约有 425 项符合 东风雷诺 的查询结果, 以下是第 41-60 项 (搜索用时 54 毫秒)

正文:“从铃木汽车退出合资企业长安铃木,再到东风雷诺、一汽马自达以及东风悦达起亚的股比变动,诸多案例都反映出合资车企享受中国汽车市场红利期已过。”崔东树表示。销量失速、产能严重过剩遭遇空前危机归根结底,北京现代出卖工厂和重庆工厂停产均与其当前的市场表现息息相关。事实上,从全球市场销量来看,现代汽车去年的表现尚可。据现代...
正文:据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍,从长安铃木2018年退出中国市场开始,再到东风雷诺、一汽马自达等,诸多案例都反映出这样一个现象:合资车企享受中国汽车市场红利期已过。乘联会数据显示,2021年11月主流合资品牌销售78万辆,同比下降23%。即使是头部厂家,如一汽大众、上汽大众,11月销量分别同比下滑了4...
正文:继去年4月份东风雷诺宣布重组并退出中国市场后,2021年12月30日,雷诺在中国又一家合资公司华晨雷诺金杯有限公司也正式申请破产重整。据天眼查显示,华晨雷诺金杯目前待执行的被执行人信息共5项,被执行金额累计903万元,历史上被执行人信息达到92项,2020年至今累计被执行信息达到75项。所以,华晨雷诺金杯走到破产...
正文:此前东风雷诺已经退出中国市场,对于雷诺下一步有何计划,截至发稿,雷诺中国方面未给出记者回复。 ...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉中新经纬,从长安铃木2018年退出中国市场开始,再到东风雷诺、一汽马自达等,还有现在的东风悦达起亚,诸多案例都反映出这样一个现象:合资车企享受中国汽车市场红利期已过。随着品牌分化加剧,不少企业正在洗牌和淘汰的边缘徘徊。新冠疫情下,合资品牌的抗压能力也受到业界关注。乘联会数据...
正文:在此期间,东风公司与法国雷诺、标致雪铁龙(今年初已与菲亚特克莱斯勒汽车公司合并为Stellantis集团)、中国台湾裕隆集团的合资公司均陷入经营困境,以至于东风雷诺解散,东风裕隆纳智捷退出市场,神龙公司仍在恢复元气中。乘用车企股比将放开合资车企面临双向选择记者注意到,东风悦达起亚在中国市场征战的前几年非常争气。彼...
正文:8月13日,东风雷诺市场销售原副总裁兼市场销售部原部长陈曦、东风雷诺市场销售部原部长助理瞿刚、神龙公司东风雪铁龙品牌部市场部原部长孙亦文三人接受调查,并被采取留置措施。值得关注的是,与熊发明相似,陈曦、瞿刚、孙亦文、章宇光等6人均系离职后被调查。其中,陈曦离开东风雷诺后曾短期加盟造车新势力博郡汽车,担任市场营销和...
正文:此前,结束东风雷诺时代后,雷诺在华押宝轻型商用车和电动车,但并不顺利。业内人士表示,雷诺联手吉利能够共享吉利研发平台,加速落地更适合中国市场的本土化车型,节省成本及研发时间。押注中韩市场吉利控股集团与雷诺集团签署的谅解备忘录显示,双方将在中国和韩国开展合作。在中国市场,双方将基于吉利控股集团先进的平台技术联合开发...
正文:去年4月,雷诺发布公告称,拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车,东风雷诺将停止雷诺品牌相关业务活动,但雷诺显然还不愿放弃中国市场的增量机会。 今年1月14日,雷诺发布革新战略(Renaulution)框架,将重塑在中国的商业模式,利用在中国的资产,在电动车和轻型商用车领域集中发力。在产品方面,雷诺计划...
正文:数据显示,5月的新能源两年保值率排行榜上,Model3位列电动车两年保值率首位,接下来是东风雷诺 e诺、奇瑞eQ1。在1-5月成交的特斯拉二手车中,Model3的比例逐渐上升,4月占比高达71%,5月占比亦为70%。 混合动力的两年保值率前三依次是丰田卡罗拉双擎、比亚迪宋PRO新能源、比亚迪秦PRO新能源。当日发...
