| 约有 510 项符合 中国标准 的查询结果， 以下是第 341-360 项 （搜索用时 233 毫秒） |
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正文：同时,在京张高铁上,未来将以“复兴号”中国标准动车组平台为基础,研发工作状态自感知、运行故障自诊断、导向安全自决策的智能动车组。
值得一提的是,京张高铁还将推出多项智能服务,其中包括,完善12306网站及自助服务设施;支持多国语言国外银行卡支付;拓展票种形式,即定期票、联程票、常旅客票等;可实现电子客票、...
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正文：中国国际广播电台广播消息《速度与激情:“中国标准”动车组成功通过时速420公里高速交会试验》等作品采访全面深入、报道生动鲜活,展现了主流媒体对中国改革发展进程的深入观察思考。获新闻名专栏的浙江日报《之江观察》、红网《问政湖南》等栏目紧扣社会热点,创新报道语言,立足小切口,讲好大故事,体现了媒体敢于发声、引领舆论的...
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正文：一列中国标准动车组“复兴号”列车行驶在京津城际高铁线路上(2017年8月31日摄)。新华社发(杨宝森 摄)
面对这道复杂难解的方程式,以习近平同志为核心的党中央增强政治定力、坚定理论自信,以高远的历史站位、宽广的世界眼光,提出了一系列治国理政的新理念新思想新战略,写就了习近平新时代中国特色社会主义思想的崭新篇...
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正文：然而,变欧洲标准的一层支护为中国标准的三层支护,法国监理因为从未见过这种施工法,并不认可,施工陷入僵局。
“中国企业之所以能在阿尔及利亚市场迅速崛起,与其韧性足密不可分。不像欧洲企业,遇到一两次困难就撂挑子,中企会想办法解决问题,将效率提高,因而在业主眼中,中企比欧洲企业更有竞争力。”中国驻阿尔及利亚大使...
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正文：原中国铁道部副部长、中国工程院院士孙永福提出,要让世界了解和读懂中国标准。一方面,要积极参与国际铁路规则和标准的制定修订;另一方面,要把中国标准推介出去,纳入到国际规范,扩大中国标准影响。
美国中文电视台记者与京津城际高铁合影。中新社记者 富田
摄
由于历史的客观原因,中国过去扮演着铁路标准的跟...
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正文：东方网10月25日消息:记者从中国铁路总公司获悉,今天,由中国铁路总公司牵头组织的时速250公里“复兴号”中国标准动车组征集技术方案汇报会在上海召开。这标志着时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动,“复兴号”家族将增添新的成员。
研制不同速度等级的中国标准动车组,是中国铁路总公司认真学习贯...
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正文：今年9月21日,“复兴号”中国标准动车组以350公里的时速奔驰在京沪高铁上。这一跑,标志着中国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。
过去的五年,是中国高铁“飞奔”的五年。中国铁路网平均每天以9公里的速度增长,基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网。随着“八纵八横”高铁网络规划出炉,中国计划到2020年,将高...
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正文：以“复兴号”中国标准动车组为代表,中国高铁品牌建设持续深化,已成为闪耀世界的国家名片。
10月21日,“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运营满1个月,累计发送旅客59.2万人次。日均2万人次,平均客座率95%,最高客座率达到99.4%。
该负责人介绍,2017年9月21日,7对“复兴号”动车组在京...
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正文：“复兴号”中国标准动车组、“蛟龙”号载人潜水器、“神威太湖之光”超级计算机……一件件模型展品吸引着外国记者的目光,他们不时拿出相机、手机拍摄。
在中非合作论坛约翰内斯堡峰会的展板前,乌干达《新愿景报》记者卡托和几位非洲记者愉快地留下合影。
卡托说,过去五年来,中国在经济、科技、基础设施建设等各领域...
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正文：据介绍,9月21日,“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁实现350公里时速商业运营。截至10月19日,“复兴号”中国标准动车组在京津城际发送旅客112万人次,上座率为83%;京广高铁“复兴号”中国标准动车组共计发送旅客42万人次,上座率为100%。
截至10月19日,京沪高铁、京广高铁、京津城际三条线路上的“...
