| 约有 3165 项符合 乘用车销量 的查询结果， 以下是第 281-300 项 （搜索用时 114 毫秒） |
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正文：2023年,东风集团将乘用车销量目标定为263万辆,相比2022年销量增长约22%,而打响“价格战”,有望在短期内给东风系乘用车带来可观的增量。此前亦有多地推出类似政策促进汽车消费。2022年中,上海推出购车置换补贴,满足相应条件置换新能源汽车的用户,可享受1万元的补贴;随后上海嘉定区推出补贴政策,用户购买上汽、...
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正文：机动车销售统一发票数据显示,今年6月至10月,2.0升及以下排量乘用车销量约652.3万辆,与政策实施前的1-5月份相比,环比增长20.6%。 文/本报记者 董鑫
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正文：今年1-7月新能源乘用车销量中自主品牌占比达到81.2%,比2021年提高4.8个百分点。从配套环境看,累计充电设施数量由2012年底的1.8万个,大幅增加至今年7月底的398万个,同时建成换电站1625座。建成超过1万个动力电池回收服务网点,基本实现退役电池就近回收。郭守刚表示,当前,我国新能源汽车产业已进入全...
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正文：VDA此前还预测,2021年欧洲乘用车销量将增长12%,达到1340万辆;美国乘用车销量预计将增长9%;而中国市场销量将超过全球疫情前的水平,预计全年可增长8%,达到达到2140万辆。(经济日报-中国经济网记者 郭跃编译)
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正文：数据显示,2022年自主品牌乘用车销量达1176.6万辆,同比增长22.8%,占乘用车销售总量的49.9%,同比上升5.4个百分点。销量份额提升下,国内车市格局也发生改变。2022年3月宣布全面“断油”的比亚迪,以全年186.3万辆、同比增长达208.64%的成绩反超“南北”大众、上汽通用等,夺得国内车市销冠宝座...
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正文：其中传统能源乘用车销量同比下降7.9%。A级乘用车销量同比增1.4倍,A00级、A0级燃油车快速萎缩,B级燃油车同比增长4.3%。新能源汽车市场占有率提升至25.6%。中汽协预计,今年汽车市场将增长3%左右,其中乘用车同比增长1.3%,新能源汽车预计同比增长35%。从全年销量目标来看,多家车企对于2023年都有较...
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正文：他介绍说,在6月乘用车销量榜排名前10名的车企中,有4家为自主品牌。值得注意的是,新能源汽车和锂电池、太阳能电池一道,合计出口增长61.6%,迅速成为拉动中国出口整体增长的“新三样”。有分析认为,从服装、家电、家具等为代表的“老三样”到以新能源汽车为代表的“新三样”,中国新能源产业结构持续优化升级,折射出中国经济...
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正文：9月份,国内生产的高端品牌乘用车销量完成38.3万辆,同比增长48.5%。高端品牌汽车市场持续增长,单月增速超过乘用车,韧性强,复苏快,体现快速增长态势。许海东分析,9月份高端品牌单月同比增长48%,有回补前期不振的原因。在2018年至2020年我国车市整体不振的时候,高端品牌销量一直保持着30%左右的增长。但是...
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正文：其中,新能源乘用车销量达59.4万辆,同比增长231.6%。2021年营业收入约为327.6亿美元,同比增长47.3%;利润4.7亿美元,同比下降23.1%。 值得一提的是,今年1-7月,比亚迪新能源汽车累计产量为81.1万辆,同比增长290.1%;累计销量为80.4万辆,同比增长292%。对于为何能保持如...
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正文：乘联会秘书长崔东树发文称,2023年全球新能源汽车走势较稳,今年1-8月新能源乘用车销量823万台。乘联会秘书长崔东树发文称,2023年全球新能源汽车走势较稳,今年1-8月新能源乘用车销量823万台。受到高基数和各国补贴政策逐步退出影响,2023年全球新能源乘用车走势较强,8月达到122万台,同比增长35%。20...