正文:东风雷诺的到来无疑是姗姗来迟,国人早已忘记了雷诺这个法国品牌。幸运的是,法国人赶上了一波SUV的红利期。科雷傲和科雷嘉的上市,让东风雷诺在2017年实现了7.2万台销量的突破,彼时的雷诺信心满满,立下了“东风雷诺2022愿景”,规划于五年后将销量提升至40万辆。40万辆的目标也许真能实现,但骨子里的天马行空,让他...
正文:科雷傲和科雷嘉的上市,让东风雷诺在2017年实现了7.2万台销量的突破,彼时的雷诺信心满满,立下了“东风雷诺2022愿景”,规划于五年后将销量提升至40万辆。 40万辆的目标也许真能实现,但骨子里的天马行空,让他们不可能按部就班。2017年,雷诺和华晨成立华晨雷诺合资公司,重拾过去三江雷诺的“商用车梦”;20...
正文:数据显示,5月的新能源两年保值率排行榜上,Model3位列电动车两年保值率首位,接下来是东风雷诺 e诺、奇瑞eQ1。在1-5月成交的特斯拉二手车中,Model3的比例逐渐上升,4月占比高达71%,5月占比亦为70%。 混合动力的两年保值率前三依次是丰田卡罗拉双擎、比亚迪宋PRO新能源、比亚迪秦PRO新能源。当日发...
正文:数据显示,5月的新能源两年保值率排行榜上,Model3位列电动车两年保值率首位,接下来是东风雷诺 e诺、奇瑞eQ1。在1-5月成交的特斯拉二手车中,Model3的比例逐渐上升,4月占比高达71%,5月占比亦为70%。 混合动力的两年保值率前三依次是丰田卡罗拉双擎、比亚迪宋PRO新能源、比亚迪秦PRO新能源。 ...
正文:2018年10月,洪浩出任东风雷诺汽车副总裁兼市场销售部部长,负责东风雷诺的市场营销、销售、售后、渠道管理、体系建设等领域工作,并取得丰硕成果。2021年是宝能进入汽车行业的第四个年头,全产业链布局逐步进入收获期。1月份,宝能汽车集团宣布成立充电服务公司,布局汽车充电领域。2月18日,宝能汽车集团发布2021年品...
正文:原东风雷诺副总裁洪浩加盟宝能汽车 负责营销板块业务 2021-06-03 13:47 来源:中国网 宝能汽车集团宣布,原东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩日前已 日前,宝能汽车集团宣布,原东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩日前已加盟公司,担任集团副总裁,分管集团旗下营销事业部。 公开资料显示,洪浩自200...
正文:在东风雷诺宣布重组后不到一个月,东风雷诺全国99家经销商便联合向东风雷诺和雷诺(北京)发起索赔,总金额高达14.06亿元。过去的20年中,中国汽车产业经历了高速发展,首先市场不断扩张,汽车企业的数量不断增长,汽车品牌层出不穷,相关报告预测中国汽车保有量有望在2025年前超过美国,成为全球保有量最大市场。“高速发展...
正文:在东风雷诺宣布重组后不到一个月,东风雷诺全国99家经销商便联合向东风雷诺和雷诺(北京)发起索赔,总金额高达14.06亿元。 过去的20年中,中国汽车产业经历了高速发展,首先市场不断扩张,汽车企业的数量不断增长,汽车品牌层出不穷,相关报告预测中国汽车保有量有望在2025年前超过美国,成为全球保有量最大市场。 ...
正文:去年4月,东风汽车集团发布公告称,“雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给本公司,东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动”。这意味着同为法系的雷诺(乘用车)退出中国市场。再往前追溯,长安铃木、广汽菲亚特以及东风裕隆等合资企业以各种形式纷纷“落幕”,北京吉普、广州标致、南京菲亚特等早已湮没在历史长河中。各品牌退出前一年...
正文:去年4月,东风汽车集团发布公告称,“雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给本公司,东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动”。这意味着同为法系的雷诺(乘用车)退出中国市场。 再往前追溯,长安铃木、广汽菲亚特以及东风裕隆等合资企业以各种形式纷纷“落幕”,北京吉普、广州标致、南京菲亚特等早已湮没在历史长河中。 各...
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