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正文：据介绍,9月21日,“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁实现350公里时速商业运营。截至10月19日,“复兴号”中国标准动车组在京津城际发送旅客112万人次,上座率为83%;京广高铁“复兴号”中国标准动车组共计发送旅客42万人次,上座率为100%。
截至10月19日,京沪高铁、京广高铁、京津城际三条线路上的“...
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正文：王连涛说,过去几年,中国标准化酒店的存量都是过剩的。他推测,酒店的构成将在接下来的几年里发生变化,低端的酒店会逐渐被市场淘汰,而它们的替代性住宿模式将会被市场接纳。
资本的青睐从另一个侧面反映了这个问题。截至2017年3月,2008年上线的Airbnb已经完成了30亿美元的融资,而据Airbnb对外发布的...
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正文：作为中国建设史上里程最长、投资巨大、施工难度极高的跨海桥梁项目,自开工以来,产生了一系列新技术、新材料和新装备,在多个领域填补了空白,形成了走向世界的“中国标准”。其中,大桥东、西两个海中桥隧转换人工岛是整个工程的重要组成部分,采用两个外海人工岛进行桥隧转换在国际上尚无先例。
人工岛的建设不仅涉及到外海无...
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正文：从投资、设计、建造到运营、管理、维护,这条铁路全部采用了中国标准。和亚吉铁路一样,相距几千公里之外的中国连云港,每天也在忙碌着。这里不仅是中国的港口,同时还是世界最大的内陆国——哈萨克斯坦的一个重要出海口。2015年6月,由中哈双方共同出资建成的中哈国际物流园在连云港正式启用。
连云港中哈国际物流有限公...
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正文：制定并输出中国标准
“拼船出海”不是目的,“华龙一号”要实现的,是能够自主“造船出海”。
提到核电“走出去”,行业内部的理解包括三层含义:技术走出去,装备制造走出去,人才队伍走出去。
记者了解到,“华龙一号”具有完全自主知识产权、是满足世界最高安全标准的、最具性价比优势的核电技术;我国现在也已...
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正文：在中国,支付宝、微信等电子支付平台的普惠金融实践,被证明是成功的,这甚至已成为一种“中国标准”。去年,由中国推动并参与制定的《G20数字普惠金融高级原则》在杭州通过。在类似印度人口密集,经济处于上升期,金融体系欠发达的国家,“中国经验”得以推广、复制。比如,支付宝已在泰国、菲律宾、印尼等国开始了金融布局。令人欣喜...
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正文：中国标准 扎根非洲
亚吉铁路
我叫朱晓月,我在亚吉铁路负责培训当地乘务员,这里是我工作的地方。今天是我在亚吉铁路工作的第314天,亚吉铁路全面开通了,作为一名中国人,我觉得非常自豪。亚吉铁路是非洲第一条跨国电气化铁路,以前从亚的斯(亚贝巴)到吉布提需要七八天,而现在只要七个小时。埃塞人民见到中国人的时候...
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正文：中国青年五四奖章获得者、中国铁道科学研究院铁道建筑研究所副研究员胡所亭说,新时期还有很多难题需要破解,青年科技工作者更应该勇于创新、敢于争先,构建中国标准的核心技术。胡所亭认为,铁路的创新发展和国家“走出去”战略实施,对青年一代既是沉甸甸的责任,也是一种考验,需要我们努力攻坚、担当起时代赋予的历史责任,在奋斗中实...
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正文：中铁六局担任项目总承包商,有关工程设计、制造、供货和服务等均采用中国技术和中国标准。该城铁线共采购13列电动客车,每列车分别有4辆车厢。
中铁六局海外总公司总经理唐红说,按照施工进度要求,首列车的4辆车厢于1月20日从北京地铁车辆装备有限公司出厂,2月12日运抵越南北部的海防港,19日凌晨到达河内。
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正文：提升高铁、大功率电力机车、重载货车、中低速磁悬浮轨道交通等装备技术水平,着力研制和应用中国标准动车组谱系产品,研发市域(郊)铁路列车,创新发展下一代高速列车,加快城市轨道交通装备关键技术产业化。积极发展公路专用运输车辆、大型厢式货车和城市配送车辆,鼓励发展大中型高档客车,大力发展安全、实用、经济型乡村客车。发展多...
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