约有 683 项符合 乘用车销量 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 63 毫秒)

正文:上周五,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示:10月,我国狭义乘用车销量达到1843406辆,环比上涨3.5%,同比下滑5.7%,下滑幅度较前两月继续收窄,从而推动累计销量下滑重回个位数至8.3%。 值得注意的是,10月国内狭义乘用车销量虽环比上月小幅增长,但仍是自2016年来的最差表现。...
正文:对于5年间,自主品牌乘用车的两轮销量和份额连续下挫,世界汽车组织第一副主席董扬在接受本报记者采访时表示,分化加剧、强者恒强、弱者出局,是目前这一轮自主品牌乘用车销量和份额下滑的一个鲜明特征,也是5年前的上一轮连续下滑与新一轮下滑的本质区别。“与2014年自主品牌乘用车销量和份额连续下滑有所不同的是,目前的下滑,弱...
正文:四维图新认为,2019年前三季度业绩下滑的主要原因是,受乘用车销量下滑及行业竞争的影响,利润率较高的地图编译及芯片业务收入下降;商用车车联网业务收入显著增加,但其利润率较低;参股公司的亏损扩大降低了投资收益,也对利润产生负向影响。 东安动力并没有解释亏损原因。但在一些同行中,由产销量上升带来营业收入与营业成本...
正文:同时,经销商还需应对车市“寒潮”,1-9月,国内乘用车销量同比下滑11.7%。 由此,面对长期微增长、甚至负增长的新时期,主机厂也需做出相应的供给侧变革,将“以产定销”变为“以销定产”,从而齐心协力走出“寒冬”。(记者郭跃) 附《倡议书》全文:
正文:与去年同期相比,除了自主品牌出现下滑外,德系略有下降,其他系别降幅明显,其中法系降幅接近60%,而惟有日系品牌乘用车销量继续保持小幅增长。这意味着,日系品牌的逆势增长是独一份。具体来看,日系三大品牌,本田、丰田、日产都有着比较亮眼的成绩。 本田汽车最新公布的8月销量数据显示,在华共售出12.41万辆新车,环比...
正文:据交强险数据显示,今年8月,造车新势力企业总销量仅为5091辆,占当月国产乘用车销量份额的0.4%。 其中,今年8月威马EX5以2175辆月销量排名第一,小鹏G3销量出现大幅下滑,仅231辆。具体来看,销量排名前五位的车型分别为威马EX5、蔚来ES6、哪吒N01、小鹏G3和蔚来ES8,其中仅威马EX5和蔚来E...
正文:过去两年,全球纯电动乘用车销量至少达到1.5万辆;代工合同至少签3年,且同一地点的代工年产能至少达到5万辆;企业需有或高达数十亿元人民币计的实收资本;最多只能由两家车企为其代工。 以上要求如果落实,代工模式的门槛将大大提高,对于还未寻找的合作方的新造车企业来说,符合上述条件的难度非常大。(陈萌)
正文:全国乘用车市场信息联席会统计数据显示,8月乘用车销量为162.3万辆,同比下降7.8%,环比增幅为6.4%。这是自去年以来第14个月销量同比下降,同时创下近十年来环比增幅最低值。不过,8月高端车销量为50.3万辆,同比增幅远远大于中低端车型。 有业内专家分析称,随着消费者对汽车消费认知的不断升级,汽车市场消费...
正文:对此,海马集团品牌管理部部长赵媛表示,基本乘用车销量为0辆,是因为公司将重点放在了SUV领域,而生产的10辆乘用车是“定制的”。 “我国汽车行业整体运行面临较大压力,全国汽车产销结束了自1991年以来连续27年的增长态势,出现下降。”海马汽车在2018年的年报中如是说道。 不仅是汽车销量下滑,曾经在海马汽...
正文:乘联会:8月新能源乘用车销量7.2万辆 2019-09-17 08:20 来源:人民网-汽车频道 王紫近日,乘用车市场信息联席会发布8月乘用车产销数据显示,8月新能源汽车批发销量为7.2万辆,环比增长6%,但同比下降幅度达到15.5%。分产品类型来看,纯电动乘用车批发增速同比增长0%,环比增长17%;插电式混合动...
