约有 511 项符合 丰田公司 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 84 毫秒)

正文:丰田公司的一位经理忧心忡忡,他对《金融时报》说,“仅靠这些努力无法满足我们需要的司机数量。” ...
正文:“汽车物流机器人”车队搬运汽车并送到装载区。这家汽车制造商希望可以用10台机器人取代货场的22名工人。 “卡车司机短缺不仅仅是2024年的问题,它是我们很久以前就面临的困境。”丰田公司的一位经理忧心忡忡,他对《金融时报》说,“仅靠这些努力无法满足我们需要的司机数量。” 责任编辑:贾晓静
正文:“汽车物流机器人”车队搬运汽车并送到装载区。这家汽车制造商希望可以用10台机器人取代货场的22名工人。 “卡车司机短缺不仅仅是2024年的问题,它是我们很久以前就面临的困境。”丰田公司的一位经理忧心忡忡,他对《金融时报》说,“仅靠这些努力无法满足我们需要的司机数量。” 责任编辑:贾晓静
正文:不过,丰田公司的做法仍遭诟病。日本《朝日新闻》21日发表社论,指责丰田公司社长佐藤恒治和丰田章男会长没有露面。批评称,丰田应该认识到,今年春天丑闻公布后,集团应该致力于查明原因和恢复信赖。对于不安的消费者,只有亲口道歉并杜绝不正当行为,才能传达决心。此外,日本资深汽车记者桃田健史在参加富士电视台节目时称,虽然过去...
正文:不过,丰田公司的做法仍遭诟病。日本《朝日新闻》21日发表社论,指责丰田公司社长佐藤恒治和丰田章男会长没有露面。批评称,丰田应该认识到,今年春天丑闻公布后,集团应该致力于查明原因和恢复信赖。对于不安的消费者,只有亲口道歉并杜绝不正当行为,才能传达决心。此外,日本资深汽车记者桃田健史在参加富士电视台节目时称,虽然过去...
正文:不过,丰田公司的做法仍遭诟病。日本《朝日新闻》21日发表社论,指责丰田公司社长佐藤恒治和丰田章男会长没有露面。批评称,丰田应该认识到,今年春天丑闻公布后,集团应该致力于查明原因和恢复信赖。对于不安的消费者,只有亲口道歉并杜绝不正当行为,才能传达决心。此外,日本资深汽车记者桃田健史在参加富士电视台节目时称,虽然过去...
正文:丰田公司与小马智行联合发布首款纯电自动驾驶出租车概念车;上海市青浦区市场监管局5日为格鲁吉亚与中国、巴西与中国的两家合资公司分别颁发本届进博会参展商首张营业执照和首张食品经营许可证;首次进入中国的马耳他蓝鳍金枪鱼、基里巴斯澳洲岩龙虾等亮相于本届进博会……有越来越多的全球企业在中国签订商业合作、投资新的项目,分享中...
正文:丰田公司与小马智行联合发布首款纯电自动驾驶出租车概念车;上海市青浦区市场监管局5日为格鲁吉亚与中国、巴西与中国的两家合资公司分别颁发本届进博会参展商首张营业执照和首张食品经营许可证;首次进入中国的马耳他蓝鳍金枪鱼、基里巴斯澳洲岩龙虾等亮相于本届进博会……有越来越多的全球企业在中国签订商业合作、投资新的项目,分享中...
正文:丰田公司表示,对于给客户和相关人员带来的诸多不便表达歉意。报道还提到,不生产丰田品牌汽车的日野新田工厂(群马县太田市)也有部分生产线停工,影响扩散还导致丰田和丰田自动织机的部分发动机工厂停工等。 【责任编辑:王京辉】 ...
正文:丰田公司表示,对于给客户和相关人员带来的诸多不便表达歉意。报道还提到,不生产丰田品牌汽车的日野新田工厂(群马县太田市)也有部分生产线停工,影响扩散还导致丰田和丰田自动织机的部分发动机工厂停工等。 【责任编辑:王京辉】 ...
