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第1200万辆汽车下线 北京现代如何续写新篇 - 中国青年报 正文：“在2022年年末的燃油车车购税减半政策退出和新能源车补贴结束的背景下,2023年中国车市开局偏弱。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析说,“不过,从去年全年来看,消费者的购车意愿不减,汽车出海和新能源汽车的发展势头强劲,汽车市场的机遇依旧很多。” 作为最早一批进入中国市场的汽车品牌,北京现代对于“发展机... http://zqb.cyol.com/html/2024-01/11/nw.D110000zgqnb_20240111_2-08.htm

车市“内卷”、降价潮未歇:超六成汽车经销商未完成年度销量任务 - 出行 正文：尽管车市价格战持续上演,但2023年的中国车市有望创下历史新高纪录,远超行业预期。对于2024年的车市走势,行业内普遍持乐观态度。有接近40%的经销商表示将实现增长,这一比例要略高于认为销量下降的经销商占比。乘联会预计,2024年乘用车总体零售2220万辆,较2023年增长3%。如果俄罗斯出口能继续较强增长,考虑... https://s.cyol.com/articles/2024-01/05/content_jpOWaqu2.html

车市“内卷”、降价潮未歇:超六成汽车经销商未完成年度销量任务 - 汽车互联 正文：尽管车市价格战持续上演,但2023年的中国车市有望创下历史新高纪录,远超行业预期。对于2024年的车市走势,行业内普遍持乐观态度。有接近40%的经销商表示将实现增长,这一比例要略高于认为销量下降的经销商占比。乘联会预计,2024年乘用车总体零售2220万辆,较2023年增长3%。如果俄罗斯出口能继续较强增长,考虑... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/05/content_xaJMVBsgyv.html

车市“内卷”、降价潮未歇:超六成汽车经销商未完成年度销量任务 - 车闻速递 正文：尽管车市价格战持续上演,但2023年的中国车市有望创下历史新高纪录,远超行业预期。对于2024年的车市走势,行业内普遍持乐观态度。有接近40%的经销商表示将实现增长,这一比例要略高于认为销量下降的经销商占比。乘联会预计,2024年乘用车总体零售2220万辆,较2023年增长3%。如果俄罗斯出口能继续较强增长,考虑... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/05/content_4wVbnguA9q.html

新年第一轮车市“价格战”开打 - 出行 正文：特斯拉、吉利、一汽丰田、哪吒等开年即促销 业内预计新车高频推出将致价格战持续热点聚焦广州日报讯 (全媒体记者邓莉) 2024年伊始,中国车市开启新一轮价格战,首个鸣枪的依然是特斯拉。据不完全统计,刚进入新年1月头三日,已有包括特斯拉、一汽丰田、哪吒汽车、吉利、领克在内的多个汽车品牌为消费者派发“购车福利”。记者还... https://s.cyol.com/articles/2024-01/04/content_ybZ5bPTR.html

新年第一轮车市“价格战”开打 - 车闻速递 正文：特斯拉、吉利、一汽丰田、哪吒等开年即促销 业内预计新车高频推出将致价格战持续热点聚焦广州日报讯 (全媒体记者邓莉) 2024年伊始,中国车市开启新一轮价格战,首个鸣枪的依然是特斯拉。据不完全统计,刚进入新年1月头三日,已有包括特斯拉、一汽丰田、哪吒汽车、吉利、领克在内的多个汽车品牌为消费者派发“购车福利”。记者还... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/04/content_8EyYENFbxQ.html

新年第一轮车市“价格战”开打 - 汽车互联 正文：特斯拉、吉利、一汽丰田、哪吒等开年即促销 业内预计新车高频推出将致价格战持续热点聚焦广州日报讯 (全媒体记者邓莉) 2024年伊始,中国车市开启新一轮价格战,首个鸣枪的依然是特斯拉。据不完全统计,刚进入新年1月头三日,已有包括特斯拉、一汽丰田、哪吒汽车、吉利、领克在内的多个汽车品牌为消费者派发“购车福利”。记者还... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/04/content_Q4MJ4ytRKX.html

乘联会预测今年新能源车渗透率达40% - 出行 正文：回望2023年,崔东树认为,在2022年年末的燃油车车购税减半政策退出和新能源车补贴结束的背景下,2023年中国车市开局偏弱而随后持续走强,在出口加新能源的共同推动下,2023全年销量创出历史新高。2023年1至11月,全国乘用车累计零售1935万辆,同比增长5%,12月车市零售环比走强,呈冬季升温态势。崔东树认... https://s.cyol.com/articles/2024-01/02/content_gGlaeOuz.html

车企宣战2024,花式路线抢市场 - 出行 正文：业界普遍认为,2025年中国车市的格局将会较为明显,部分车企将会在激烈的淘汰赛中折戟沉沙。在这样的大环境下,多位车企高管告诉记者,2024年内卷和混战并不会结束,反而会越演越烈。从近两个月销量格局来看,比亚迪、特斯拉仍旧处于遥遥领先的地位。蔚来、小鹏等造车新势力正面临极氪、智己等品牌的冲击,近期推出M7、M9等爆... https://s.cyol.com/articles/2024-01/02/content_VYjZLXTl.html

新能源汽车2023年成绩单放榜!2024年渗透率或达40% - 出行 正文：2024年渗透率或达40%回头来看,在2022年末的燃油车车购税减半政策退出和新能源车补贴结束的背景下,2023年中国车市开局偏弱而随后持续走强,在出口加新能源的共同推动下,2023年全年销量将创出历史新高。乘联会秘书长崔东树预计,2024年新能源车的市场增长预计相对乐观,新能源乘用车批发预计达到1100万辆,净... https://s.cyol.com/articles/2024-01/02/content_bmB5WPFv.html

车企宣战2024,花式路线抢市场 - 汽车互联 正文：业界普遍认为,2025年中国车市的格局将会较为明显,部分车企将会在激烈的淘汰赛中折戟沉沙。在这样的大环境下,多位车企高管告诉记者,2024年内卷和混战并不会结束,反而会越演越烈。从近两个月销量格局来看,比亚迪、特斯拉仍旧处于遥遥领先的地位。蔚来、小鹏等造车新势力正面临极氪、智己等品牌的冲击,近期推出M7、M9等爆... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/02/content_dqGmnXTKmJ.html

新能源汽车2023年成绩单放榜!2024年渗透率或达40% - 汽车互联 正文：2024年渗透率或达40%回头来看,在2022年末的燃油车车购税减半政策退出和新能源车补贴结束的背景下,2023年中国车市开局偏弱而随后持续走强,在出口加新能源的共同推动下,2023年全年销量将创出历史新高。乘联会秘书长崔东树预计,2024年新能源车的市场增长预计相对乐观,新能源乘用车批发预计达到1100万辆,净... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/02/content_VYjZWpceX9.html

乘联会预测今年新能源车渗透率达40% - 车闻速递 正文：回望2023年,崔东树认为,在2022年年末的燃油车车购税减半政策退出和新能源车补贴结束的背景下,2023年中国车市开局偏弱而随后持续走强,在出口加新能源的共同推动下,2023全年销量创出历史新高。2023年1至11月,全国乘用车累计零售1935万辆,同比增长5%,12月车市零售环比走强,呈冬季升温态势。崔东树认... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/02/content_77x4yjt5a8.html

乘联会预测今年新能源车渗透率达40% - 汽车互联 正文：回望2023年,崔东树认为,在2022年年末的燃油车车购税减半政策退出和新能源车补贴结束的背景下,2023年中国车市开局偏弱而随后持续走强,在出口加新能源的共同推动下,2023全年销量创出历史新高。2023年1至11月,全国乘用车累计零售1935万辆,同比增长5%,12月车市零售环比走强,呈冬季升温态势。崔东树认... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/02/content_mO3oe9H38v.html

车企宣战2024,花式路线抢市场 - 车闻速递 正文：业界普遍认为,2025年中国车市的格局将会较为明显,部分车企将会在激烈的淘汰赛中折戟沉沙。在这样的大环境下,多位车企高管告诉记者,2024年内卷和混战并不会结束,反而会越演越烈。从近两个月销量格局来看,比亚迪、特斯拉仍旧处于遥遥领先的地位。蔚来、小鹏等造车新势力正面临极氪、智己等品牌的冲击,近期推出M7、M9等爆... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/02/content_mO3oeKc38e.html

新能源汽车2023年成绩单放榜!2024年渗透率或达40% - 车闻速递 正文：2024年渗透率或达40%回头来看,在2022年末的燃油车车购税减半政策退出和新能源车补贴结束的背景下,2023年中国车市开局偏弱而随后持续走强,在出口加新能源的共同推动下,2023年全年销量将创出历史新高。乘联会秘书长崔东树预计,2024年新能源车的市场增长预计相对乐观,新能源乘用车批发预计达到1100万辆,净... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/02/content_gGla3xsmoG.html

直面激烈市场竞争,广汽传祺能否完成“向上突围” - 汽车互联 正文：“2023年,中国车市整体经历了多重挑战,也收获了许多新机遇。广汽传祺以优异的销量表现巩固了在MPV市场的领跑地位,并开启企业经营的高质量转型。”上述负责人表示,2024年,广汽传祺将继续坚持技术驱动,推出更多由高科技赋能的新能源车型,向更广阔的蓝海市场发起冲击。 ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-12/30/content_4wVxGWSA9Z.html

直面激烈市场竞争,广汽传祺能否完成“向上突围” - 车闻速递 正文：“2023年,中国车市整体经历了多重挑战,也收获了许多新机遇。广汽传祺以优异的销量表现巩固了在MPV市场的领跑地位,并开启企业经营的高质量转型。”上述负责人表示,2024年,广汽传祺将继续坚持技术驱动,推出更多由高科技赋能的新能源车型,向更广阔的蓝海市场发起冲击。 ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-12/30/content_KaempPum65.html

直面激烈市场竞争,广汽传祺能否完成“向上突围” - 出行 正文：“2023年,中国车市整体经历了多重挑战,也收获了许多新机遇。广汽传祺以优异的销量表现巩固了在MPV市场的领跑地位,并开启企业经营的高质量转型。”上述负责人表示,2024年,广汽传祺将继续坚持技术驱动,推出更多由高科技赋能的新能源车型,向更广阔的蓝海市场发起冲击。 ... https://s.cyol.com/articles/2023-12/30/content_6zV3wOhG.html

新能源及二手车市场潜力催生新零售模式 - 出行 正文：谈及我国车市的中短期发展预测,周游分析称,中国车市未来将出现三个发展上的变化,一是整体新车销量增长逐渐趋于平缓,其中新能源车将会快速增长;二是国内二手车市场未来有非常好的增长预期;三是中国将从一个快速增长的新车市场逐渐发展成为一个存量为主的市场。“这三个部分既是我们未来用户增长的主要潜力,也是我们未来业绩增长的主... https://s.cyol.com/articles/2023-12/25/content_5xm8JLiM.html

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