| 约有 3011 项符合 东风日产 的查询结果， 以下是第 161-180 项 （搜索用时 61 毫秒） |
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正文：东风日产ARIYA艾睿雅推出年度改款新车,与老款车型相比均下调5.99万元,还新增一款19.99万元的ARIYA 500入门车型;星途新款凌云较旧款车型降价5000至8000元不等;2024款哪吒S降价增配,不仅比老款便宜了3万元,还提升了续航和配置;新款日产逍客/劲客比之前同配置车型最高降幅3.4万元;2023...
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正文：其中一汽丰田24,636辆、广汽丰田22,385辆、东风本田4,703辆、广汽乘用车4,066辆、广汽本田3,232辆、东风日产2,166辆、长安福特1,299辆、东风乘用车962辆、东风悦达起亚646辆、吉利汽车126辆,混合动力市场表现持续弱化。2、2023年8月全国乘用车市场展望8月共有23个工作日,相对去...
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正文：其中一汽丰田24,636辆、广汽丰田22,385辆、东风本田4,703辆、广汽乘用车4,066辆、广汽本田3,232辆、东风日产2,166辆、长安福特1,299辆、东风乘用车962辆、东风悦达起亚646辆、吉利汽车126辆,混合动力市场表现持续弱化。2、2023年8月全国乘用车市场展望8月共有23个工作日,相对去...
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正文：其中一汽丰田24,636辆、广汽丰田22,385辆、东风本田4,703辆、广汽乘用车4,066辆、广汽本田3,232辆、东风日产2,166辆、长安福特1,299辆、东风乘用车962辆、东风悦达起亚646辆、吉利汽车126辆,混合动力市场表现持续弱化。2、2023年8月全国乘用车市场展望8月共有23个工作日,相对去...
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正文：销量与忠诚度加速下滑,建议日产围绕“小纯电大混动”逻辑,重构新能源战略虽然近十年,日产在华积累了超1250万辆的保有量,但近三年,日产终端销量急转直下,说明东风日产目前的新能源产品是留不住老用户的;日产的高峰期用户集中2016-2021年,2023年起会快速释放增换购诉求。2023-2024年如东风日产新能源战略...
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正文：从2010年开始,东风日产举办暑期实习夏令营,来自国内外众多院校的千余位优秀学子通过暑期实习夏令营深入走进东风日产。
自2013年起,东风日产先后在华中科技大学、大连理工大学、清华大学、同济大学、吉林大学、华南理工大学等6所全国重点学校设立“东风日产奖学金”,共捐赠近200万元,以创新型人才培养,驱动东...
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正文：乘联会数据显示,今年上半年累计销量同比降幅大于20%的车企包括神龙汽车、东风日产、东南汽车、长安马自达、东风本田、东风风神、广汽三菱、东风小康、宝能汽车、小鹏汽车、东风风行等。很多车企已拉响警报对于淘汰赛的到来,很多车企已经提前拉响了警报,这或许是它们的“最后一战”。去年10月,位于浙江省金华市永康市经济开发区北...
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正文：乘联会数据显示,今年上半年累计销量同比降幅大于20%的车企包括神龙汽车、东风日产、东南汽车、长安马自达、东风本田、东风风神、广汽三菱、东风小康、宝能汽车、小鹏汽车、东风风行等。很多车企已拉响警报对于淘汰赛的到来,很多车企已经提前拉响了警报,这或许是它们的“最后一战”。去年10月,位于浙江省金华市永康市经济开发区北...
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正文：乘联会数据显示,今年上半年累计销量同比降幅大于20%的车企包括神龙汽车、东风日产、东南汽车、长安马自达、东风本田、东风风神、广汽三菱、东风小康、宝能汽车、小鹏汽车、东风风行等。很多车企已拉响警报对于淘汰赛的到来,很多车企已经提前拉响了警报,这或许是它们的“最后一战”。去年10月,位于浙江省金华市永康市经济开发区北...
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正文：东风日产还对已上市的车型级别重新调整官方定价:ARIYA 600售价22.49万元、ARIYA 600 Plus版23.79万元、ARIYA Performance版26.79万元、ARIYA Performance Plus版28.29万元。东风日产相关负责人表示,ARIYA全系价格下探,不仅降低了高端合资纯电...
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正文：正是看到了中国庞大的市场空间,此后,神龙汽车、一汽-大众、一汽奥迪、北京现代、东风日产等合资企业纷纷成立。2009年中国取代美国成为第一大汽车销售国,同时取代日本成为第一大汽车生产国,销量主要贡献来源仍是一汽-大众、上汽大众、上汽通用等合资品牌。一直到2021年,我国汽车零售销量排行榜前三还一直被这三家合资企业占...
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正文：正是看到了中国庞大的市场空间,此后,神龙汽车、一汽-大众、一汽奥迪、北京现代、东风日产等合资企业纷纷成立。2009年中国取代美国成为第一大汽车销售国,同时取代日本成为第一大汽车生产国,销量主要贡献来源仍是一汽-大众、上汽大众、上汽通用等合资品牌。一直到2021年,我国汽车零售销量排行榜前三还一直被这三家合资企业占...
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正文：正是看到了中国庞大的市场空间,此后,神龙汽车、一汽-大众、一汽奥迪、北京现代、东风日产等合资企业纷纷成立。2009年中国取代美国成为第一大汽车销售国,同时取代日本成为第一大汽车生产国,销量主要贡献来源仍是一汽-大众、上汽大众、上汽通用等合资品牌。一直到2021年,我国汽车零售销量排行榜前三还一直被这三家合资企业占...
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正文：而上汽大众、上汽通用、东风日产、一汽丰田、东风本田等均呈下滑态势。“在电动化和智能化双轮驱动下,自主车企展现出市场份额持续上升的进攻态势;合资车企则压力巨大,即使强势合资车企也面临市场份额被压缩的风险,而弱势合资车企更是已经处于生死存亡的境地。”清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全表示。消费升级趋势明显不过...
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正文：而上汽大众、上汽通用、东风日产、一汽丰田、东风本田等均呈下滑态势。“在电动化和智能化双轮驱动下,自主车企展现出市场份额持续上升的进攻态势;合资车企则压力巨大,即使强势合资车企也面临市场份额被压缩的风险,而弱势合资车企更是已经处于生死存亡的境地。”清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全表示。消费升级趋势明显不过...
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正文：而上汽大众、上汽通用、东风日产、一汽丰田、东风本田等均呈下滑态势。“在电动化和智能化双轮驱动下,自主车企展现出市场份额持续上升的进攻态势;合资车企则压力巨大,即使强势合资车企也面临市场份额被压缩的风险,而弱势合资车企更是已经处于生死存亡的境地。”清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全表示。消费升级趋势明显不过...
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正文：而上汽大众、上汽通用、东风日产、一汽丰田、东风本田等均呈下滑态势。“在电动化和智能化双轮驱动下,自主车企展现出市场份额持续上升的进攻态势;合资车企则压力巨大,即使强势合资车企也面临市场份额被压缩的风险,而弱势合资车企更是已经处于生死存亡的境地。”清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全表示。消费升级趋势明显不过...
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正文：不服输的干劲,2023年上半年,在车市竞争异常激烈的环境下,东风南方汽车营销、汽车后市场、数智科技、投资管理等四大事业板块齐头并进,有力支撑了东风公司和东风日产的持续快速发展。启辰品牌是东风公司、东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌,承载着东风公司的产业梦想。2023年上半年,东风南方不辱使命,启辰专营店数量...
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正文：近日,在东风日产启辰大V DD-i超混动的上市发布会上,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林直言:“东风日产要为合资新能源打个样板,一个证明合资体系力的样板,一个证明合资产品依然能打的样板。”他表示,在东风日产成立20周年,开始再次创业的背景下,启辰大V DD-i超混动是东风日产入局新能源车赛...
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正文：近日,在东风日产启辰大V DD-i超混动的上市发布会上,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林直言:“东风日产要为合资新能源打个样板,一个证明合资体系力的样板,一个证明合资产品依然能打的样板。”他表示,在东风日产成立20周年,开始再次创业的背景下,启辰大V DD-i超混动是东风日产入局新能源车赛...
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