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正文:本次欧拉发布带来了多款创新产品,结合长城汽车之前在新能源领域的一系列动作。未来,长城汽车将以欧拉品牌为基础,不断加大新能源战略布局,逐渐走上新能源快车道。(中国青年报·中青在线见习记者 张真齐)
正文:如果说华晨集团与合资伙伴搭建了共享雷诺技术和国际化供应商体系的平台,那么合资企业的成立则展示了这个战略平台。通过全新平台与全新模式,金杯品牌将在产品上实现从LCV市场向MPV及SUV领域的扩充,从而满足广大用户的需要。(中国青年报·中青在线 记者 钟天骐)
正文:上海汽车集团股份有限公司乘用车公司产品规划部总监刘景安透露,“下半年我们这款量产版的MG X-Motion Concept就会投产,另外我们今年也会有新能源产品投放。”(中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤)
正文:“威马汽车给自己赋予的使命就是将科技普惠于民,造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车,让Always On的智慧出行体验落地。”沈晖表示,“威马汽车正以破局玩家的视野,极客范儿的产品技术观,不断诠释着以智能交互为核心的全新出行理念。”(中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤)
正文:福特撼路者周年定制改装车和江铃域虎狩猎者的发布展现了江铃汽车在改装领域的熟稔有余和对汽车市场商务出行、越野休闲、多功能用车等方面的定制化和个性化需求的掌握。“下一步,江铃汽车希望聚焦未来的场景,找寻用户的真正痛点,提供解决方式,提高产品价值,加速新能源以及智能网联的应用。”(中国青年报·中青在线记者 许亚杰)
正文:创无止境 心有未来广汽集团参展2018第十五届北京国际汽车展览会 2018-05-11 16:35 来源:中青汽车 4月25日,在2018第十五届北京国际汽车展览会(以下简称“北京车展”)上,广汽集团在国内首发首款针对北美市场研发的新能源概念车Enverge,并发布企业文化全新战略理念——广汽哲学及文化口号。  ...
正文:在“回归原点,拥抱客户”战略思维的指引下,一汽丰田迎来产品和服务的全方位升级,今后,一汽丰田将继续秉承“客户第一”的理念,继续为消费者提供更好的用车体验。(中国青年报·中青在线 见习记者 张真齐)
正文:有分析认为,“新生代炫酷SUV”奕泽,作为一汽丰田年度战略车型,有TNGA丰巢概念加持,产品实力和高颜值在市场上已广受认可,未来必将在中国SUV市场掀起一场属于青春和运动的“酷”潮流。(中国青年报·中青在线 见习记者 张真齐)
正文:随着TNGA架构下的产品日渐丰富,人们将加深对于TNGA架构的理解和信任。凭借出色的外观设计和全新的动力组合,C-HR势必成为时下富于创意与活力的90后们的“潮牌单品”。(中国青年报·中青在线见习记者张真齐)          
正文:未来,“一号红人”计划将以开放心态欢迎更多优质内容创作者、价值阅读拥护者、精准营销逐梦者以及一点号活跃玩家的加入,打造健康内容及舆论生态,同时让优质内容实现合理变现。(中国青年报·中青在线见习记者张真齐)
正文:东风大自主事业“换挡提速”的决心有多强烈?除了人们容易看到的领导表态和各种新产品、黑科技,真正不断释放这家大型车企活力的,还有东风人在“正值东风来临时”时不我待的奋斗激情。 中国青年报·中青在线见习记者 张真齐 来源:中国青年报(2018年05月10日 09 版)  
正文:为了与日新月异的中国社会保持一致的步调,丰田将进一步推进本地化进程,在实现业绩增长的同时,全面加速推进各项先进技术在中国的落地、开花、结果。” 中国青年报·中青在线见习记者 张真齐 来源:中国青年报(2018年05月10日 10 版)  
正文:无人驾驶方面,广汽研究院院长王秋景表示,广汽集团有着比较完整的布局,形成了约500人的研发团队。广汽计划在2020年上半年,向市场推出适用于高速公路路况的L3级无人驾驶汽车,同时提供自动泊车等实用功能。 中国青年报·中青在线记者 钟天骐 来源:中国青年报(2018年05月10日 11 版)
正文:必然要在应用、技术、设计、服务上实现全球同步,将“开门造车”理念复制到国外。“一旦真正实现了中国汽车品牌在全球市场上的品牌、技术和产品的体系化输出,将会为未来吉利与更多行业巨头的合作创造条件。” 中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报(2018年05月10日 11 版)  
正文:“没有知识就没有技术,没有技术就没有产品,中国汽车面临的恰是知识层面的问题,而知识的问题需要在高校解决。”李骏直言,在企业更多注重产品创新的情况下,高校必须承担起“前期的研究与前期的创新”的使命。 中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤 来源:中国青年报(2018年05月10日 10 版)  
正文:“本田将加速投放电动化车型,升级FUNTEC技术,推进产品创新,并与战略合作伙伴一起推进体验创新。”水野泰秀表示,“通过本田的多元化移动产品为顾客提供丰富的出行服务,打造本田特有的‘FUNTEC WORLD’。” 中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤 来源:中国青年报(2018年05月10日 11 版)
正文:中国市场的销售额占法雷奥集团销售额的16%,而其中31%来自中国本土汽车制造商。同时,法雷奥中国的销售额和员工数占比全球第一。“未来,法雷奥还将继续深耕中国市场。”马法龙表示。(中国青年报·中青在线记者 钟天骐)
正文:据介绍,2018汽车安全中国行将先后深入山东、河南、河北、天津、山西、陕西、江苏、浙江等省份的22个城市陆续展开,将汽车安全理念传递给更多的人,为创建和谐的汽车社会不遗余力。(中国青年报·中青在线见习记者张真齐)
正文:(3)动力学控制:联网化是智能汽车的发展方向,网联对智能汽车的感知、决策和控制是什么?极限工况(例如雨雪路面、大弯道)的汽车动力学控制要解决那些关键问题?自动驾驶计算平台的关键技术是什么,企业将如何选择?(中国青年报·中青在线 记者 许亚杰) 报名请点这里
正文:电动汽车不论是高速还是低速,必须要减少单位距离耗电量,而不是片面追求高续航里程。推广新能源汽车应当先发展微小行化,然后发展增程式电动汽车,逐渐走向市场化。”杨裕生如是说。(中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤)
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