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正文:“2021年是牛年,希望新一年中国民航‘牛气冲天’,希望大家能够齐心协力、再接再厉,为实现从单一的航空运输强国向多领域民航强国的转段进阶作出新的更大贡献。”中国民航局党组书记、局长冯正霖如是说。 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报 2021年01月14日 12 版
正文:薛旭总结说:“未来购车的人,不再仅仅是有通勤和出行等刚性需求的群体,其他消费者也会被‘有情绪的’‘能参与的’汽车品牌和产品所吸引,因此社交化营销或将是汽车企业面临的一道必答题。” 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
正文:企业使出浑身解数取得的技术创新,自有其大肆宣传的理由,不用苛责,但也要谨防掀起“浮夸风”,毕竟新能源汽车的发展时间较短,仍然有一些客观问题尚未解决。 凡事就怕浮夸,新能源汽车更忌“超级快充+超长续航+超级安全”的捧杀。 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报 2021年01月28日 11 版
正文:一汽-大众奥迪洞察到豪华车年轻化、个性化的趋势,通过“产品+品牌组合拳”使全新奥迪A3的产品价值、口碑得到不断强化,从而让处在高位的销量继续保持增长。这正是新一年,中国汽车市场迎来发展新机遇的生动写照。 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报 2021年01月28日 11 版
正文:通过履行企业社会责任,汽车业让2020年“温暖随行”。可以预见的是,随着越来越多的汽车企业在社会责任领域持续思考、创新和投入,以上汽通用汽车为代表的汽车企业将成为持续推动社会可持续发展的强力“引擎”。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:今年春运,中国铁路肩负了比以往更加复杂的任务,但好在既有更加智能化、信息化服务人们的出行,也有年轻的Z世代坚守各自岗位,用行动守护2021年春运,为旅客提供更好的出行服务。 中青报·中青网记者 周伟 来源:中国青年报
正文:他向记者坦言,由于大多数网约车司机都是“半路出家”跑客运,由于缺乏专业培训,在安全意识、服务水平上还有提升的空间。“要建立文明、和谐的出行环境,大家需要做的还有很多。” 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:站在如此关键的时间节点上,“如何在后疫情时代加快复苏和发展的进程”成为中国民航业讨论的焦点问题。面向2021年,所有民航人都希望通过自己的努力和奋斗,最终“守得云开见月明”。 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
正文:回顾2020,中国汽车业披荆斩棘,在世界汽车市场走出“独立行情”。面向2021,锚定未来发展目标的汽车业也必将奔涌向前,在新一轮转型升级的大潮中成为领航者和弄潮儿。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:2021-01-21 15:54 来源:中青网 对于背井离乡的北漂人群而言,由于平时工作十分繁忙,他们通常只有在春节假期才能与家人团聚。代胜达以其宽大舒适的大六座布局、多重智能安全配置及人性化智能科技应用,成为家用SUV的首选。 对于背井离乡的北漂人群而言,由于平时工作十分繁忙,他们通常只有在春节假期才能与家人...
正文:这是颠覆消费者品牌认知的绝佳机会,也对北京现代的体系能力提出了更高要求。”向东平说,“当下,我们更关注长远的发展与战略方向的聚焦,北京现代正在一步步走出低谷,在全面复兴的道路上不断攀升。”(中青报·中青网记者 程鸿鹤)
正文:根据2020年发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,到2035年,全国铁路网将达到20万公里左右,其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖,其中50万人口以上城市高铁通达。全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈都将全面形成。 中青报·中青网记者 周伟 来源:中国青年报
正文:第五代途胜L突破想象 2021-01-20 16:36 来源:中青网 国内的紧凑级SUV市场很受汽车消费者的青睐,因此这一细分市场可谓是兵家必争之地。代途胜L前脸采用了大尺寸宝石形进气格栅,格栅内部采用了粗壮的镀铬装饰,搭配造型犀利的“参数化隐藏式车灯”,从而形成了一体化布局,极具视觉冲击力。 国内的紧凑级SU...
正文:上汽集团相关负责人表示,“十四五”期间,上汽集团将坚持以自主品牌发展为龙头,以数字化转型为支撑,全力推动“新四化”创新,努力成为具有产业全球竞争力和品牌国际影响力的万亿级汽车产业集团。(中青报·中青网记者 许亚杰)
正文:应用了CVVD技术,北京现代的发动机更会“呼吸” 2021-01-15 14:23 来源:中青网 而假如想要让发动机呼吸自如的话,就需要通过相关技术来改变气门,从而达到发动机性能提升的效果。当代发动机循环模式主要分为三种,分别是油耗率优先的阿特金森循环、侧重性能的米勒循环,以及平衡油耗及性能的奥托循环。 我们生...
正文:2020年是《中国青年报·出行周刊》诞生的第一年,它记录了中国青年在大出行领域奋斗的职业生涯,以及全民战“疫”和产业转型的各种记忆。面向崭新的2021年,它还将如实地记录人们出行生活中的喜怒哀乐,以及这个日新月异的世界。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 张真齐 许亚杰 来源:中国青年报
正文:毫无疑问,在新能源汽车的竞争中,中国品牌与全球品牌平等对话的时候到了。对于特斯拉降价,中国品牌并不需要盲目惊慌。保持战略定力,持续提升产品竞争力,并在品牌营销、用户运营等多维度发力,中国品牌必将找到自己的战略节奏。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:中青报·中青网记者李隽辉/摄 12月26日,在第五届“中国制造日”全国主会场活动现场,一汽奔腾T77与运载火箭专家、中国天眼工程师、华龙一号设计团队等大国重器打造者以及优秀企业代表一道,为“向星辰大海进军”的中国制造代言。 在即将过去的2020年,中国车市交出了一份令人过目难忘的“成绩单”。2020年1...
正文:中青报·中青网记者 陈剑/摄 2020年12月26日,第五届“中国制造日”全国主会场活动“自立自强”板块圆桌访谈。中青报·中青网记者 李隽辉/摄 改革开放40多年,中国创造了世界经济增长的纪录。即使在史无前例的新冠肺炎疫情重创全球经济的2020年,中国这台产出占据世界制造业近1/3的巨大机器,依旧快速重启、平稳...
正文:中青报·中青网记者 李隽辉/摄 12月26日,第五届“中国制造日”全国主会场活动“扬帆远航”板块上,中国人民大学欧盟“让·莫内讲席教授”王义桅作主旨演讲。中青报·中青网记者李隽辉/摄 第五届“中国制造日”全国主会场活动的现场,中国人民大学欧盟“让·莫内讲席教授”王义桅展示了一张图片,图片里是夜晚世界灯光...
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