约有 444 项符合 主动安全 的查询结果, 以下是第 161-180 项 (搜索用时 115 毫秒)

正文:比如导航和主动安全提醒,都可以变得更加简洁明了。等到新能源、智能网联和自动驾驶技术真正普及的那天,汽车或许又将掀起一次颠覆性的革命。” “干不成,跳长江!” 当年一起采访2010年北京车展的小伙伴给王勇发来了一张老照片。照片上,接受王勇和其他《中国青年报》注册大学生记者团成员采访时,浙江吉利控股集团董事长...
正文:比如导航和主动安全提醒,都可以变得更加简洁明了。等到新能源、智能网联和自动驾驶技术真正普及的那天,汽车或许又将掀起一次颠覆性的革命。” “干不成,跳长江!” 当年一起采访2010年北京车展的小伙伴给王勇发来了一张老照片。照片上,接受王勇和其他《中国青年报》注册大学生记者团成员采访时,浙江吉利控股集团董事长...
正文:“L2属于主动安全的范畴,智能驾驶(自动驾驶、自行驾驶等)必须由机器执行。”在邬学斌看来,在从人工驾驶转变到智能驾驶的过程中,没有中间地带。“整车企业必须保证智能驾驶技术的安全可靠,要么由人掌控,要么由机器驾驶。”邬学斌如是说。 此外,同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产指出,L3级自动驾驶商业价值并不大。对...
正文:主动安全方面,全系标配6气囊、加入AEB自动紧急刹车系统,并逐渐引入L4级别的驾驶辅助。 除此之外,HBA紧急制动辅助系统、HHC上坡辅助系统、VDC车身动态控制、CDP驻车减速度控制、HBC液压助力器失效补偿、APB-MI自动驻车制动系统、RMI侧翻运动干预、TCS牵引力控制系统的ESP博世第九代车身电子稳...
正文:在高配车型中,捷达VS5还引入ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等越级科技配置,为用户带来更全面的主动安全保障。 无论制造工艺、设计风格还是行驶质感,人们都不难发现,捷达VS5在更加年轻化、智能化的外表之下,骨子里仍然是一台“易上手的大众车”。赵英如告诉记者,捷达VS5致力于“成为首次购车用户的标杆选择”,而这正...
正文:安全过剩,超高强度钢占比,配备6安全气囊,拥有多项主动安全配置;动力过剩,中国品牌唯一搭载“2.0T 爱信8AT”的紧凑型SUV,真国六,油耗低,响应快,加速更快。 对车有一定了解的消费者都可以看出,这台长安CS75 PLUS在现阶段来看显得有些“技术过剩”。在够用就好的当下,生产出一台刚好能满足用户当下需...
正文:PLUS标配了电子手刹、倒车雷达、倒车影像等,2.3T两款车型独还有车身稳定系统、牵引力控制、陡坡缓降等全套进阶主动安全配置,顶配车型则配备了原厂行车记录仪,为驾乘者提供了可靠的安全保证。 在记者的记忆当中,早在上个世纪七、八十年代,拥有一辆“北京吉普”是当时许许多多年轻人的梦想,虽然有一段时间曾经的“北...
正文:博世9.1版本ABS是目前技术版本最领先的主动安全系统,介入更快更及时,动态安全性更可靠;5.8m同级最短转弯半径,新车即便是在拥堵的城市驾驶也能轻松掉头和转弯,更灵活的操控带来更高的安全性。此外,还有主驾驶安全气囊、双视野外后视镜等安全配置,让用户的出行更安全。 趁着《收费公路车辆通行费车型分类》实施的...
正文:通过这一系列主动安全技术,提升你的安全,你只管开车,剩下的全部交给长安凯程F70。   凭借着过硬的实力,长安凯程F70走进了“智利周”,经过现场体验,它已经征服了来自遥远的拉丁美洲的国际友人。成为“智利周”的指定用车,只是长安凯程F70走向世界的一个开始,据了解,在2019年11月16日至17日智利圣地亚哥...
正文:在13万~13.5万元价格区间内,选择智能主动安全配置的用户比例急剧上升,79%的用户选择了ADAS智能辅助驾驶系统。若只考虑31岁以上用户,选择ADAS的用户占比则高达86%。这意味着,大多数用户在成家立业后会将安全放在首位。 在陈超看来,在通过大数据确立全民推荐车型的背后,上汽MAXUS就是要给用户“用脚...
