| 约有 337 项符合 东风标致 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 54 毫秒） |
|
正文：近年来,东风标致、东风雪铁龙的市场份额不断萎缩。今年1-9月,神龙公司的销量表现持续低迷,累计销量大幅下降55.51%。
那边厢,长安PSA也风波不断。DS品牌的不断边缘化,让长安PSA长期处于亏损状态,长安汽车显然也想甩掉这个“拖油瓶”。据重庆联合产权交易官方网站信息显示,长安汽车已挂牌出售长安PSA 50...
|
|
正文：回顾中国汽车发展历史,自1949年新中国成立后,中国汽车工业得到了快速发展,尤其是改革开放以来,以上汽通用、一汽大众、东风标致、长安福特、华晨宝马为代表的合资企业如雨后春笋般迅速成长,紧跟着吉利、长城、比亚迪、上汽、广汽等自主品牌的快速崛起,这为中国汽车工业带来了翻天覆地的变化和新的发展机会。
中国轻型商用车...
|
|
正文：除了日系品牌外,法系的东风标致4008新增一款车型,官方指导售价为19.17万元。 原标题:20万元合资SUV新品层出 现售车型优惠力度不小
20万元合资SUV波澜再现, 买新款还是买现款?
文/羊城晚报记者 黎存根
随着全新RAV4荣放开启预售,以及广汽本田全新SUV皓影的发布,最近的20万元级...
|
|
正文：另一位车主说,2018、2019款东风标致408 1.2T车型或是因为公里数还不够,掉毛渣烧机油问题大多数都是在3-5万公里时出现。 PSA销量近些年在国内遭遇巨滑,甚至有媒体报道称PSA 准备关闭和出售两座位于武汉的合资工厂。而关于标致品牌的另类设计、本土化不足、管理层内斗等问题早已被口诛笔伐。然而,异常糟糕...
|
|
正文：这使得东风标致、雪铁龙的产品始终“慢半拍”,产品力不强。
同时,这也导致双方在管理层面遭遇诸多问题。近年来,神龙内部中法两方的矛盾早已在行业里广为人知。双方50%的股比,加上“双签制度”,导致没有一方有更大的裁决权;又不像丰田在中国的合资企业一样,日方一方包揽推行“保姆式”的管理方式;神龙汽车多年下滑的局面,...
|
|
正文：目前,包括一汽通用、一汽马自达、广汽、丰田汽车、东风标致、北汽奔驰等在内的19家主机厂与汽车品牌均开通了汽车融资租赁购车业务。
到底什么是汽车融资租赁?汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的方式,在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性,租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。通俗来说,是一种新...
|
|
正文：公开信息显示,东风标致的全新一代2008纯电动版,大众的高尔夫纯电动版、朗逸纯电动版,丰田的C-HR EV、奕泽EV,北京现代的昂希诺纯电动,东风本田的思铭X-NV等都将在2019年下半年亮相。新能源汽车市场的竞争将更加激烈,格局变幻莫测。
竞争将回归需求原点,各大车企均有爆发机遇
巨额政策补贴退出后,消...
|
|
正文：作为法系车的代表,东风标致和东风雪铁龙曾在国内汽车市场风光无限,2015年全年销量达到峰值70.5万辆。但自此之后就开始走上了下坡路,到2018年全年销量仅为25.3万辆。
东风集团旗下的乘用车自主品牌,更是存在感微弱。无论是东风柳汽还是东风乘用车,能让人有印象的“明星”车型,都不多。
神龙公司前路迷茫
...
|
|
正文：旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两个品牌和四个生产基地,其中神龙一厂、二厂、三厂位于武汉,第四工厂位于成都。数据显示,前三个工厂产能分别为30万辆、15万辆、30万辆,四个工厂总产能99万辆。而乘联会公布的产销数据显示,2019年上半年,神龙汽车累计生产车辆为6.4万辆,同比下滑61.6%。长安标致雪铁龙累计生产车辆...
|
|
正文：还有传言称,神龙汽车计划推行东风雪铁龙和东风标致双品牌4S店,以降低经销商投资门槛和运营成本。上述神龙汽车内部工作人员向记者证实了这一措施的可能性,他表示:“双品牌渠道是一种创新策略,可以解决当前区域市场覆盖率不足的问题,以降低建设成本,提升经销商的盈利能力。”
据了解,神龙汽车将会根据三个原则推进这项工作:...
|
|
正文：标志雪铁欧龙和东风的合资企业神龙汽车位于武汉,旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两个品牌。神龙汽车拥有四个生产基地,其中三个位于湖北武汉,也就是神龙一厂、二厂、三厂,而第四工厂则位于四川成都。
根据文件显示,上个月标致雪铁龙全球总裁唐唯实(Carlos Tavares)与东风汽车董事长竺延风达成协议,同意神龙汽车关...
|
|
正文：上半年,东风标致和东风雪铁龙推出了几款重点车型。如今年3月上市的东风标致508L,被业内视为扭转东风标致颓势的关键产品,但其上市后并没有得到预期效果。东风雪铁龙曾经的主力车型C3-XR推出中期改款,亦未能带动其销量整体向上。营销方面,神龙两个品牌经销商终端优惠较高,东风标致某经销商甚至在5月推出了“买一送一”的营...
|
|
正文：为了在此之前清理大量“国五”车库存,近两个月来,一汽-大众、上汽大众、上汽通用、东风标致等大部分车企纷纷降价促销,推出对折员工内购价,甚至喊出“买一送一”的促销口号。
新车市场价格急转直下,甚至有些车型和二手车价格出现倒挂,给本就萧条的二手车市场带来不小冲击。王磊告诉记者,5月中旬,一辆2017年的二手凯迪拉...
|
|
正文：东风标致、长安福特等合资品牌经销商退网事件也在不断出现。
此次大会上,一位来自山东的经销商在接受经济日报-中国经济网记者采访时,就无奈地摇头表示,“现在大家的日子都不好过”。对此,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析道,“面对销量下滑,车企最重要的手段就是降价。合资品牌依托于品牌溢价,前期定价都很高,因此降价...
|
|
正文：东风标致、长安福特等合资品牌经销商退网事件也在不断出现。
此次大会上,一位来自山东的经销商在接受经济日报-中国经济网记者采访时,就无奈地摇头表示,“现在大家的日子都不好过”。对此,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析道,“面对销量下滑,车企最重要的手段就是降价。合资品牌依托于品牌溢价,前期定价都很高,因此降价...
|
|
正文：根据中国汽车流通协会2018年11月“中国汽车经销商库存预警指数调查”,东风标致库存深度指数达到了3.8,高居榜首。2019年一季度,东风标致母公司神龙汽车累计销售为3.47万辆,同比下滑57.7%。
但“买一送一”的4S店毕竟是少数,大部分4S店还处于观望状态。“目前店里正在进行‘国五’和‘国六’车型的切换...
|
|
正文：“有些朋友对神龙汽车两大品牌的定位,对东风雪铁龙和东风标致的未来感到悲观,但我本人正好相反。”
统计数据显示,2018年神龙汽车销量为25.34万辆,几乎只完成了年度销量目标的一半。不过,2018年PSA集团销量在欧洲位居第二,其中,罗思博当时担任CEO的意大利PSA公司销量在当地领先于所有竞争对手。
“...
|
|
正文：“中国市场上经销商的存量普遍非常大,但是东风标致目前的存量是非常健康的。”安巴托说。值得一提的是,尽管终端销量仍待回暖,但东风标致经销商的库存情况已经得到大幅优化。安巴托透露,相较于两年之前平均4个月的存量,目前,东风标致经销商存量为1.8个月,并将继续为“小于39天“的存量状态而努力。
在去年11月份,东风...
|
|
正文：有行业人士指出,在新一代508L专为中国设计的背后,是东风标致决策效率的提升以及决策机制的优化。
东风标致品牌副总经理葛林德透露,从东风标致品牌中文口号的刷新,到新一代508L的上市,可以看出标致对中国市场的重视,“东风标致未来的产品将更多地针对中国市场进行产品适配和调整”。
3月18日,新一代东风标致5...
|
|
正文：有行业人士指出,在新一代508L专为中国设计的背后,是东风标致决策效率的提升以及决策机制的优化。
东风标致品牌副总经理葛林德透露,从东风标致品牌中文口号的刷新,到新一代508L的上市,可以看出标致对中国市场的重视,“东风标致未来的产品将更多地针对中国市场进行产品适配和调整”。
3月18日,新一代东风标致5...
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |