| 约有 3165 项符合 乘用车销量 的查询结果， 以下是第 2941-2960 项 （搜索用时 90 毫秒） |
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正文：纯电动乘用车平均续驶里程从2016年的253公里提高到2021年的400公里以上,消费者质量满意度与燃油汽车持平,中国品牌新能源乘用车销量占新能源乘用车销售总量74.3%。同时,产业发展配套环境进一步优化,截至2021年年底,累计建成充电站7.5万座、充电桩261.7万个、换电站1298个,在全国31个省份设立动...
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正文：乘联会预计,新能源车的渗透率仍会快速提升,预计2023年新能源乘用车销量850万辆,渗透率将达36%。今年1月份,受多重因素影响,车市表现不尽人意。乘联会数据显示,初步统计1月全国乘用车市场零售124.1万辆,环比降幅达43%。不过整个行业对于全年的车市表现均较为乐观。2月7日,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示...
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正文：4月,传统狭义乘用车销量67万台,同比下降55%,环比下降50%,降幅巨大。此前崔东树对燃油车销量下降的问题感到担忧。“入门级消费者不买车是很严峻的问题,鼓励传统燃油车消费非常重要。”有业内人士预测,入门级燃油车购买者和传统燃油车,或将成为本次购置税减免受益最大的两类群体。对消费者而言,在政策驱动下,入门级车型所...
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正文：中国汽车工业协会统计的数据显示,今年2月,全国乘用车销量同比呈迅猛增长。当月共销售115.6万辆,同比增长4.1倍。 “与上年同期相比,无论是外国品牌还是中国品牌,销量均有比较大的提升。其中,美系车和法系车增速较为突出,中国品牌轿车增长则更为明显。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍说。 “尽管复苏的...
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正文：全球新能源乘用车销量前20名榜单,中国品牌已占据一半。在前不久结束的上海国际车展上,众多中国品牌成为最热门的展台,彰显了中国品牌新能源汽车的全面崛起。“中国车企已拥有新能源产业和技术优势,具备向全球提供更好产品和服务的能力。”长安汽车董事长朱华荣表示,在新能源、智能化技术快速突破、应用推动下,再加上引领全球的造型...
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正文：数据显示,2023第一季度中国乘用车销量为513.8万辆,同比下滑7.3%,新能源乘用车销量则为120.7万辆,同比增长25.2%,但增速有所放缓。开源证券认为,特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂,对新能源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。光大证券表示...
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正文：分车型类别来看,乘用车销量为12.87万辆,同比下降21.01%;商用车为2.25万辆,同比下降61.04%。1-5月累计销量为99.32万辆,累计同比下降16.68%。东风集团表示,5月公司产销环比实现正增长,但同比仍有所下降。其中商用车降幅明显高于乘用车,主要受整体经济环境影响。尤其是疫情以及其导致基建启动较...
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正文：而今年1月,该机构曾预计今年西欧乘用车销量将同比增长近9%。由于能源短缺存在加剧的风险,因此欧洲汽车市场的需求仍然难以预测。本周,俄罗斯输往欧洲的主要天然气管道中断,以进行维护工作,德国等国家的天然气供应面临中断的风险。“由于能源短缺,人们越来越担心德国工厂可能会关闭。”加拿大皇家银行资本市场(RBC Capit...
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正文：9月Model Y销量51,802辆、比亚迪宋达到46,475辆,五菱宏光MINI达44,711辆、列总体乘用车销量前三位。2) 零售:9月新能源车国内零售渗透率31.8%,较2021年9月21.1%的渗透率提升11个百分点。9月,自主品牌中的新能源车渗透率55.2%;豪华车中的新能源车渗透率29.7%;而主流合...
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正文：8月份,中国品牌乘用车销量129.2万辆,同比增长25.6%,市场份额达56.8%,上升8.4个百分点。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,中国品牌市场占有率比前几个月又上了一个台阶。从前8个月的情况来看,中国品牌乘用车销量为848万辆,同比增长21.2%,市场份额达到54.2%。新能源汽车表现良好近日,天津武清...
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正文：在转型调整的过程中,乘用车销量呈现稳步增长的态势。2023年,乘用车市场虽然竞争加剧,但市场日趋回暖,消费者的购车需求进一步释放,这也让乘用车市场整体形势逐渐好转,回归到正常节奏,有效拉动了汽车增长。其中,中国品牌乘用车扮演了重要角色。记者了解到,2023年中国品牌乘用车销量达到1459.6万辆,同比增长24.1...
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正文：据乘联会预测,2023年中国新能源乘用车销量将达到850万辆,渗透率将达36%。而面对目前消费者相对保守的大宗消费意愿,不少业内人士认为价格“混战”或将继续。“尽管这两年国产品牌也一直在成长,但就目前新能源车界的情况看,特斯拉的话语权还是很足的。所以它的价格变动势必会导致一系列连锁反应,特别是销量较大的国产品牌会...
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正文：中新经纬10月19日电 据中国汽车工业协会(简称“中汽协”)官方微信消息,中国汽车工业协会统计分析,2021年9月,中国品牌乘用车销量环比呈较快增长,同比增速略低,总体表现好于乘用车行业。来源:中国汽车工业协会官方微信2021年9月,中国品牌乘用车销售82.1万辆,环比增长16.7%,同比增长3.7%,占乘用车销...
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正文：产销快报显示,比亚迪今年前三季度累计乘用车销量为207.02万辆,同比增长76.14%。比亚迪方面此前透露其全年销量目标为300万辆,全年销量目标完成率为69.01%。头部造车新势力“蔚小理”中,蔚来和小鹏两家面临较大压力,完成率仅刚过四成。销量数据显示,理想汽车前三季度销量为24.42万辆,年度交付目标为30万...
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正文：6月5日,乘联会发布消息称,预计2023年中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本吻合。部分研究机构认为,国家出台的一系列行业政策,释放了新能源汽车消费潜力,后续新能源汽车需求有望进一步回暖。 头部车企交付量同环比提升6月5日,中国汽...
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正文：3月国内狭义乘用车销量为175.2万辆,同比增长67.2%。其中MPV车型销售10.6万辆,同比增长54.8%,环比上涨65.7%,环比涨幅超过轿车与SUV车型;1-3月,MPV车型累计销量为28.3万辆,同比增长53.2%。值得注意的是,MPV销量在三大车型中占比虽不足7%,但近来总体呈上涨趋势。今年前三月,M...
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正文：徐长明预计,2024年国内乘用车销量还会实现增长,但增长动力与今年不一样,会由需求侧和供给侧共同推动。乘联会数据显示,2023年11月,国内乘用车市场零售量达到208万辆,同比增长26.0%,环比增长2.4%。今年乘用车累计零售1934.5万辆,同比增长5.3%。其中,新能源乘用车零售84.1万辆,同比增长39....
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正文：在包括减征政策在内的一系列激励政策助力下,我国汽车市场持续回暖,车购税申报数据显示,自6月份减征政策实施以来,1.6升及以下排量的乘用车销量月均增幅高达17%,1.6—2.0升排量的乘用车销量月均增幅提升为10%左右。
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正文：今年上半年,具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆,截至6月底实际道路测试里程超过1500万公里。智能网联汽车发展势头强劲。2021年,全国搭载组合辅助驾驶系统的乘用车新车渗透率为20%左右,其中新能源汽车新车渗透率超过30%。今年上半年,具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆,渗透率升至32.4%,...
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正文：今年前8个月新能源乘用车销量中自主品牌占比超80%。从配套环境看,累计充电设施数量由2012年底的1.8万个,大幅增加至今年8月底的432万个,同时建成换电站1600多座。建成超过1万个动力电池回收服务网点,基本实现退役电池就近回收。供应链竞争力增强8月27日,宁德时代新能源科技股份有限公司与极氪智能科技有限公司...
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