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正文:在这条弥漫着热闹气息的广告中,东风日产正式提出“为年青 怒放”的品牌口号,并开启情感驱动的营销时代。 池荣建认为,这正是东风日产YOUNG NISSAN战略的起点。“对于东风日产来讲,它需要一个新的方式,来证明其品牌的创新实力能对应未来年轻消费群体的实际需求。”他向记者直言,当汽车逐渐成为一种生活工具的时候,...
正文:同时,东风日产首款搭载“智行+”车联系统的车型——劲客智联版也同步上市。 东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕这样评价:“以劲客智联版为开端,东风日产将在2018年,完成全车系主力车型的‘智行+’车联系统搭载。这将开启东风日产对未来智能出行的创想,助推东风日产全面向智能进化的步伐。...
正文:周晨阳认为,东风日产也确确实实将“创”字落到了实处。 实际上,东风日产实行“创新战略”的关键所在就是对于人才的选用和培养。例如,被誉为“创新型汽车人才培养摇篮”的东风日产大学为东风日产持续稳健发展提供了强有力的人力资源保障。周晨阳自豪地说,“企业的创新氛围和能力培养课程让我我不断克服困难,快速进步成长。”...
正文:这种文化,已经深深植入到每一个东风日产人的血液中,是持续经营的动力,是战略的基石,更是东风日产的独有核心竞争力。”正如东风日产副总经理陈昊所言,在“家”文化的推动下,一股“我为企业,企业为我”的正能量之风已经在东风日产内悄然兴起。 “东风日产·青年说”系列报道3 (中国青年报·中青在线见习记者 张真齐 ...
正文:实际上,大学毕业后刚到东风日产时,他的心中还是“有一些落差的”。从车辆工程专业毕业后,陈连祥本想去做技术研发和管理工作,但却被分配到了东风日产郑州工厂总装车间,成为了一名技能员。理想与现实之间的鸿沟让一些同批入职的同事选择离开,陈连祥也一度陷入纠结和迷茫。 不过,当内心深处的焦虑逐渐平复,真正投入到工作中后...
正文:“作为合资公司,东风日产在技术方面的交流是比较深入的。毕竟我们有技术很强大的母公司在后面做支撑。”刘碧祥直言,东风日产拥有“崇尚挑战、渴望成功”的做事文化,有充足的机会让年轻工程师成长。“毫无疑问的是,这就是新人快速成长、实现‘逆袭’的基因。” “东风日产·青年说”系列报道1 (中国青年报·中青在线见习记...
正文:本次车展除了新能源汽车展示之外,有着“变形金刚”之称的创新尖端科技产品—东风日产科技大篷车也在车展中央绚丽登场,震撼整个车展,据悉,东风日产大篷车由一辆货柜车改装而成,被誉为“东风日产的变形金刚”,身高6米有余,国内首创全自动化宣传车型。通过巨型LED显示屏,包括电子LED广告机、大幅挂画、触摸互动等各种展示内容...
正文:本届车展上,东风日产CR-V、东风日产轩逸、广汽三菱奕歌、广汽丰田C-HR、吉利缤智、斯巴鲁全新一代森林人、长安GS95、名爵HS、广汽本田新一代凌派、福特新福克斯、一汽丰田奕泽、广汽传祺GS4、长安马自达CX8、现代菲斯塔、上汽大通G50等新车在全国及中部地区首发上市,并接受预定,吸引众多消费者围观咨询。 ...
正文:新能源车淘汰赛鸣枪 东风日产亮出了什么王牌 2018-10-11 18:51 来源:中国青年报·汽车周刊 张博森 “未来电动车是大势所趋,我们既然做就要义无反顾。”面对记者的提问,东风日产市场销售总部总部长辛宇自信地表示,尽管已经有众多汽车企业钻进了新能源汽车“赛道”。但对于拥有技术优势的东风日产来说,要实现后来...
正文:20-30万A级SUV:东风日产奇骏 20万以下B级SUV:长城汽车WEY VV7、东风日产启辰T90 20万以上B级SUV:上汽大众途观L、广汽丰田汉兰达、上汽通用昂科威、上汽通用探界者 C级SUV:上汽大众途昂 豪华型A级SUV:一汽大众奥迪Q3 豪华型B级SUV:上汽通用凯迪拉克XT5、...
