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正文:不仅如此,冯兴亚还强调,往后广汽集团的广告版面、色彩包括发布形式都会做彻底变化,向着更加年轻、更加活力、更加智能的方向发展。“经过一些调整之后,我相信,广汽集团自主品牌的事业,可以重新回到成长的轨道上。”冯兴亚如是说。 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
正文:不仅如此,冯兴亚还强调,往后广汽集团的广告版面、色彩包括发布形式都会做彻底变化,向着更加年轻、更加活力、更加智能的方向发展。“经过一些调整之后,我相信,广汽集团自主品牌的事业,可以重新回到成长的轨道上。”冯兴亚如是说。 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
正文:王永清说,上汽通用汽车的研发、制造和营销体系都经受住了疫情的考验,这让团队上下对未来更有信心,“强大的制造体系、质量保障体系和供应链体系,这就是上汽通用后发制人的底气。” 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:对于中国汽车品牌来说,如何实现品牌向上是一个共同的命题,也是一项光荣但艰巨的使命。人们有理由相信,想技术要潜力,向品牌要价值,中国汽车产业终将寻得向上引力。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:对于中国汽车品牌来说,如何实现品牌向上是一个共同的命题,也是一项光荣但艰巨的使命。人们有理由相信,想技术要潜力,向品牌要价值,中国汽车产业终将寻得向上引力。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:王永清说,上汽通用汽车的研发、制造和营销体系都经受住了疫情的考验,这让团队上下对未来更有信心,“强大的制造体系、质量保障体系和供应链体系,这就是上汽通用后发制人的底气。” 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:但是,停车难不仅仅是由于停车“潮汐化”问题所致——近日,中青报·中青网记者从深圳市交警局了解到,深圳市机动车约335万辆,经营性停车场6420家左右,经营性停车车位170万个,非经营性停车位约70万个,路边停车位约2万个。车辆和车位数量相比,存在近百万个车位缺口。 张毅告诉记者,“车位和车辆的数量严重不匹配,...
正文:大浪淘沙下,能够企稳回升的企业殊为不易,更为赢得未来竞争完成了“蓄力”。 “当然,我们正企稳回升,接下来就是要稳扎稳打。”杨嵩表示,当下,长安福特正保持清醒,空前团结,有斗志将上扬的“V”字型写好。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:分别与219家经销商“结对子”,总经理与各部门负责人也都签署了第四季度的“军令状”。 “重病须用猛药医。”张祖同介绍说,经过一系列大刀阔斧的调整,神龙公司决策效率和经营效率都得到了极大的提升,一场目标明确的“突围战”已经悄然打响。 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
正文:分别与219家经销商“结对子”,总经理与各部门负责人也都签署了第四季度的“军令状”。 “重病须用猛药医。”张祖同介绍说,经过一系列大刀阔斧的调整,神龙公司决策效率和经营效率都得到了极大的提升,一场目标明确的“突围战”已经悄然打响。 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
正文:只有坚持市场导向、创新驱动、协调推进、开放合作,并不断加强新能源汽车的研发和产业布局,才能让新能源车真正实现健康发展。 有人说,五年计划就像一场接力赛。如今,中国汽车业接过了新时代的“接力棒”,承担起“打造制造业强国”、开创“中国智造”“中国创造”的使命和责任。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年...
正文:只有坚持市场导向、创新驱动、协调推进、开放合作,并不断加强新能源汽车的研发和产业布局,才能让新能源车真正实现健康发展。 有人说,五年计划就像一场接力赛。如今,中国汽车业接过了新时代的“接力棒”,承担起“打造制造业强国”、开创“中国智造”“中国创造”的使命和责任。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年...
正文:程广认为,要实现智能汽车、智慧交通与智慧城市的协同发展,必须将智能网联汽车上升到体系概念、社会概念和战略概念。 他说:“这是一个需要各方协同创新的系统工程。无论是对于华为这样的科技公司,还是正在转型中的汽车企业,抓住这次机遇,活下去、强起来就是硬道理。” 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:程广认为,要实现智能汽车、智慧交通与智慧城市的协同发展,必须将智能网联汽车上升到体系概念、社会概念和战略概念。 他说:“这是一个需要各方协同创新的系统工程。无论是对于华为这样的科技公司,还是正在转型中的汽车企业,抓住这次机遇,活下去、强起来就是硬道理。” 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:他表示:“面对新形势,东风风行此次全新品牌价值体系的发布,既是准确识变、科学应变、主动求变的新举措,更显示了东风风行实现‘贴近用户的专业出行服务领导者’品牌愿景的坚定决心。”(中青报·中青网记者 王京辉)
正文:未来,这款“新国民家轿”或将在激烈的市场竞争中脱颖而出,冲击合资品牌把持的主流家轿市场。 “全新第三代奔腾B70是奔腾诠释品牌战略、夯实品牌之基、推动品牌升级的重要之举,更是奔腾品牌面向轿车市场迈出的坚定一步。”孙志洋如是说。 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
正文:“本届大会为智能网联汽车产业发展增进了新共识,注入了新动力。”工信部副部长辛国斌在闭幕式上表示,发展智能网联汽车要凝聚协同发展的新共识,也要展示技术进步的新成果,更要“增强创新发展的新支撑”。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:有人说,新能源车要想赢得新的发展,必然要实现政策和市场“两条腿”走路。这意味着,必须要有越来越多的创新科技从实验室走出,让更多的消费者从发展新能源车中受益。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:有人说,新能源车要想赢得新的发展,必然要实现政策和市场“两条腿”走路。这意味着,必须要有越来越多的创新科技从实验室走出,让更多的消费者从发展新能源车中受益。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:未来,这款“新国民家轿”或将在激烈的市场竞争中脱颖而出,冲击合资品牌把持的主流家轿市场。 “全新第三代奔腾B70是奔腾诠释品牌战略、夯实品牌之基、推动品牌升级的重要之举,更是奔腾品牌面向轿车市场迈出的坚定一步。”孙志洋如是说。 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
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