约有 444 项符合 主动安全 的查询结果, 以下是第 361-380 项 (搜索用时 103 毫秒)

正文:比如主动泊车辅助、两侧来车警示系统都能帮助驾驶者提升开车和泊车时的安全系数。福特撼路者配备陡坡缓降控制系统和坡道起步辅助系统,可以让驾驶者在坡度的路面能够安全,平稳的驾驶;盲区监测系统和自巡航系统也提高车辆的主动安全。 越野路上,有福特撼路者的相伴,就没有到达不了的远方!
正文:新车配备全新的智·道技术,包括主动安全刹车系统、360度倒车影像、带脚步感应开启的电动尾门、带自动刹车功能的自适应定速巡航系统、整体式可开启全景天窗和12.3英寸全液晶数字仪表等。 动力方面,天逸搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机。前者最大功率为123kW,峰值扭矩达到245N·m。后者最大功为150k...
正文:BJ20也是一个十分靠谱的SUV,在主动安全配置方面,胎压监测、ABS防抱死、刹车辅助、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制、车身稳定控制、前后驻车雷达、360°全景倒车影像等一系列安全装置全方位为你保驾护航。在被动安全方面,笼式车身结构,高强钢比例高达57%,使 BJ20轻松达到 C-NCAP五星安全标准,安全感爆棚...
正文:专注主动安全防护,这款MPV很从容 作为一款全家人乘坐的家用MPV,安全性能必不可少。为此,长安欧尚A800在安全性上费了很多心思,特意配备博世新一代ESP系统,具备提供多功能主动安全防护。 在车辆紧急制动时,通过ABS防抱死制动系统,仍可实现转向,避免撞击。利用TCS牵引力控制系统,在湿滑路面上防止驱动...
正文:在主动安全方面,该车配备了德国博世第九代ESP系统,提供多功能主动安全防护,确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的稳定状态。而ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制系统、AYC主动横摆角控制、HAC坡道辅助系统等主流安全配置更是一样不少。 在被动安全方面,长安欧尚A800采用高刚...
正文:拥有德国博世第九代ABS系统、EBD电子制动分配系统、倒车雷达等全球领先的智能主动安全配置,为车辆注入了超高安全、智能高效的创新价值;搭配2.5T大承载后桥和增强型悬架,让整车具有超强承载性力的同时更能轻松应对路况;整车采用德国博世涡轮增压系统和高压共轨系统、高效的DOC、SCR排放技术,实现绿色节能、国V排放,...
正文:在主动安全配置上,不同于传祺GS4搭载的普通摄像头,BJ20配备了360°全景摄像头,其最大的优势在于在车头、车侧增加了多个摄像头,通过中控显示屏可以实现360°无死角监控车外路况,超宽视角和无缝拼接组成的图像信息,可以时刻保证驾驶者避免意外事件发生。 而相较于传祺GS4仅配备了后驻车雷达,BJ20则...
正文:第二如果要选7座家庭用车以及carplay系统,主动安全系统等配置,价格竟然近乎26万,这也让许多消费车嘘声不止。 养车成本上:大众途安售价15.58-23.08万之间,作为5座车来看,价格稍高,中配版本车价18万以上。百公里油耗为7.4L,每月按照1000公里算,月油费在500元左右,每天消耗近17元。价格...
正文:i-SAFETY智能主动安全科技等诸多产品实力,基于A0级平台打造的XR-V及缤智,形成最直接的越级感。虽然不是一上市就是爆款,但逍客随着产品力提升获得良好口碑,新逍客销量最终在2016年9月终超越本田两款小型SUV。 今年5月,东风日产宣布推出了2017款逍客,在保持售价区间不变的情况下,凭借专业级SU...
正文:将“创造未来零事故的交通社会”作为可持续性的企业发展目标,并将对安全问题的关注与重视贯穿在了产品的技术、研发、设计各个环节,例如将先进的主动安全技术——Honda SENSING运用在Honda的多款车型中,充分体现了“为了所有人的安全”的理念。 “我们不仅要做专业的汽车企业,更要做有责任、有爱心的...
