绩,得益于长安汽车在岁末年初时推出的热销新车。更为重要的是,“在营销领域,长安汽车...
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