| 约有 982 项符合 乘用车销量 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 62 毫秒） |
|
正文：9月,新能源乘用车销量为10.7万辆,比上年同期增长74.3%,今年前9个月累计同比增长更是高达93.4%,与乘用车前9个月仅0.64%的同比增幅相比,可以说是好得不能再好。但在同比大幅增长的数字背后,对比多家企业年初设定的销量目标,可以看出,新能源汽车市场并没有想象中那么好。
多数车企或难达销量目标
虽...
|
|
正文：9月,新能源乘用车销量为10.7万辆,比上年同期增长74.3%,今年前9个月累计同比增长更是高达93.4%,与乘用车前9个月仅0.64%的同比增幅相比,可以说是好得不能再好。但在同比大幅增长的数字背后,对比多家企业年初设定的销量目标,可以看出,新能源汽车市场并没有想象中那么好。
多数车企或难达销量目标
虽...
|
|
正文：9月乘用车销量同比下降12%,至206万辆。
报道称,野村证券公司11日说,它预计四季度销量将下降7.5%,导致全年销量下降1.6%。这将是中国乘用车市场的年度销量自1990年以来首次出现下降。野村证券公司说,由于对经济感到担忧,消费者正推迟购车。
报道称,新能源汽车是一个亮点,9月销量同比增长54.8%...
|
|
正文：9月乘用车销量同比下降12%,至206万辆。
报道称,野村证券公司11日说,它预计四季度销量将下降7.5%,导致全年销量下降1.6%。这将是中国乘用车市场的年度销量自1990年以来首次出现下降。野村证券公司说,由于对经济感到担忧,消费者正推迟购车。
报道称,新能源汽车是一个亮点,9月销量同比增长54.8%...
|
|
正文：根据中国汽车工业协会公布的数据,2016年9月乘用车销量达到221.5万辆,同比增长30.4%;2017年乘用车销量达到230万辆,同比增长3.4%;而2018年9月乘用车销售仅为190.5万辆,同比下滑13.2%,创造了自2012年1月以来的最大单月降幅。与前些年一路高歌猛进相比,明显能感受到今年汽车市场中的阵...
|
|
正文：根据中国汽车工业协会公布的数据,2016年9月乘用车销量达到221.5万辆,同比增长30.4%;2017年乘用车销量达到230万辆,同比增长3.4%;而2018年9月乘用车销售仅为190.5万辆,同比下滑13.2%,创造了自2012年1月以来的最大单月降幅。与前些年一路高歌猛进相比,明显能感受到今年汽车市场中的阵...
|
|
正文：然而在过去的2017年,国内新能源乘用车销量占比仅为2.3%,到2020年最乐观估计也不会超过10%的情况下,各大汽车制造商如何用新技术提高传统内燃机的能效,才能解了燃眉之急。为此,1.5T已经逐渐取代之前1.8T成为全新一代黄金排量。
除了日系品牌、自主品牌,奔驰新一代C上也出现了1.5T车型就是一个强烈的...
|
|
正文：然而在过去的2017年,国内新能源乘用车销量占比仅为2.3%,到2020年最乐观估计也不会超过10%的情况下,各大汽车制造商如何用新技术提高传统内燃机的能效,才能解了燃眉之急。为此,1.5T已经逐渐取代之前1.8T成为全新一代黄金排量。
除了日系品牌、自主品牌,奔驰新一代C上也出现了1.5T车型就是一个强烈的...
|
|
正文：据了解,我国曾两度实施1.6L及以下排量乘用车型购置税减半政策以刺激销量增长,分别在2009年和2015年,实施效果颇见成效,2009年狭义乘用车销量大幅上涨47.2%,在2010年购置税为7.5%时,也有34.4%的增幅。在2015年再次实施购置税减半之后,2016年狭义乘用车增速17.6%。
今年下半年,...
|
|
正文：据了解,我国曾两度实施1.6L及以下排量乘用车型购置税减半政策以刺激销量增长,分别在2009年和2015年,实施效果颇见成效,2009年狭义乘用车销量大幅上涨47.2%,在2010年购置税为7.5%时,也有34.4%的增幅。在2015年再次实施购置税减半之后,2016年狭义乘用车增速17.6%。
今年下半年,...
