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正文:记者获悉,当前新能源汽车分时租赁平台在融资渠道各显神通,其中一度用车A轮融资1.28亿元,而零派乐享则是“融资大户”乐视投资运营,Gofun出行背后是首汽集团,但大众汽车也有战略投资。然而仅靠这些,谁都不敢打包自己能跑到最后。 高热度亏钱也要抢着干 虽然障碍重重,但新能源汽车的红利,让分时租赁领域创...
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正文:其中,乐视汽车宣布在浙江湖州莫干山投资200亿元建立汽车产业园,总产能达到50万辆;车和家在江苏常州投资50亿元,打造30万辆基地;FCM也宣布投资116亿元在南京建30万辆新能源汽车产能基地……一场轰轰烈烈的新能源造车运动正在中国大地上演。 资质未能遏制产能扩张 生产资质就像一座围城,身处围城内和围城外...
正文:其中,乐视汽车宣布在浙江湖州莫干山投资200亿元建立汽车产业园,总产能达到50万辆;车和家在江苏常州投资50亿元,打造30万辆基地;FCM也宣布投资116亿元在南京建30万辆新能源汽车产能基地……一场轰轰烈烈的新能源造车运动正在中国大地上演。 资质未能遏制产能扩张 生产资质就像一座围城,身处围城内和围城外...
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正文:记者了解到,目前北京市场已经有首汽集团旗下“Gofun出行”、乐视汽车平台“零派乐享”“TOGO”“宝驾出行”等多个分时租赁品牌。其中“Gofun出行”已经在北京储备1100辆车,包括奇瑞、江淮、北汽等品牌,租赁点100多个,2017年计划扩展到200多个。     目前,充电桩、停车位等资源不足制约着共享汽车的...
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正文:乐视也将在2018年完成B轮融资……原本车企最为头疼的启动资金问题,就这样被这些互联网造车企业轻描淡写地解决。 不可否认,在车联网、无人驾驶、汽车共享等成为汽车行业发展新趋势的今天,互联网企业在数据的收集与处理、汽车互联互通上发挥着得天独厚的优势。但同时也必须看到,在汽车发动机、底盘等核心部件与关键技术上,互...
正文:乐视也将在2018年完成B轮融资……原本车企最为头疼的启动资金问题,就这样被这些互联网造车企业轻描淡写地解决。 不可否认,在车联网、无人驾驶、汽车共享等成为汽车行业发展新趋势的今天,互联网企业在数据的收集与处理、汽车互联互通上发挥着得天独厚的优势。但同时也必须看到,在汽车发动机、底盘等核心部件与关键技术上,互...
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