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正文：海通证券认为,从实际效果看,车辆购置税的减征政策对乘用车销量的提振效果的确较显著。2009年和2015年,为了拉动低迷的汽车销售,我国曾两度实施部分车辆购置税的减征(从10%的税率降至5%),在汽车下乡、以旧换新等政策的配合下,2009年和2016年均实现了乘用车销量增速的明显拉升,2009年乘用车销量增速甚至上...
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正文：其中,乘用车销量预计2300万辆,同比增长7%左右;商用车销量预计400万辆,同比下降16%左右;新能源汽车销量有望达到550万辆,同比增长56%以上。“从经验上看,往年也是下半年好于上半年的。下半年内,随着供应侧的全面复产复工,包括燃油车、新能源汽车双积分管理办法修订在内的政策逐步推广,这都将促使汽车行业的复苏...
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正文：预计第三季度乘用车销量环比下滑7%左右,但为全年最差表现,第四季度起将逐月改善。当前终端需求旺盛,库存维持低位,看好终端需求释放带来的行业性机会。对于如何解决芯片短缺问题,工业和信息化部副部长辛国斌近日表示,补齐产业短板,提升全产业链水平,实施强链补链行动。加快车用芯片、操作系统等研发和产业化,引导企业优化供应链...
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正文：乘联会表示,各细分市场全面走强,预测今年新能源乘用车销量调高至240万辆。国海证券指出,2025年全球电动车销量有望超1600万辆,锂电池需求有望达1400GWh,对应隔离膜需求达222亿平方米。产能不断扩大为满足迅速增长的需求,上游企业近期不断扩大产能。据电池网不完全统计,2021年上半年,电池行业宣布投资项目...
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正文：乘联会还将2022年新能源乘用车销量预测进行了调整,从480万辆调整到550万辆以上,渗透率有望达到25%左右;新能源汽车销量有望突破600万辆,渗透率将在22%左右。
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正文：其中,吉利汽车8月乘用车销量15.26万辆,创下自身历史最好8月销量成绩。查看吉利汽车的销量构成就会发现,旗下领克汽车近期的表现比较亮眼。9月8日,领克08于北京正式上市,本次共推出5款车型,官方售价区间为20.88万-28.8万元。领克汽车销售公司总经理林杰介绍,作为领克汽车首款基于CMA Evo架构打造的全新...
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正文：乘联会预测,2023年,中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。由于受到去年7月高基数的影响,今年7月市场增长压力较大。2023年上半年新能源车市场呈现逐月走高的独立特征,随着大量有竞争力的新品推出,价格促销力度不断加大,7月消费者的购买热情持续释放。随着...
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正文：7月,国内新能源乘用车销量排名前五的厂商分别为:比亚迪(销量约26.11万辆)、特斯拉中国(销量约6.43万辆)、广汽埃安(销量约4.5万辆)、吉利汽车(销量约4.1万辆)和长安汽车(销量约3.69万辆)。在崔东树看来,7月国内乘用车市淡季不淡的表现,是中国车市逐步走向成熟的标志,体现换购需求逐步成为车市主力。“...
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正文：五菱宏光MINIEV以29251辆的销量,夺得今年4月全球新能源乘用车销量冠军,这是继1月之后的再度登顶。 柳州是中国的五大汽车城之一,是唯一拥有一汽、东风、上汽和重汽四大汽车集团整车生产企业的城市。近年来,柳州大力发展新能源汽车产业,不断提升新能源汽车的研发和生产能力。为推广新能源汽车,柳州开创了政企联动的“柳...
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正文：2022 年 1-11 月的最新数据中,国内新能源乘用车销量达到579万台,同期乘用车总销量为2129万台,新能源的渗透率已经达到 27.3%。2022年11月单月的新能源车渗透率更是达到35.8%。值得注意的是,从存量来看,国内新能源车在保有量中的渗透率还不到4%。根据公安部数据,截至2022年9月底,全国新能...
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