正文:面向未来,东风日产写下了全新的“挑战书”,而在2016年成立的东风日产企业大学里,也许能探寻到东风日产“使命必达”的信心所在。 在东风日产企业大学里,东风日产人事总务部人力规划科的巫田森刚刚迎来了新一期140多名实习生。他告诉记者,在这个肩负东风日产员工发展、组织发展、文化传播、价值链提升、社会责任五大使命的...
正文:近期有传言甚至称,神龙汽车的分工厂可能会转让给东风日产。如今看来,东风集团要打造一个国际化品牌,还要自身下足工夫,打铁还需自身硬,不能仅仅依靠资本走捷径。 借鸡生蛋,不失为一个好计策 国企如此,民营车企又有什么不一样做法呢? 2010年,年利润仅有10亿元的吉利汽车,以18亿美元的价格收购了沃尔沃汽车10...
正文:时间回到2018年8月27日,在被誉为雷诺-日产-三菱联盟“世界级母工厂”的花都工厂,东风日产为我们带来了旗下第一款国产纯电动汽车——轩逸·纯电,同时也宣告着东风日产1000万整车产量的达成。 从2003年第一款SUNNY阳光下线,到2018年轩逸·纯电开启后千万时代,东风日产刷新了行业实现千万辆目标的纪录...
正文:作为广东省及广州市汽车工业发展的“排头兵”——东风日产交出了令人满意的答卷。 时间回到2018年8月27日,在被誉为雷诺-日产-三菱联盟“世界级母工厂”的花都工厂,东风日产下线了主流合资车企首款纯电动汽车——轩逸·纯电,同时也宣告着东风日产1000万整车产量的达成。 从2003年第一款SUNNY阳光下...
正文:从阳光到天籁,从逍客到劲客,东风日产旗下的车型早已走进了千家万户。如今刚刚度过15岁生日的东风日产,又迎来了另一个新的里程碑。近日,一辆全新的轩逸·纯电汽车缓缓从东风日产花都工厂生产线上驶下,这不仅标志着东风日产首次推出纯电动车型,更重要的是,这是东风日产的第1000万辆新车的正式下线。 当前,国内达成千万辆...
正文:据介绍,目前已经有包括北京汽车,新特、零度、宝沃、东风日产、领克、威马等几十款车型参加了提报。据了解,目前共有21家车企的代表进行了的参评车型提报。 在今年的评奖中,为了进一步体现“三独”的理念和原则,轩辕奖特地聘请了全球四大会计师事务所之一的安永,由其中国汽车行业主管合伙人冒祖怡作为独立观察员,审视评奖过...
正文:快速发展的上升曲线,成就了东风日产在中国汽车市场的领军地位。 从2003年第一款SUNNY阳光下线,到2018年轩逸·纯电开启后千万时代,东风日产在跨越千万辆的征途中,创造了诸多“东风日产速度”。       成立15年来,东风日产始终扮演着“领先者”的角色。东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)党...
正文:东风乘用车公司副总经理颜宏斌曾经是东风日产市场部“进攻型营销”文化的设计者和建设者,主抓东风风神市场营销后,他和团队迅速制定了风神客户节等主题营销活动。 有分析指出,合资老将的回归有望改变东风风神营销部门动作迟缓、距离客户太远等现状。不过,张祖同强调,“治标不治本的短期行为没有意义。最终要让大家信任和认可东风...
正文:东风乘用车公司副总经理颜宏斌曾经是东风日产市场部“进攻型营销”文化的设计者和建设者,主抓东风风神市场营销后,他和团队迅速制定了风神客户节等主题营销活动。 有分析指出,合资老将的回归有望改变东风风神营销部门动作迟缓、距离客户太远等现状。不过,张祖同强调,“治标不治本的短期行为没有意义。最终要让大家信任和认可东风...
正文:东风乘用车公司副总经理颜宏斌曾经是东风日产市场部“进攻型营销”文化的设计者和建设者,主抓东风风神市场营销后,他和团队迅速制定了风神客户节等主题营销活动。 有分析指出,合资老将的回归有望改变东风风神营销部门动作迟缓、距离客户太远等现状。不过,张祖同强调,“治标不治本的短期行为没有意义。最终要让大家信任和认可东风...
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