正文:在13万~13.5万元价格区间内,选择智能主动安全配置的用户比例急剧上升,79%的用户选择了ADAS智能辅助驾驶系统。若只考虑31岁以上用户,选择ADAS的用户占比则高达86%。这意味着,大多数用户在成家立业后会将安全放在首位。 在陈超看来,在通过大数据确立全民推荐车型的背后,上汽MAXUS就是要给用户“用脚...
正文:为了向行业中细分市场的从业人员分享增值服务孵化的过程和经验,大会上重点介绍了几个增值服务样板,包括第三方风控监管平台(主动安全相关)、罐式车辆智能监测平台、林业巡检平台,以及室内蓝牙定位等项目。 (增值服务样板) (平台设计规范) (增值服务模式) (产业链交流互动) 在产业链企业交流互动环节...
正文:主动安全方面,艾瑞泽 e新车配备了第九代博世ESP、360°鸟瞰式全景高清影像、TPMS直接式胎压监测系统等丰富配置,同时艾瑞泽 e还特别越级搭载了ADAS 级自动驾驶辅助系统,包含LDWS车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统等多种实用功能,更大大提高了驾驶的安全性,在同级车型中实属难得一见的高端配置。 ...
正文:主动安全方面,新世代全顺配备了四轮碟刹、尾部安全系统、智能倒车雷达,以及安全系数更高的BOSCH 8.0版ABS+ EBD+ESP系统,它能主动探测和分析路况,合理调整行车方向。当高速行驶面临紧急制动时,ABS和EBD会配合使用,及时调整制动力以防抱死而失控,维持转向能力,避免打滑、倾斜和侧翻等危险。当在湿滑路面...
正文:他告诉记者,“为了所有人的安全”理念包含安全教育、预防安全(主动安全)、碰撞安全(被动安全)以及事故救助等4层内容。 在最基础的安全教育环节,广汽本田为不同的道路参与者设计了多个安全教育项目,如针对驾驶者的“安全中国行”活动、针对儿童的“小手拉大手”活动。截至目前,“安全中国行”足迹遍布全国近20个城市,...
正文:以车辆主动安全为例,新车全系搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统(TSS2.0),具备L2级别自动驾驶核心功能。此前,这在同级产品中并不多见。 “适合每一个人的汽车”今天是否存在 重塑家用轿车市场格局是这一代卡罗拉的目标,尽管它面临的形势更加严峻。近年来,越来越多的合资品牌开...
正文:具有专业动、静态交通数据,海量数据智能监管及丰富的数据运营分析经验等行业优势,具备交通“一张图”、主动安全保障、车辆实时监控以及车辆运营分析等功能,可帮助行业客户实时掌握车辆运营状况,为企业进行精细化管理提供科学依据。 车辆大数据分析平台——海量数据承载、实时监控预警、精准定制分析 车辆大数据分析平...
正文:同时,风光580Pro配备的360°全景泊车系统、紧急刹车报警系统等众多主动安全配置。 “风光580Pro的推出,意味着东风风光将全面对标合资品牌,也标志着东风风光迈入了更高品质发展的新时代。”张正源说。 事实上,除了在产品端全面向合资品牌“宣战”,东风风光在制造、品牌等领域正全面出击。 张正源透露,...
正文:同时,风光580Pro配备的360°全景泊车系统、紧急刹车报警系统等众多主动安全配置。 “风光580Pro的推出,意味着东风风光将全面对标合资品牌,也标志着东风风光迈入了更高品质发展的新时代。”张正源说。 事实上,除了在产品端全面向合资品牌“宣战”,东风风光在制造、品牌等领域正全面出击。 张正源透露,...
正文:长城欧拉不仅在全国各个城市的巡游试驾活动中让小伙伴们感受到长城欧拉R1的产品力,同时也在自身硬件上下足了功夫,在主动安全方面,长城欧拉R1配备了牵引力控制、刹车辅助、胎压监测等进阶配置,此外,倒车影像、电子手刹、无钥匙进入/启动、语音识别等智能安全设计也一个不少!此外,在被动安全方面,60%的钢结构造就了长城欧拉...
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