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正文:全月开行1165列、运送货物10.9万标箱,开行列数和货物发送量同比分别增长66%、73%,连续9个月保持单月开行千列以上,为保障产业链供应链稳定、推动中欧贸易发展、促进国际抗疫合作提供了重要支撑。 国铁集团货运部负责人介绍,中欧班列具有稳定高效、覆盖范围广、全天候的独特优势,市场需求旺盛,已经成为连通欧...
正文:疫情对国际航空运输市场造成巨大影响,但得益于中欧贸易的稳定增长和市场需求,欧洲最大航空集团法航—荷航集团开拓了更多货运市场。目前,该集团平均每天有两架货运航班往返于欧中之间——满载欧洲的食品、电子设备、服装运往中国,再带着中国的防疫物资、手机、玩具、电脑零配件等返回欧洲。“中国是我们最为看重的市场,合作潜力巨大”...
正文:与中欧贸易关系互为倚重不同,中欧相互投资低于中欧贸易规模。因此,如何补足短板,为未来发展夯实基础,成为中欧投资协定谈判的重要内容。     如今,随着投资协定谈判完成,相互直接投资必将迎来大发展,不断加强的投资纽带与原本强劲的经贸纽带一起发挥作用,中欧经贸合作这艘巨轮也将行稳致远。     中欧投资协定主要涵...
正文:中欧投资协定谈判达成将有助于中欧贸易和投资的逆势增长,提升中欧双边贸易和双向投资在各自对外经济中的比重,有力地发挥稳外贸稳外资的支撑作用,助力构建新发展格局。” 对外经济贸易大学国际经贸学院教授崔凡认为,中国与欧盟完成投资协定谈判是一次有益尝试,可以为中国与其他更多国家的经贸谈判提供借鉴。“未来,中国对外...
正文:在新冠肺炎疫情肆虐和全球贸易持续萎靡的趋势下,中欧贸易逆势增长,中国首次成为欧盟最大贸易伙伴。除了中欧投资协定谈判如期完成,双方还于此前正式签署了中欧地理标志协定,为中欧经贸合作创造了更多机会。 目前,中欧投资协定文本还未正式对外公布。张明表示,下一步,双方将开展文本审核等工作,力争推动协定早日签署。此后...
正文:2020年1至11月,中欧贸易在疫情中逆势增长3.5%,显示出强大韧性。 2020年前11个月,我国与欧盟贸易总值为4.05万亿元,增长4.7%,占我外贸总值的13.9%。其中,对欧盟出口2.45万亿元,增长7%;自欧盟进口1.6万亿元,增长1.3%。 中欧互利合作基础好、潜力大、机遇新,中欧投资协定等制...
正文:2019年中欧贸易额超过7000亿美元。面对全球疫情蔓延的冲击,面对经济全球化进程中形形色色的贸易摩擦、投资壁垒,以及单边主义行为的抬头,中欧双方都需要在全球化等方面寻找政策红利,推动经济发展。中国与欧盟彼此在市场准入、公平竞争、金融服务、地理标志产品保护、可持续发展和争端解决等方面达成了一致,实现了双方的共赢。...
正文:在全球贸易持续萎靡的趋势下,中欧贸易逆势增长,中国首次成为欧盟最大贸易伙伴。在9月,中欧正式签署了《中欧地理标志协定》,为中欧经贸合作创造了更多机遇。 而中欧投资协定的签署无疑是年末浓墨重彩的收官一笔。它之所以能在今年如期完成,双方付出了巨大的努力。 早在2019年4月的第二十一次中欧领导人会晤期间,双方...
正文:,而不是互相对抗。经济脱钩是保护主义的一种形式。我必须要指出,我们欧洲,尤其是德国,有时候也会有一些保护主义。我们应该停止对任何人都没有益处的相关行为。我相信,中欧贸易协定完成谈判是向着正确的方向迈出了第一步。我也希望未来欧洲能够在此基础上进一步拓宽以及深化与中国的关系。”(总台记者余鹏 阮佳闻)  
正文:主动寻求“突围”的同时,不少从事中欧贸易的华商因为中国合作伙伴的力挺而更感踏实。“疫情带给我们最大的影响是运输费用增高很多,并且无法现场参加今年举办的许多展会。但中国的一些老客户给我们提供很大的帮助,让企业还能顺利运营。”房心如介绍,她的企业主要是将德国的食品、酒类出口到中国市场。受疫情影响,往年频繁的空中飞行改...
