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正文：为自动驾驶普及插上翅膀 威马技术中心加速落地 2019-03-28 12:10 来源:中国青年报·中青在线 记者 王京辉“当前,国家对新能源汽车、5G通信技术、智能制造等领域十分支持,为自动驾驶的发展提供了全球最优渥的生态土壤。威马汽车自成立以来,不断加大在自动驾驶领域的投入与布局,研发上更注重贴合中国用户的驾驶...
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正文：努力向年轻化、运动化等风格演进的JETTA品牌试图证明:一汽-大众最不陌生的词语就是“自我突破”和“打破常规”。从昔日“街头小霸王”的稀罕劲,到皮实耐用的标签,再到今天注入年轻化基因并提炼成新品牌,捷达的三次转身注定将被写入中国汽车发展史。
中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报
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正文：“如果一次召回没能解决问题,应该想办法再次召回加以解决,而不是停售产品然后假装万事大吉。”行业分析师白德认为,有关部门也应该适时对已经召回过的产品“回头看”,督促企业履行应有的义务。
(应受访车主要求,文中车主均为化名。)
中国青年报·中青在线记者 张真齐 来源:中国青年报
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正文：如果想要在中国市场真正实现长远发展,履行“做最国际化的中国主机厂”的承诺,大众更应正视合资企业里中方的话语权和贡献度,改变短视行为。毕竟,中国市场带给大众的,远比它“施舍”的多。
中国青年报·中青在线记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
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正文：“期待一汽丰田继续以客户和市场为航标,力争用3到5年时间,实现‘百万辆’和‘翻一番’的二次创业目标。”中国第一汽车集团有限公司党委副书记、董事秦焕明如是说。
中国青年报·中青在线记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
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正文：《解放》从几代“解放人”口述的鲜活故事和生动细节入手,挖掘出解放品牌发展背后不为人知的艰辛和拼搏。通过镌刻老一代解放人的奋斗历程,《解放》串联起了解放60多年的恢弘征程史,向世界展现了一个砥砺奋进、自强不息的解放品牌。
中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报
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正文：中国汽车技术研究中心相关领导表示:“未来,CCRT将继续以消费者关注度为出发点,把握市场发展脉络,不断完善评价体系,加速扩大评价车型的市场覆盖率,为消费者提供更加专业、客观、有效的购车指导。”(中国青年报·中青在线记者 钟天骐)
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正文：吉利控股集团总裁,吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在接受中国青年报·中青在线记者采访时表示,在竞争愈发激烈的中国汽车市场,做任何事情都要具备天时地利人和。 “当今的中国汽车市场是存量市场。在存量市场的竞争过程中,谁处于中间位置,谁就有更强的竞争力。”吉利控股集团总裁,吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在接受中国青年报...
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正文：截止目前,北汽新能源累计市场保有量已超过34万辆,产品总行驶里程超49亿公里。在2018年中国质量协会发布的新能源汽车用户满意度测评中,北汽新能源连续第四年夺冠。(中国青年报·中青在线记者钟天骐)
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正文：“新愿景是上汽通用对成立22年来成功要素的总结,更是对当前汽车行业变革、对中国消费者需求变化的洞察和自我革新。”王永清说,“在行业转型升级的大背景下,上汽通用再次抓住了先机。”(中国青年报·中青在线记者 钟天骐)
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正文：在朱华荣看来,每个企业都有自己的周期性发展过程,长安当前正沿着既定节奏前进,从原来单纯追求销量的增长,向追求高经营质量转型。“面对车市寒冬,与其出台短期刺激政策,不如通过市场竞争让产业良性发展。”
中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报
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正文：。”在上海开完全球董事会后,迪斯分析称,无论是国际谈判透露出的积极信号,还是中国“减税降费”的利好政策,都会对下半年的车市起到积极的推进作用。
中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报
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正文：“天马星途是一汽奔腾战略一种诗意的表达,我们希望像天马一样带着一种探索不断提升互联网汽车技术的水平,不断地给消费者打造更加舒适,更加安全,更加便捷的出行。”柳长庆说。
中国青年报·中青在线记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
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正文：在全球范围内,我看到过很多的打价格战的例子,但最终的结局并不好。在品牌、利润与销量的排序中,标致将坚持‘品牌至上’,捍卫品牌价值。”安巴托如是说。
中国青年报·中青在线记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
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正文：东风雷诺已从中国最年轻的合资车企之一,发展成为中国主流合资车企,不断强化在研发、生产、人才、网络和服务等领域的全价值链优势。我们对未来充满信心。”洪浩说。
中国青年报·中青在线记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
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正文：如果消费者能对新能源汽车有更多关注,有更多消费者选择新能源汽车,那样大家都有机会。”曾经在传统车企、燃油车市场“拼杀”20余年的张海亮十分淡定,“归根结底,还是要看谁做的产品、服务更好,能吸引更多客户。”
中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报
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正文：。”在上海开完全球董事会后,迪斯分析称,无论是国际谈判透露出的积极信号,还是中国“减税降费”的利好政策,都会对下半年的车市起到积极的推进作用。
中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报
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正文：加快新品投放速度,制订全新营销策略,维护拓展销售网络的长安福特,将在“福特中国2.0”时代战略的指引下,以崭新的面貌和更高的标准,不断开创中国汽车市场的新格局。
(本版图片均为资料图片)
中国青年报·中青在线记者 张真齐 来源:中国青年报
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正文：“我们的愿景是,所有用油的车都能用电。”杜国忠向记者直言,目前比亚迪新能源车的市场占有率大约为30%,随着新能源车普及速度越来越快,比亚迪的角色也将愈发重要。
中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报
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正文：“业务层面,T3将聚焦中高端出行业务,以一二线城市为主进行布局,东风出行则主攻三四线市场,并进行全领域布局。在交叉城市,T3出行和东风出行将打通平台后台数据,实现车辆、人员等资源共享,以实现效益最大化。”
(本版图片均为资料图片)
中国青年报·中青在线记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
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