正文:根据力帆股份发布产销量数据,今年上半年公司传统乘用车销量仅为20758辆,同比下滑了62.55%;新能源汽车销量为1257辆,同比下滑60.66%。海马汽车有限公司上半年销量仅为12802辆,同比下滑了52.7%。 力帆股份在公告中指出,业绩下滑的主要原因来自外部市场环境变化影响造成产销量大幅下降,毛利额减少...
正文:根据力帆股份发布产销量数据,今年上半年公司传统乘用车销量仅为20758辆,同比下滑了62.55%;新能源汽车销量为1257辆,同比下滑60.66%。海马汽车有限公司上半年销量仅为12802辆,同比下滑了52.7%。 力帆股份在公告中指出,业绩下滑的主要原因来自外部市场环境变化影响造成产销量大幅下降,毛利额减少...
正文:昨日(9月9日),乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示:8月,我国狭义乘用车销量1563573辆,环比增长5.4%,同比下滑9.9%;1-8月,狭义乘用车累计销量同比下降8.9%,下滑幅度略微增大。 原标题:8月车市环比增幅走低 外部环境下行压力大 8月,我国狭义乘用车销量1563573辆...
正文:上半年,江淮汽车纯电动乘用车销量销量3.91万辆, 同比增长95.01%;其他车型则在报告期内呈现出不同程度的同比下跌。 上半年新能源车增量难挽回整体下行趋势 上市车企净利润普遍下滑 今年以来,受宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响,国内车市延续了去...
正文:受乘用车销量下行影响,芯片产品出货承受较大压力,对公司旗下汽车电子芯片子公司杰发科技短期业绩带来影响,但公司IVI芯片依然保持国内后装市场领先优势,同时正在向前装市场拓展市场份额,车规级MCU芯片等新品也在市场导入期,不仅在车身控制领域的应用场景不断拓展,还实现了在白色家电等多领域的突破。新一代智能座舱IVI芯片...
正文:数据显示,2018年,比亚迪、吉利、北汽、上汽等企业进入全球新能源乘用车销量前十,此外,以蔚来、小鹏为代表的新势力造车企业也逐步进入量产阶段,并参与市场竞争。 值得一提的是,在配套环境方面,根据中国充电联盟发布的数据,截至2019年6月,我国充电桩保有量已超过100万根,同比增长69.3%。其中国内各企业建设...
正文:过去2年在全球范围内的纯电动乘用车销量至少达到1.5万辆;代工合同需签订3年及以上,且在同一地点的代工年产能至少达到5万辆;企业需有或高达数十亿人民币的实收资本;最多只能由两家车企为其代工等。 “代工模式更像是一种过渡手段。因为随着产量和销量的增长,自建工厂,拥有自主的研发、生产实力,是必不可少的。这也有利于...
正文:根据销量数据统计,2018年,江淮汽车乘用车销量较2017年下滑11.1%。其中,燃油车销量下滑31%,新能源汽车方面表现相对较好,2018年销量较2017年上涨了125.2%。 但根据8月7日江淮汽车公布的7月份的产、销快报显示,江淮汽车纯电动乘用车的产量和销量均出现下滑,产量共计1834辆,同比下滑63....
正文:就受到市场一路追捧,当年11月销量就达到了1.5万辆,当年12月则增长至17170辆,一度超越吉利帝豪拿下自主品牌轿车销量冠军,成为上汽乘用车销量增长背后的最大功臣。 北汽新能源EU5实力也不容小觑,6月,EU5夺得了国内纯电动车市场销量冠军,同时它还是上半年纯电动车销量冠军。目前,EU5有两个版本,其中R5...
正文:新能源狭义乘用车销量6.7万辆,同比下降3.8%,环比下降51.3%,1-7月累计销量63.5万辆,同比增长54.9%。 受补贴退坡的影响,大部分新能源车企的销量都受到了影响。随着补贴的进一步下降,新能源车企将面临更为严峻的考验。 对此乘联会方面指出,2019年是新能源车补贴政策真正的退坡期,尤其是7月的...
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