|
|
正文：对于净利润的巨幅下滑,福田汽车在三季报中分析称,销量下滑和销售结构影响了毛利,主要由于受到了乘用车销量下滑及产品结构的影响。 福田汽车2018三季报显示,其前三季营业收入311亿元,同比下跌14.48%;归属于上市公司股东净利润亏损16.94亿元,同比降1324.33%。
对于净利润的巨幅下滑,福田汽车在...
|
|
正文：对于净利润的巨幅下滑,福田汽车在三季报中分析称,销量下滑和销售结构影响了毛利,主要由于受到了乘用车销量下滑及产品结构的影响。公司毛利总计下降4亿元,其中乘用车毛利同比就下降3.4亿元。
宝沃巨亏 拖累福田
福田三季报虽未明确提及宝沃汽车,但其在半年报称,生产乘用车的北京宝沃汽车有限公司和宝沃汽车(中国)有...
|
|
正文：汽车专家张建业表示,全球其他发达经济体城市都先后进入“汽车峰值”时刻,像美国是2008年,乘用车销量达到1700万辆~1800万辆,然后遭遇金融危机,现在每年乘用车销量基本稳定在1400万辆。欧洲也经历过汽车销售峰值,近年来销量也在持续下滑中。更多的人从自驾转向乘坐火车、公共汽车和骑自行车出行。
据悉,曾有专...
|
|
正文：旺季更冷 今年车市或将现负增长 2018-11-02 07:03 来源:人民网 10月今天收官,据乘联会近三周公布的每周国内乘用车销量数据,10月汽车零售同比下降已达23%。赵先生是杭州某4S店的销售总监,他表示,9月他们店车就卖得不好,10月更差了,销量环比9月继续下降。 原标题:旺季更冷 今年车市或将现负增...
|
|
正文：最水“金九银十”成定局 车市寒冬将推倒哪些多米诺骨牌 2018-11-01 08:34 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 张真齐今年9月国内乘用车销量同比下降13.2%,创造了自2012年1月以来的最大单月降幅,这也是今年连续第三个月同比下降。根据中国汽车工业协会公布的数据,2016年9月乘用车销量达到221...
|
|
正文：根据中国汽车工业协会公布的数据,2016年9月乘用车销量达到221.5万辆,同比增长30.4%;2017年乘用车销量达到230万辆,同比增长3.4%;而2018年9月乘用车销售仅为190.5万辆。今年9月国内乘用车销量同比下降13.2%,创造了自2012年1月以来的最大单月降幅,这也是今年连续第三个月同比下降。尽...
|
|
正文：根据中国汽车工业协会公布的数据,2016年9月乘用车销量达到221.5万辆,同比增长30.4%;2017年乘用车销量达到230万辆,同比增长3.4%;而2018年9月乘用车销售仅为190.5万辆。今年9月国内乘用车销量同比下降13.2%,创造了自2012年1月以来的最大单月降幅,这也是今年连续第三个月同比下降。尽...
|
|
正文：根据中国汽车工业协会公布的数据,2016年9月乘用车销量达到221.5万辆,同比增长30.4%;2017年乘用车销量达到230万辆,同比增长3.4%;而2018年9月乘用车销售仅为190.5万辆。今年9月国内乘用车销量同比下降13.2%,创造了自2012年1月以来的最大单月降幅,这也是今年连续第三个月同比下降。尽...
|
|
正文：中国汽车工业协会公布数据显示,9月,中国乘用车销量为206万辆,同比下滑12%,连续3个月产销出现同比下滑。而当期的汽车产量比销量少了3.5万辆。这显然意味着,中国的本土汽车制造企业在有意控制产能。
这是上世纪90年代汽车进入中国家庭以后的二十多年来,中国汽车销量首次出现如此大的跌幅。
汽车企...
|
|
正文：随着中国乘用车销量增长,机动车保有量进入非常快的增长轨道,截至2018年3季度,全国机动车保有量是3.2亿,汽车是2.35亿,私家车保有量是1.84亿。 其中,汽车消费新生代对汽车喜爱度很高,以三厢车和SUV为主。超过70%的用户会选择自动挡车型,一半用户会选择涡轮增压版本。汽车品质、品牌、实用性是新生代消...
|
| 首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |