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正文:中汽协秘书长助理许海东也表示,装机动力电池能量密度的提升一方面反映了技术的进步,一方面也更贴近市场需求。 中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示,2019年,我国动力电池产量累计为 85.4GWh,同比累计增长21%。其中,三元电池产量累计55.1GWh,占总产量的64.6%,同比累计增长40.8%;磷酸...
正文:中汽协秘书长助理许海东对记者表示,头部自主车企竞争力在逐步提升,企业也在采取措施,自主品牌市场份额有望回暖,相信能够稳定在一定的份额。 而从头部自主车企表现来看,其竞争更为激烈,这一阵营的排序在最近几年发生过不少变化。2014年时,长安汽车超过长城汽车夺得自主乘用车销量冠军,而在2017年,长安的自主销量冠军...
正文:上汽大众帕萨特的中保研C-IASI偏置碰撞事件持续发酵,而事件的最新进展则是上汽大众自愿申请将帕萨特“再撞一次”,据称是选择了中汽研的C-NCAP碰撞。 因为一个碰撞测试结果的公布,上汽大众帕萨特在岁末年初之际彻底“火”了:屡屡夺得国内中高级轿车市场销量第一的帕萨特,居然在25%偏置碰撞中拿到一个P(较差)的评...
正文:记者从中汽协获悉,受新能源补贴退坡影响,去年下半年新能源汽车销量呈现大幅下降态势。2019年全年,新能源汽车销量为120.6万辆,同比下降4%,为近十年来首次同比下降。 中汽协数据显示,2019年,新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。 中汽协还公布了201...
正文:新能源汽车销量十年来首现负增长 业内人士:长期向好 2020-01-14 12:09 来源:中新经纬 1月13日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)公布的2019年全年销量数据显示,2019年中国汽车销量2576.9万辆,同比下降8.2%,我国汽车产销量连续第二年出现下滑。从分车型产销情况看,客车产销分别完成47...
正文:中汽协:2019年汽车销售2576.9万辆 同比降8.2% 2020-01-14 12:01 来源:人民网-汽车频道 王紫1月13日,中汽协发布的最新销售数据显示,2019年,我国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下滑7.5%和8.2%。在汽车销量排名前十位的企业中,与上年同期相比...
正文:中汽协秘书长助理许海东在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示。 神龙汽车计划引入PSA旗下欧宝品牌 2019年12月中旬,东风与PSA签署了新的战略联盟协议,双方将神龙汽车合营期将延长至2037年,并计划引入PSA旗下欧宝品牌。按照协议,PSA在产品平台上将对神龙、以及东风开放。这意味着,神龙汽车在新...
正文:中汽中心党委书记、董事长、总经理安铁成,中汽中心党委委员、副总经理吴志新,中汽中心党委委员、副总经理李洧,及双方相关人员出席签约仪式并见证签约。 1月4日,东风汽车集团有限公司(简称"东风公司")与中国汽车技术研究中心有限公司(简称"中汽中心")战略合作协议签字仪式在东风公司总部举行。 战略合作协议签约仪式...
正文:显然,“DS没有认真了解中国市场的需求,也没能找准中国消费者的心理”,中汽协秘书长助理许海东在接受经济日报-中国经济网记者采访时直言:“DS进入中国市场后,在自身豪华品牌的塑造中存在不足,其投入的产品无法与中国消费者产生共鸣,品牌知名度也没有得到有效提升”。 在资深汽车专家赵岩看来:“在打造高端品牌的过程中,...
正文:中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)日前发布2019年及2020年车市预测报告(以下简称“报告”),预计2019年中国市场汽车销量2583万辆,同比下降8%,国内外大多数车企和经销商经营举步维艰。面临“新四化”变革带来的市场重构,数字化转型为企业带来新的发展机遇和挑战,包括奔驰、宝马、奥迪、大众等德系车企,通用...