正文:长安CX70T具有汽车人潜质的另外一个原因,当然就是它带给我们的安全感了,而这份安全感是实实在在的,先不说长安CX70T的十七项主动安全配置和七项被动安全配置为我们的安全提供保障,它的智能安全配置更是让人惊喜的:胎压监测系统对轮胎胎压实时自动监测,确保行车途中的安全;HHC坡道起步辅助、TCS牵引力控制系统让你和...
正文:业内人士称,如果成功收购,均胜公司将由此成为汽车主动安全领域的跨国企业,改写中国汽车零部件企业在国际市场的地位,甚至改变世界汽车零部件产业格局。 重磅指数:★★★★★ 影响:其实各大自主品牌都有着不同程度的进军海外计划,如今不少都已经在海外有所布局,不过多是二、三线市场,基本上都是在欠发达国家或地区为主。...
正文:业内人士称,如果成功收购,均胜公司将由此成为汽车主动安全领域的跨国企业,改写中国汽车零部件企业在国际市场的地位,甚至改变世界汽车零部件产业格局。 重磅指数:★★★★★ 影响:其实各大自主品牌都有着不同程度的进军海外计划,如今不少都已经在海外有所布局,不过多是二、三线市场,基本上都是在欠发达国家或地区为主。...
正文:业内人士称,如果成功收购,均胜公司将由此成为汽车主动安全领域的跨国企业,改写中国汽车零部件企业在国际市场的地位,甚至改变世界汽车零部件产业格局。 重磅指数:★★★★★ 影响:其实各大自主品牌都有着不同程度的进军海外计划,如今不少都已经在海外有所布局,不过多是二、三线市场,基本上都是在欠发达国家或地区为主。...
正文:业内人士称,如果成功收购,均胜公司将由此成为汽车主动安全领域的跨国企业,改写中国汽车零部件企业在国际市场的地位,甚至改变世界汽车零部件产业格局。 重磅指数:★★★★★ 影响:其实各大自主品牌都有着不同程度的进军海外计划,如今不少都已经在海外有所布局,不过多是二、三线市场,基本上都是在欠发达国家或地区为主。...
正文:业内人士称,如果成功收购,均胜公司将由此成为汽车主动安全领域的跨国企业,改写中国汽车零部件企业在国际市场的地位,甚至改变世界汽车零部件产业格局。 重磅指数:★★★★★ 影响:其实各大自主品牌都有着不同程度的进军海外计划,如今不少都已经在海外有所布局,不过多是二、三线市场,基本上都是在欠发达国家或地区为主。...
正文:业内人士称,如果成功收购,均胜公司将由此成为汽车主动安全领域的跨国企业,改写中国汽车零部件企业在国际市场的地位,甚至改变世界汽车零部件产业格局。 重磅指数:★★★★★ 影响:其实各大自主品牌都有着不同程度的进军海外计划,如今不少都已经在海外有所布局,不过多是二、三线市场,基本上都是在欠发达国家或地区为主。...
正文:业内人士称,如果成功收购,均胜公司将由此成为汽车主动安全领域的跨国企业,改写中国汽车零部件企业在国际市场的地位,甚至改变世界汽车零部件产业格局。 重磅指数:★★★★★ 影响:其实各大自主品牌都有着不同程度的进军海外计划,如今不少都已经在海外有所布局,不过多是二、三线市场,基本上都是在欠发达国家或地区为主。...
正文:业内人士称,如果成功收购,均胜公司将由此成为汽车主动安全领域的跨国企业,改写中国汽车零部件企业在国际市场的地位,甚至改变世界汽车零部件产业格局。 重磅指数:★★★★★ 影响:其实各大自主品牌都有着不同程度的进军海外计划,如今不少都已经在海外有所布局,不过多是二、三线市场,基本上都是在欠发达国家或地区为主。...
正文:与会代表一致认为,主动安全技术是当前及未来一段时间汽车安全发展的重点领域,只有坚持创新驱动,以提升产业技术创新能力为目标,以集成优化创新资源配置为核心,以建立建全政产学研用产业协同机制为手段,以匠人之心为社会和消费者提供安全可靠的产品,才有可能在这一轮经济社会改革当中占领先机,获得竞争优势。 中国汽车工业咨询...
首页 前页 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 下页 尾页