约有 1711 项符合 中国车市 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 251 毫秒)

正文:可以预见,品质消费将成为未来10年中国车市的主旋律。外型时尚、配置丰富的“高品质”车型将会越来越被主流市场所需。 近日,从经销商的渠道了解到,新一代悦纳将于10月底正式上市。还能重塑小型车市场标准吗?焕然新生的新一代悦纳你做好准备了吗? 新一代悦纳实力演绎“颜值爆表” 北京现代的设计功底在国...
正文:中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受《证券日报》记者采访时透露,今年9月份销量同比降幅或扩大至两位数,全年整体销量大概率负增长,中国车市进入周期性低谷,周期或达3年以上。 不过值得一提的是,尽管2019年第三季度三个月库存预警指数均位于警戒线之上,但已呈现出降低趋势,分别为62.2%,59.4%和58.6。而据《...
正文:中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受《证券日报》记者采访时透露,今年9月份销量同比降幅或扩大至两位数,全年整体销量大概率负增长,中国车市进入周期性低谷,周期或达3年以上。 不过值得一提的是,尽管2019年第三季度三个月库存预警指数均位于警戒线之上,但已呈现出降低趋势,分别为62.2%,59.4%和58.6。而...
正文:中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受《证券日报》记者采访时透露,今年9月份销量同比降幅或扩大至两位数,全年整体销量大概率负增长,中国车市进入周期性低谷,周期或达3年以上。 不过值得一提的是,尽管2019年第三季度三个月库存预警指数均位于警戒线之上,但已呈现出降低趋势,分别为62.2%,59.4%和58.6。而...
正文:中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受《证券日报》记者采访时透露,今年9月份销量同比降幅或扩大至两位数,全年整体销量大概率负增长,中国车市进入周期性低谷,周期或达3年以上。 不过值得一提的是,尽管2019年第三季度三个月库存预警指数均位于警戒线之上,但已呈现出降低趋势,分别为62.2%,59.4%和58.6。而...
正文:国际在线汽车频道消息:当今的中国车市,有两股趋势已表现得愈发明显:车市下行,整体市场由增量竞争进入存量竞争阶段;消费升级,高品质汽车愈发受到消费者青睐。当车市下行的“寒潮”遭遇消费升级的“暖流”,一种可称作是“冰火两重天”的消费趋势已经蔓延开来。 从有关各方公布的汽车销量数据不难看出,中国汽车市场的确步入了“...
正文:国际在线汽车频道消息:当今的中国车市,有两股趋势已表现得愈发明显:车市下行,整体市场由增量竞争进入存量竞争阶段;消费升级,高品质汽车愈发受到消费者青睐。当车市下行的“寒潮”遭遇消费升级的“暖流”,一种可称作是“冰火两重天”的消费趋势已经蔓延开来。 从有关各方公布的汽车销量数据不难看出,中国汽车市场的确步入了“新车...
正文:国际在线汽车频道消息:当今的中国车市,有两股趋势已表现得愈发明显:车市下行,整体市场由增量竞争进入存量竞争阶段;消费升级,高品质汽车愈发受到消费者青睐。当车市下行的“寒潮”遭遇消费升级的“暖流”,一种可称作是“冰火两重天”的消费趋势已经蔓延开来。 从有关各方公布的汽车销量数据不难看出,中国汽车市场的确步入了“...
正文:中国汽车市场放缓 何以破局 2019-09-24 09:13 来源:新华网 韦威当今的中国车市,有两股趋势已表现得愈发明显:车市下行,整体市场由增量竞争进入存量竞争阶段;消费升级,高品质汽车愈发受到消费者青睐。从有关各方公布的汽车销量数据不难看出,中国汽车市场的确步入了“新车销量持续负增长”的下行通道。 国际在...
正文:然而,近几年在中国车市整体不振的背景下,红旗受到了一定的冲击,如何变革破局,成为摆在以红旗为代表的中国汽车品牌面前的一道“考题”。 为了破解难题,红旗品牌打响了一场“只能赢不能输的攻坚战”。2018年,按照“稳中快进、能快则快”的思路,围绕全面深化改革创新、提升体系与能力、降低成本费用、转变工作作风,红旗品牌...
正文:然而,近几年在中国车市整体不振的背景下,红旗受到了一定的冲击,如何变革破局,成为摆在以红旗为代表的中国汽车品牌面前的一道“考题”。为了破解难题,红旗品牌打响了一场“只能赢不能输的攻坚战”。2018年,按照“稳中快进、能快则快”的思路,围绕全面深化改革创新、提升体系与能力、降低成本费用、转变工作作风,红旗品牌步入战...
正文:放眼当下,在中国车市面临二十余年来首次负增长、受市场经济风暴冲击开始下行之际,红旗品牌却逆势上扬。2019年8月30日18点17分,据红旗官宣,红旗品牌单月销量已突破10000辆,同比增长203%,环比增长13.8%,至此,1-8月累计实现销量5.2万辆,同比增长231%。走到今天的红旗汽车,离不开智能制造的振兴...
正文:众所周知,2018年下半年是中国车市的拐点,多年高速增长的中国汽车市场增速放缓。 在汽车市场惨烈的淘汰赛中,海马没能幸免于难。 河南省汽车行业协会秘书长刘晓明认为,海马汽车销量下降,除了汽车市场的不景气外,海马自身的产品定位也是问题之一。“市场定位没弄对,产品消费者不喜欢,竞争又激烈,所以车卖不出去。” ...
正文:众所周知,2018年下半年是中国车市的拐点,多年高速增长的中国汽车市场增速放缓。 在汽车市场惨烈的淘汰赛中,海马没能幸免于难。 河南省汽车行业协会秘书长刘晓明认为,海马汽车销量下降,除了汽车市场的不景气外,海马自身的产品定位也是问题之一。“市场定位没弄对,产品消费者不喜欢,竞争又激烈,所以车卖不出去。” 不仅是海...
正文:众所周知,2018年下半年是中国车市的拐点,多年高速增长的中国汽车市场增速放缓。 在汽车市场惨烈的淘汰赛中,海马没能幸免于难。 河南省汽车行业协会秘书长刘晓明认为,海马汽车销量下降,除了汽车市场的不景气外,海马自身的产品定位也是问题之一。“市场定位没弄对,产品消费者不喜欢,竞争又激烈,所以车卖不出去。” ...
正文:众所周知,2018年下半年是中国车市的拐点,多年高速增长的中国汽车市场增速放缓。 在汽车市场惨烈的淘汰赛中,海马没能幸免于难。 河南省汽车行业协会秘书长刘晓明认为,海马汽车销量下降,除了汽车市场的不景气外,海马自身的产品定位也是问题之一。“市场定位没弄对,产品消费者不喜欢,竞争又激烈,所以车卖不出去。” ...
正文:2018年,中国车市出现了28年以来的首次负增长,但成都车市的销量依然位居中国西部城市榜首;今年前7个月,汽车市场依然延续下行趋势。数据显示,今年1-7月,国内汽车累计销售1413.2万辆,同比下滑11.4%。业内人士直呼,今年国内汽车市场迎来两位数的负增长是大概率事件,全年形势十分严峻。 而中国品牌在下行的...
正文:2018年,中国车市出现了28年以来的首次负增长,但成都车市的销量依然位居中国西部城市榜首;今年前7个月,汽车市场依然延续下行趋势。数据显示,今年1-7月,国内汽车累计销售1413.2万辆,同比下滑11.4%。业内人士直呼,今年国内汽车市场迎来两位数的负增长是大概率事件,全年形势十分严峻。 而中国品牌在下行的车市...
正文:很多人讲市场周期震荡,其实这就是一个供给和消费此消彼长的过程,如果说此前中国车市的高速增长是“消费期”,那么接下来的时间就是受众消费能力的“培育期”,之后会继续迎来一个新的“消费期”。长城炮正好可以填充这个“消费期”。 因此,当中国年轻消费群体下一个“消费期”到来的时候,不啻于供给方对他们的一场“二次吸引”,...
正文:2018年,中国车市出现了28年以来的首次负增长,但成都车市的销量依然位居中国西部城市榜首;今年前7个月,汽车市场依然延续下行趋势。数据显示,今年1-7月,国内汽车累计销售1413.2万辆,同比下滑11.4%。业内人士直呼,今年国内汽车市场迎来两位数的负增长是大概率事件,全年形势十分严峻。 而中国品牌在下行的...
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