约有 756 项符合 东风汽车 的查询结果, 以下是第 661-680 项 (搜索用时 74 毫秒)

正文:神龙汽车有限公司副总经理兼财务规划部部长,神龙汽车有限公司执行副总经理兼党委副书记、执行委员会成员,神龙汽车有限公司总经理兼党委副书记、执行委员会成员,东风汽车公司经营管理部部长、东风汽车集团股份有限公司经营管理部总经理,东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风汽车公司经营管理部部长等职。2017年3月任中国第一汽车...
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正文:神龙汽车有限公司副总经理兼财务规划部部长,神龙汽车有限公司执行副总经理兼党委副书记、执行委员会成员,神龙汽车有限公司总经理兼党委副书记、执行委员会成员,东风汽车公司经营管理部部长、东风汽车集团股份有限公司经营管理部总经理,东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风汽车公司经营管理部部长等职。2017年3月任中国第一汽车...
正文:神龙汽车有限公司副总经理兼财务规划部部长,神龙汽车有限公司执行副总经理兼党委副书记、执行委员会成员,神龙汽车有限公司总经理兼党委副书记、执行委员会成员,东风汽车公司经营管理部部长、东风汽车集团股份有限公司经营管理部总经理,东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风汽车公司经营管理部部长等职。2017年3月任中国第一汽车...
正文:虽然在交流会前日,东风汽车公司董事长竺延风首次用“无探讨,无计划”对“一汽东风合并”的传闻做出了侧面回应,但东风和一汽的频繁互动仍然让媒体积攒了一肚子的疑问。 继2015年曾经执掌一汽的竺延风与东风掌门人徐平罕见互调,分任两大集团董事长之后,近日,一汽和东风又迎来了新一轮的高层换防。据了解,一汽轿车股份有限公...
正文:虽然在交流会前日,东风汽车公司董事长竺延风首次用“无探讨,无计划”对“一汽东风合并”的传闻做出了侧面回应,但东风和一汽的频繁互动仍然让媒体积攒了一肚子的疑问。 继2015年曾经执掌一汽的竺延风与东风掌门人徐平罕见互调,分任两大集团董事长之后,近日,一汽和东风又迎来了新一轮的高层换防。据了解,一汽轿车股份有限公...
正文:虽然在交流会前日,东风汽车公司董事长竺延风首次用“无探讨,无计划”对“一汽东风合并”的传闻做出了侧面回应,但东风和一汽的频繁互动仍然让媒体积攒了一肚子的疑问。 继2015年曾经执掌一汽的竺延风与东风掌门人徐平罕见互调,分任两大集团董事长之后,近日,一汽和东风又迎来了新一轮的高层换防。据了解,一汽轿车股份有限公...
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正文:虽然在交流会前日,东风汽车公司董事长竺延风首次用“无探讨,无计划”对“一汽东风合并”的传闻做出了侧面回应,但东风和一汽的频繁互动仍然让媒体积攒了一肚子的疑问。 继2015年曾经执掌一汽的竺延风与东风掌门人徐平罕见互调,分任两大集团董事长之后,近日,一汽和东风又迎来了新一轮的高层换防。据了解,一汽轿车股份有限公...
正文:虽然在交流会前日,东风汽车公司董事长竺延风首次用“无探讨,无计划”对“一汽东风合并”的传闻做出了侧面回应,但东风和一汽的频繁互动仍然让媒体积攒了一肚子的疑问。 继2015年曾经执掌一汽的竺延风与东风掌门人徐平罕见互调,分任两大集团董事长之后,近日,一汽和东风又迎来了新一轮的高层换防。据了解,一汽轿车股份有限公...
正文:三年前,PSA曾走过一段极为痛苦的重组期,在法国政府及东风汽车公司的帮助下,不得不采取冻结工资、淘汰低利润车型以及关闭工厂等重组行动。在唐唯实的带领下,PSA从2012年的净亏损到2015年开始盈利,到2016年创造27亿欧元的现金利润。而今年将是PSA自2011年以来首次支付股息。(实习编译:冯一玮审稿:刘洋)...
正文:三年前,PSA曾走过一段极为痛苦的重组期,在法国政府及东风汽车公司的帮助下,不得不采取冻结工资、淘汰低利润车型以及关闭工厂等重组行动。在唐唯实的带领下,PSA从2012年的净亏损到2015年开始盈利,到2016年创造27亿欧元的现金利润。而今年将是PSA自2011年以来首次支付股息。(实习编译:冯一玮审稿:刘洋)...
正文:三年前,PSA曾走过一段极为痛苦的重组期,在法国政府及东风汽车公司的帮助下,不得不采取冻结工资、淘汰低利润车型以及关闭工厂等重组行动。在唐唯实的带领下,PSA从2012年的净亏损到2015年开始盈利,到2016年创造27亿欧元的现金利润。而今年将是PSA自2011年以来首次支付股息。(实习编译:冯一玮审稿:刘洋)...
正文:三年前,PSA曾走过一段极为痛苦的重组期,在法国政府及东风汽车公司的帮助下,不得不采取冻结工资、淘汰低利润车型以及关闭工厂等重组行动。在唐唯实的带领下,PSA从2012年的净亏损到2015年开始盈利,到2016年创造27亿欧元的现金利润。而今年将是PSA自2011年以来首次支付股息。(实习编译:冯一玮审稿:刘洋)...
正文:三年前,PSA曾走过一段极为痛苦的重组期,在法国政府及东风汽车公司的帮助下,不得不采取冻结工资、淘汰低利润车型以及关闭工厂等重组行动。在唐唯实的带领下,PSA从2012年的净亏损到2015年开始盈利,到2016年创造27亿欧元的现金利润。而今年将是PSA自2011年以来首次支付股息。(实习编译:冯一玮审稿:刘洋)...
正文:三年前,PSA曾走过一段极为痛苦的重组期,在法国政府及东风汽车公司的帮助下,不得不采取冻结工资、淘汰低利润车型以及关闭工厂等重组行动。在唐唯实的带领下,PSA从2012年的净亏损到2015年开始盈利,到2016年创造27亿欧元的现金利润。而今年将是PSA自2011年以来首次支付股息。(实习编译:冯一玮审稿:刘洋)...
正文:2014年2月18日,东风汽车集团股份有限公司、法国政府、标致家族旗下控股公司和PSA集团各方签署谅解备忘录。根据谅解备忘录,东风和法国政府有意分别注资约8亿欧元入股PSA。此交易完成后,东风、法国政府与标致家族旗下控股公司将进入PSA董事会,成为PSA并列第一大股东,三方分别持股约14%。其后法国政府委托法国国...
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