正文:对此,中汽协秘书长助理许海东认为:“力帆在造车的核心能力方面还存在不足之处,而新能源车又是未来战略,现在用来‘救急’是没希望的。” 事实上,尹明善“论斤卖”的经营理念贯穿其不同的产业形态。在创业早期经营图书时,尹明善坚持薄利多销的原则,把一本书的利润压缩至两分钱,但3000多万册的销量为他带来第一桶金;在经营...
正文:中国汽车工业协会(下称“中汽协”)的数据显示,今年1~11月,新能源汽车销量为104.3万辆,同比增长1.3%,其中11月销量为9.5万辆,同比下降43.7%。中汽协秘书长助理许海东预计,新能源汽车销量最后一个月会有翘尾现象,预计销量将超过10万辆。 2018年12月的翘尾现象就极其凸出,销量高达22.5万辆...
正文:2020年车市大猜想:豪华车向上、法系乏力、自主淘汰加速 2019-12-31 09:24 来源:中新经纬 杨海艳一年前,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)预测,2019年汽车销量为2800万辆,与2018年持平。12月12日,在中汽协主办的“2020中国汽车市场发展预测峰会”上,该协会秘书长助理许海东发布了对2...
正文:中汽协预估,2019年全年汽车行业产销下滑将达到10%左右,车市真正进入了“寒冬”期。 在这样的市场环境下,有的车企在加速“冲量”,有的则在艰难转型。“破冰”,成为每一家车企都要思考的课题。 豪华品牌或许是车市寒冬中唯一能够保持“尴尬微笑”的细分市场。在“以价换量”的模式下,豪华品牌在整个市场中份额提升近...
正文:直接参与东风风神2020款AX7发动机拆解活动的中汽研工程师李捷介绍,东风风神2020款AX7的这款第二代EP6 1.6THP发动机,应用了诸如气门升程连续可变(Valvetronic)、进排气连续正时可变(DVVT)、双涡管单涡轮增压结构(Twin scroll)、链传动正时系统、新一代曲轴箱通风系统、缸内高压...
正文:不过,中汽协副秘书长陈士华表示:“降幅的持续收窄并不能说明车市回暖,当前车市仍面临较大压力。”中汽协秘书长助理许海东则表示,11月降幅收窄主要受去年基数较低影响。从月度数据可见,乘用车销量状况基本与汽车整体市场同步,呈现出两头高中间低的“U”型走势,而下半年同比降幅逐月趋缓,其中9~11月均好于上年同期水平。尽管...
正文:在中国汽车工业协会近日召开的新闻发布会上,中汽协秘书长助理许海东表示,新能源车确实二手残值不高,其主要原因就是电池衰减问题。如电池衰减较少的特斯拉,在二手新能源车市场上残值可以说是最高的。由此可见,未来新能源车残值主要与电池质量和衰退情况高度相关。如果今后电池衰退速度还非常快,对整个产业发展肯定是非常不利的。行业...
正文:中汽协公布的数据显示,今年11月中国新能源汽车销量为9.5万辆,同比下降43.7%。究其原因,除了补贴退坡、大城市限购,三四线城市和乡镇市场对新能源汽车的认识和接受程度不够也是主因;而随着2020年补贴全面退出,新能源车的前景似乎愈发堪忧。 骨感的现实让一些车企和消费者对新能源汽车的前景产生了怀疑,中汽协...
正文:中汽协预测明年跌2% 三大不利因素或持续到"十四五" 2019-12-17 08:57 来源:中国经济网 2019年接近尾声,数据显示,1-11月,我国汽车销售2311万辆,同比下降9.1%,根据往年的翘尾行情,全年预计销量为2583万辆,增速为-8%。分析影响2020年国内车市的不利因素,中汽协方面认为2%负增...
正文:对此,中汽协副秘书长陈士华表示,降幅持续收窄并不能说明车市回暖,当前车市仍面临较大压力。中汽协秘书长助理许海东则表示,11月份降幅收窄主要是去年基数较低。 陈士华表示,从11月份产销数据看,产销量继续回升,恢复到250万辆左右的较高水平,尤其是产量同比呈现了正增长。这反映出企业在连续降低库存水平后,开始回补库...
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