正文:丰田公司表示,对于给客户和相关人员带来的诸多不便表达歉意。报道还提到,不生产丰田品牌汽车的日野新田工厂(群马县太田市)也有部分生产线停工,影响扩散还导致丰田和丰田自动织机的部分发动机工厂停工等。 ...
正文:鉴于此,多家汽车制造商纷纷押注全固态电池,如丰田公司将在2027年推出搭载全固态电池的电动汽车;宝马公司承诺2025年前推出搭载全固态电池的电动汽车原型。不过,也有专家认为,目前全固态电池“身价”比锂电池高,搭载全固态电池的电动汽车要想“飞入寻常百姓家”,关键是要开发出新材料以及相应的量产工艺。固态电池优势多多不...
正文:鉴于此,多家汽车制造商纷纷押注全固态电池,如丰田公司将在2027年推出搭载全固态电池的电动汽车;宝马公司承诺2025年前推出搭载全固态电池的电动汽车原型。不过,也有专家认为,目前全固态电池“身价”比锂电池高,搭载全固态电池的电动汽车要想“飞入寻常百姓家”,关键是要开发出新材料以及相应的量产工艺。固态电池优势多多不...
正文:鉴于此,多家汽车制造商纷纷押注全固态电池,如丰田公司将在2027年推出搭载全固态电池的电动汽车;宝马公司承诺2025年前推出搭载全固态电池的电动汽车原型。不过,也有专家认为,目前全固态电池“身价”比锂电池高,搭载全固态电池的电动汽车要想“飞入寻常百姓家”,关键是要开发出新材料以及相应的量产工艺。固态电池优势多多不...
正文:日本丰田公司也在一边与比亚迪各自出资50%成立合资纯电动车研发公司,一边与广汽集团和广汽丰田三家联合开发新能源车型。值得注意的是,中外车企合作的方式和内容正在变化,在技术领域正从单向输出变为双向合作。“在燃油车时代,国外车企与中国车企的合作基本都是单向输出技术,而这次是‘年轻的’小鹏向国际老牌车企输出自己独有的技...
正文:日本丰田公司也在一边与比亚迪各自出资50%成立合资纯电动车研发公司,一边与广汽集团和广汽丰田三家联合开发新能源车型。值得注意的是,中外车企合作的方式和内容正在变化,在技术领域正从单向输出变为双向合作。“在燃油车时代,国外车企与中国车企的合作基本都是单向输出技术,而这次是‘年轻的’小鹏向国际老牌车企输出自己独有的技...
正文:日本丰田公司也在一边与比亚迪各自出资50%成立合资纯电动车研发公司,一边与广汽集团和广汽丰田三家联合开发新能源车型。值得注意的是,中外车企合作的方式和内容正在变化,在技术领域正从单向输出变为双向合作。“在燃油车时代,国外车企与中国车企的合作基本都是单向输出技术,而这次是‘年轻的’小鹏向国际老牌车企输出自己独有的技...
正文:正如丰田公司首席执行官佐藤恒治4月上任后接受采访时所说,有必要对电动汽车的结构进行改革和改善。丰田公司正另辟蹊径,开始尝试独特的新型制造方式:利用一体化压铸技术打造车身新构造,以及不使用传送带的自组装生产线,后者能将工艺流程和投资减少50%。据《日本经济新闻》报道,一体化压铸技术利用铝铸造设备,生产一体成型的巨大...
正文:据悉,丰田公司此举的目标是将零部件从86个减少到1个,将生产工序从33个减少到1个。丰田公司专营电动汽车的“BEV工厂”负责人加藤武郎表示,正考虑将这一技术应用于2026年出厂的新一代电动汽车。他们计划把新一代电动汽车的车身分为前、中、后三部分,对前部和后部采用一体化压铸技术。这一方法不仅可减少零部件和工序,还能...
正文:据悉,丰田公司此举的目标是将零部件从86个减少到1个,将生产工序从33个减少到1个。丰田公司专营电动汽车的“BEV工厂”负责人加藤武郎表示,正考虑将这一技术应用于2026年出厂的新一代电动汽车。他们计划把新一代电动汽车的车身分为前、中、后三部分,对前部和后部采用一体化压铸技术。这一方法不仅可减少零部件和工序,还能...
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