约有 479 项符合 乘用车销量 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 55 毫秒)

正文:总体来看,经历了1月至2月的低迷以及3月至5月的微增长,今年6月的乘用车销量终于迎来转机。数据显示,6月,狭义乘用车零售174.5万辆,环比增长0.2%,同比增长5%。这是近5年6月销量首次实现环比5月的正增长。而同比增长5%,也大幅好于3月至5月2%左右的增速水平。 具体来看,6月合资品牌的零售表现较强,美...
正文:总体来看,经历了1月至2月的低迷以及3月至5月的微增长,今年6月的乘用车销量终于迎来转机。数据显示,6月,狭义乘用车零售174.5万辆,环比增长0.2%,同比增长5%。这是近5年6月销量首次实现环比5月的正增长。而同比增长5%,也大幅好于3月至5月2%左右的增速水平。 具体来看,6月合资品牌的零售表现较强,美...
正文:与上年同期相比,日系乘用车销量保持较快增长,德系和美系增速略低,韩系和法系降幅依然明显。 中国汽车工业协会上周发布最新数据显示,上半年全国汽车销量为1335.4万辆,同比增长3.8%,低于上年同期4.3个百分点,其中乘用车产销增速同比下降明显,商用车增速明显高于同期。 今年上半年,我国汽车产销同比增速已经...
正文:与上年同期相比,日系乘用车销量保持较快增长,德系和美系增速略低,韩系和法系降幅依然明显。 中国汽车工业协会上周发布最新数据显示,上半年全国汽车销量为1335.4万辆,同比增长3.8%,低于上年同期4.3个百分点,其中乘用车产销增速同比下降明显,商用车增速明显高于同期。 今年上半年,我国汽车产销同比增速已经...
正文:与上年同期相比,日系乘用车销量保持较快增长,德系和美系增速略低,韩系和法系降幅依然明显。 中国汽车工业协会上周发布最新数据显示,上半年全国汽车销量为1335.4万辆,同比增长3.8%,低于上年同期4.3个百分点,其中乘用车产销增速同比下降明显,商用车增速明显高于同期。 今年上半年,我国汽车产销同比增速已经...
正文:与上年同期相比,日系乘用车销量保持较快增长,德系和美系增速略低,韩系和法系降幅依然明显。 中国汽车工业协会上周发布最新数据显示,上半年全国汽车销量为1335.4万辆,同比增长3.8%,低于上年同期4.3个百分点,其中乘用车产销增速同比下降明显,商用车增速明显高于同期。 今年上半年,我国汽车产销同比增速已经...
正文:与上年同期相比,日系乘用车销量保持较快增长,德系和美系增速略低,韩系和法系降幅依然明显。 中国汽车工业协会上周发布最新数据显示,上半年全国汽车销量为1335.4万辆,同比增长3.8%,低于上年同期4.3个百分点,其中乘用车产销增速同比下降明显,商用车增速明显高于同期。 今年上半年,我国汽车产销同比增速已经...
正文:与上年同期相比,日系乘用车销量保持较快增长,德系和美系增速略低,韩系和法系降幅依然明显。 中国汽车工业协会上周发布最新数据显示,上半年全国汽车销量为1335.4万辆,同比增长3.8%,低于上年同期4.3个百分点,其中乘用车产销增速同比下降明显,商用车增速明显高于同期。 今年上半年,我国汽车产销同比增速已经...
正文:与上年同期相比,日系乘用车销量保持较快增长,德系和美系增速略低,韩系和法系降幅依然明显。 中国汽车工业协会上周发布最新数据显示,上半年全国汽车销量为1335.4万辆,同比增长3.8%,低于上年同期4.3个百分点,其中乘用车产销增速同比下降明显,商用车增速明显高于同期。 今年上半年,我国汽车产销同比增速已经...
正文:其中,乘用车销量1125万辆,同比增长1.6%。中国汽车全面告别“高歌猛进”的时代,“微增长”重出江湖。不过,今年上半年,中国仍然是全球最大新车市场,3.8%的同比增速虽不及年初预期的5%,但相较于美国和欧洲多国的负增长,中国仍旧是世界汽车的一股“清流”。 特点一 汽车大国表现 中国车市一枝独秀 今...
正文:上半年,乘用车销量同比略有增长,增速比上年同期明显减缓。从历史规律来看,6月一般会比3-5月增速略低一些,但今年6月比5月同比提高。6月乘用车产销结束了同比连续两个月的下降态势,形势略有好转。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示。 中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,6月的止跌回暖是一个好信号,说明去年的...
正文:今年上半年乘用车销量同比增长1.6%。相比之下,2016年全年销量增幅达到了15%。2016年,小型汽车10%的销售税减半,刺激了需求。今年1月部分税收恢复,从5%提高到7.5%,需求下降,。 通用汽车公司公布,6月通用及其合作伙伴的销量较去年同期增长4.3%至28.52万辆。其中,SUV销量猛增42%。福特...
正文:2011年,按照东风“大自主战略”的规划,到2015年将实现180万-200万辆的自主品牌乘用车销量目标。其中,实现该销量目标分别由自主乘用车、合资自主品牌以及大中华品牌乘用车所组成,大中华品牌乘用车指的便是东风裕隆。按照东风裕隆制定的目标,2015年,纳智捷品牌车型销量将达到20万辆。 数据显示,2015年...
正文:但不可否认的是,上汽乘用车销量仅占集团总销量的7.36%,与庞大的合资品牌还是无法抗衡,可见上汽集团在自主品牌的发展上还是任重而道远。 正在向乘用车市场进军的上汽大通,在上半年共销售汽车28029辆,同比增长29.78%,表现同样不俗。而作为其转型的战略车型,大通D90据悉将于今年8月上市,大通D90...
正文:这些差异告诉你中欧汽车文化大不同 2017-07-07 12:53 来源:环球网 2016年欧洲(30个国家)的乘用车销量为1612.20万辆,同比上涨7.5%。总结:其实欧洲和中国的用车市场都是由国情及文化决定的。中国作为新兴的用车大国,经济的发展使得更多的家庭开始把汽车融入生活,销量也是节节高升。 2016...
正文:据乘联会数据,今年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比增长30%,同比增速45%。 更重要的改革在后面。今年6月13日,国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(以下简称《积分管理办法》)。该办法提出将企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽车积分(NEV...
正文:据乘联会数据,今年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比增长30%,同比增速45%。 更重要的改革在后面。今年6月13日,国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(以下简称《积分管理办法》)。该办法提出将企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽车积分(NEV...
正文:据乘联会数据,今年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比增长30%,同比增速45%。 更重要的改革在后面。今年6月13日,国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(以下简称《积分管理办法》)。该办法提出将企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽车积分(NEV...
正文:据乘联会数据,今年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比增长30%,同比增速45%。 更重要的改革在后面。今年6月13日,国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(以下简称《积分管理办法》)。该办法提出将企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽车积分(NEV...
正文:据乘联会数据,今年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比增长30%,同比增速45%。 更重要的改革在后面。今年6月13日,国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(以下简称《积分管理办法》)。该办法提出将企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽车积分(NEV...
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