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正文:“随着全新名爵6车系的推出,名爵品牌焕新战‘第一弹’已经打响。未来,名爵还将围绕‘全球化、数字化、年轻化’三大新标签,带来更多新产品、新科技、新惊喜。”俞经民说。(中青报·中青网记者张真齐)
正文:“研发就是能多想一个方案,绝不偷一分的懒”,作为研发“老将”,朱学武一直相信这个朴素的道理。在他眼中,作为一个工程师,就是要做好自己的本职,不把一丝一毫的问题带到下个工序。“只有这样,才能让日思夜想的自主梦走进现实。” 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:“研发就是能多想一个方案,绝不偷一分的懒”,作为研发“老将”,朱学武一直相信这个朴素的道理。在他眼中,作为一个工程师,就是要做好自己的本职,不把一丝一毫的问题带到下个工序。“只有这样,才能让日思夜想的自主梦走进现实。” 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:据记者了解,近年来,让青年大学生和行业后备军展示能力和创意的舞台越来越多。它们大多以产、学、研一体化的视角,为那些有志于投身汽车业的莘莘学子打开了一扇门,也为汽车业自身的发展输送着新鲜血液。 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
正文:李峰:东风悦达起亚年轻化要比别人更激进 2020-07-09 08:56 来源:中国青年报 中青报·中青网记者 许亚杰李峰笃定地表示,相比于其他合资品牌偏传统的打法,东风悦达起亚需要在年轻化的道路上更加激进,从而打动最年轻的消费群。事实上,作为东风悦达起亚首个中国籍CEO,李峰肩负着带领这家二线合资品牌突破瓶颈的...
正文:据记者了解,近年来,让青年大学生和行业后备军展示能力和创意的舞台越来越多。它们大多以产、学、研一体化的视角,为那些有志于投身汽车业的莘莘学子打开了一扇门,也为汽车业自身的发展输送着新鲜血液。 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
正文:李峰:东风悦达起亚年轻化要比别人更激进 2020-07-09 08:56 来源:中国青年报 中青报·中青网记者 许亚杰李峰笃定地表示,相比于其他合资品牌偏传统的打法,东风悦达起亚需要在年轻化的道路上更加激进,从而打动最年轻的消费群。事实上,作为东风悦达起亚首个中国籍CEO,李峰肩负着带领这家二线合资品牌突破瓶颈的...
正文:数据显示,自2019年4月上市以来,埃安S凭借在续航、空间等方面的优势,赢得了消费者的认可,销量一直保持在前列。业内人士指出,随着2020款埃安S的上市,广汽新能源正式吹响了向上进攻的号角。接下来的半年时间里,新能源汽车市场的竞争将变得异常激烈。(中青报·中青网记者 张真齐)
正文:另一方面,疫情促使下一阶段的产业更重视数字基建,而中国恰巧正在5G、数据中心等数字基建上加速。因此,从某种意义上来说,谁能在中国市场笑到最后,谁就有机会占据决定未来发展的风口。 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:“希望一汽丰田以此项目为契机,实现转型升级和高质量发展,助推天津市产业结构调整和绿色低碳发展。”正如徐留平在开工仪式上所说的那样,在汽车行业和经济发展寻找新动能的背景下,新能源汽车有望再次站上风口。 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:那种场面是我从业以来第一次见到。”于澈欣慰地说,“现如今机场终于恢复了往日的热闹。从航站楼到空中,当大家都开始忙碌起来,我们往日熟悉的美好生活也就渐渐回来了。” 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
正文:“后疫情时代,汽车人将面临更多不确定的因素和课题,供应链的恢复重构、消费信息的重塑等重大的因素使挑战的难度系数提高了升级。这将是一次极大的压力测试,让汽车人重新认识自我和市场。”王侠表示。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:那种场面是我从业以来第一次见到。”于澈欣慰地说,“现如今机场终于恢复了往日的热闹。从航站楼到空中,当大家都开始忙碌起来,我们往日熟悉的美好生活也就渐渐回来了。” 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
正文:“希望一汽丰田以此项目为契机,实现转型升级和高质量发展,助推天津市产业结构调整和绿色低碳发展。”正如徐留平在开工仪式上所说的那样,在汽车行业和经济发展寻找新动能的背景下,新能源汽车有望再次站上风口。 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:另一方面,疫情促使下一阶段的产业更重视数字基建,而中国恰巧正在5G、数据中心等数字基建上加速。因此,从某种意义上来说,谁能在中国市场笑到最后,谁就有机会占据决定未来发展的风口。 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:“让汽车和移动支付,移动互联,自动驾驶,智能家居,万物互联等技术相互融合,共同面向用户。这不是甲方乙方的关系,而是在新宝骏这一共同的移动智能空间上,共同为用户创造价值和服务。”练朝春表示,未来,新宝骏将带来更多的跨界融合的成果。(中青报·中青网记者  程鸿鹤)
正文:尽管入行还不到1年,金景娇已经把自己的“公路游牧生活”过得有声有色。如今,妻子也坐上了他的车,与他一起“跑生活”。 金景娇说,现在每天最幸福的事,就是吃上妻子用车上小电饭煲做的饭,“这就是我眼中的小康生活”。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:为此,他和团队制订了“产品提速、技术突破、品牌发力、体验升级”的策略。据介绍,未来一年内,北京现代将实现所有主销产品的升级换代,这还是其品牌历史上的第一次。 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文: 4S店模式引入国内以来,买车一度被视为“进入小康生活的标志”。在全球经济、汽车市场陷入动荡的当下,车企和经销商要苦练内功,积极拥抱数字化和年轻消费者。 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文: 4S店模式引入国内以来,买车一度被视为“进入小康生活的标志”。在全球经济、汽车市场陷入动荡的当下,车企和经销商要苦练内功,积极拥抱数字化和年轻消费者。 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
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