正文:同时,中欧贸易为双方合作抗疫提供巨大支持。中欧贸易逆势增长离不开双方不断挖掘潜力、深化合作所带来的增量支撑。     据英国国家统计局日前发布的数据,今年第二季度,英国从中国进口的商品价值为110亿英镑(约合965亿元人民币)。按季度统计,中国首次成为英国最大的商品进口来源国。 ...
正文:同时,中欧贸易为双方合作抗疫提供巨大支持。中欧贸易逆势增长离不开双方不断挖掘潜力、深化合作所带来的增量支撑。 中国首次成为英国最大的商品进口来源国 据英国国家统计局日前发布的数据,今年第二季度,英国从中国进口的商品价值为110亿英镑(约合965亿元人民币)。按季度统计,中国首次成为英国最大的商品进口...
正文:中欧贸易额在今年1—9月达到4255亿欧元,超过欧美的4125亿欧元。中方对此有何评论? 外交部发言人华春莹表示,这对中欧双方都是好消息。中国和欧盟互为重要的经贸伙伴,双方经济互补性强,合作领域广、潜力巨大。欧盟连续多年保持中国第一大贸易伙伴地位。在新冠肺炎疫情形势下,今年前三季度,中国首次成为欧盟第一大...
正文:铁路数据网上共享、通关状态自动反馈等功能,极大提高了货物通关效率,开行数量实现8个月持续增长,为经济社会发展加快恢复做出积极贡献。下一步,铁路部门将持续加强货源和运输组织,推动中欧班列高质量发展,为促进中欧贸易发展、助力构建新发展格局提供有力支撑。 《 人民日报 》( 2020年11月08日 01 版)
正文:央视网消息:“十三五”期间,中欧班列凭借横跨欧亚大陆的独特优势,开行量和货物发送量快速增长,正在成为服务国内国际双循环、畅通中欧贸易以及联接“一带一路”沿线国家最为紧密的运输大通道。 11月6日14时16分,一趟经霍尔果斯开往德国萨斯尼茨穆克兰市的X8025次中欧班列,满载微型货车、电焊机、显示屏等货物缓缓驶...
正文:在世界贸易不景气的背景下,销售额不断攀升的法国牛肉是中欧贸易逆势增长的缩影。欧盟统计局数据显示,今年前7个月,欧盟27个成员国与中国进出口总额同比增长约2.6%,中国首次超越美国成为欧盟第一大贸易伙伴。     “交易的是商品和服务,交流的是文化和理念”。     熟悉中国市场的康德,对习主席反复阐述的“国内...
正文:从中欧建交的1975年算起,中欧贸易规模增长了250倍。欧盟连续16年成为中国最大贸易伙伴,中国也多年保持欧盟第二大贸易伙伴地位。1990年,走在布鲁塞尔的大街上,很少能碰到来自中国的游客。如今,除新冠肺炎疫情蔓延这个特殊时期外,中欧双向人员往来每年接近800万人次,每周有600多个航班往返中欧两地。中欧从面向2...
正文:但中欧班列及时恢复,中德、中欧贸易逆势上扬,书写了中国与杜伊斯堡、与德国、与欧洲合作共赢的一段佳话。 杜伊斯堡成为疫情期间中欧守望相助、共克时艰的例...这也标志着中欧班列乃至中欧贸易的恢复与再起航。 4月14日,从武汉始发的中欧班列抵达杜伊斯堡港货运场站。这是采取疫情防控措施之后,从武汉开出的首趟...
正文:中欧贸易逆势增长,得益于良好的中欧双边关系和互补的经济优势。合作共赢始终是中欧双方发展经贸合作的主基调。截至2019年的近40年里,中欧贸易规模增长了250倍。今年疫情发生以来,中欧班列开行数量逆势上升,截至7月份已连续3个月每月开行超千列,为保障疫情下中欧及“一带一路”沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作...
正文:命运与共 携手前行 | 中欧贸易上扬 中国制造稳定全球供应链 来源:央视网 央视网消息:在因为新冠肺炎疫情导致的全球经济疲软下,中国经济率先实现正增长,给了世界经济复苏的信心。中国稳定供应链、庞大的经济体量和广阔的消费市场,也让很多外国企业坚定了与中国继续开展合作的...
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