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汽车美容商城王瑞杰,打造全国最大的汽车行业门户网站 - 行业焦点 正文：2016年河北港宏代理庞大集团(东风悦达起亚、双龙、观致、新能源、吉利康迪等系列)、上海大众、比亚迪、陆风系列、北京现代、东风本田、众泰 。在创立良好的经营业绩的同时,河北港宏还不断提高持续经营的能力。全力做强做精“汽车零售服务业务、汽车维修服务业务、汽车保险服务业务”三大类支柱业务。 河北港宏以“专... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16432966.htm

“开走吧”赋能年轻世代 助力90后职场起航 - 行业焦点 正文：形式一为“万元开走吧”––首付只需一万元,月供最低666元,最快当日即可将大众Polo、捷达、朗逸、东风悦达起亚K3等多款热销车型开回家。同时,购置税和首年保险统统免单。一年期满后,消费者可以选择一次性购买、分期买车、以相同方案换新车或是退还车辆。形式二为此前大力推广的“0元开走吧”, 2017届精英高校毕业生出... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16403399.htm

解密“开走吧”背后的实力大咖 - 行业焦点 正文：本次力推的“开走吧”,不仅有大众Polo、捷达、朗逸、东风悦达起亚K3等热销车型可供消费者选择;1万首付、月供低至666元、免手续费、最快当天取车等创新消费体验,更直击年轻客群的购车痛点,让无力承担高首付、高月供的90后年轻人以“先体验、后消费”的方式轻松把爱车开走吧。这背后不仅有易鑫对90后生活方式与消费观念的... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16403345.htm

菲亚特-克莱斯勒“三进宫”能走多远 - 行业焦点 正文：不论是销量增长乏力的长安福特、上汽通用,还是今年以来如坠深渊的东风悦达起亚,都曾因为对产品质量问题态度傲慢,最终被中国消费者批评,并对品牌形象造成较大影响。 这应当成为广汽菲克的前车之鉴。 菲-克“三进宫”能走多远? 作为最早进入中国的汽车品牌之一,Jeep这次是“二进宫”,对其母公司菲-克集团来讲,... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402467.htm

“开走吧”掀起年轻世代汽车消费新浪潮 - 行业焦点 正文：本次力推的“开走吧”不仅有大众Polo、捷达、朗逸、东风悦达起亚K3等热销车型可供消费者选择;1万首付、月供低至666元、免手续费、最快当天取车等创新消费体验,更直击年轻客群的购车痛点,让无力承担高首付、高月供的90后年轻人以“先体验、后消费”的方式轻松把爱车开走吧。此外,对于想要成为“有车一族”的年轻人而言,易... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400801.htm

菲亚特-克莱斯勒“三进宫”能走多远 - 行业焦点 正文：不论是销量增长乏力的长安福特、上汽通用,还是今年以来如坠深渊的东风悦达起亚,都曾因为对产品质量问题态度傲慢,最终被中国消费者批评,并对品牌形象造成较大影响。 这应当成为广汽菲克的前车之鉴。 菲-克“三进宫”能走多远? 作为最早进入中国的汽车品牌之一,Jeep这次是“二进宫”,对其母公司菲-克集团来讲,... http://auto.cyol.com/content/2017-08/10/content_16380255.htm

汽车市场“微增长”:改革须加速 - 行业焦点 正文：东风悦达起亚的表现更加令人感到担忧,上半年仅售出13万辆,而去年同期销量为28.6万辆,累计销量同比骤降54.6%。 作为法系车的代表,神龙的日子也好过不到哪里去。7月26日,东风集团发布公告显示,今年上半年,神龙汽车有限公司和东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司的收入与利润双双大降。 业内人士分析,神龙汽... http://auto.cyol.com/content/2017-08/04/content_16360783.htm

“开走吧”六星车手张一山引领汽车消费新主张 - 行业焦点 正文：本次力推的“开走吧”不仅有大众Polo、捷达、朗逸、东风悦达起亚K3等热销车型可供消费者选择;1万首付、月供低至666元、免手续费、最快当天取车等创新消费体验,更直击年轻客群的购车痛点,让无力承担高首付、高月供的90后年轻人以“先体验、后消费”的方式轻松把爱车开走吧。这背后不仅有易鑫对90后生活方式与消费观念的深... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340848.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 行业焦点 正文：韩系品牌和法系品牌则损失惨重,来自乘联会的数据显示,东风标致上半年累计销量为102199辆,同比下降36.7%,东风悦达起亚上半年累计销量为129670辆,同比下降54.6%。韩系车下滑的部分原因是被政治事件波及,但深层次也是跟法系车一样,其产品缺乏竞争力,在市场转冷的时候,自然首当其冲。如果法系品牌和韩系品牌不... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320834.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 热门点击 正文：韩系品牌和法系品牌则损失惨重,来自乘联会的数据显示,东风标致上半年累计销量为102199辆,同比下降36.7%,东风悦达起亚上半年累计销量为129670辆,同比下降54.6%。韩系车下滑的部分原因是被政治事件波及,但深层次也是跟法系车一样,其产品缺乏竞争力,在市场转冷的时候,自然首当其冲。如果法系品牌和韩系品牌不... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320858.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 车讯推荐 正文：韩系品牌和法系品牌则损失惨重,来自乘联会的数据显示,东风标致上半年累计销量为102199辆,同比下降36.7%,东风悦达起亚上半年累计销量为129670辆,同比下降54.6%。韩系车下滑的部分原因是被政治事件波及,但深层次也是跟法系车一样,其产品缺乏竞争力,在市场转冷的时候,自然首当其冲。如果法系品牌和韩系品牌不... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320862.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 品了又品 正文：韩系品牌和法系品牌则损失惨重,来自乘联会的数据显示,东风标致上半年累计销量为102199辆,同比下降36.7%,东风悦达起亚上半年累计销量为129670辆,同比下降54.6%。韩系车下滑的部分原因是被政治事件波及,但深层次也是跟法系车一样,其产品缺乏竞争力,在市场转冷的时候,自然首当其冲。如果法系品牌和韩系品牌不... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320854.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 滚动新闻 正文：韩系品牌和法系品牌则损失惨重,来自乘联会的数据显示,东风标致上半年累计销量为102199辆,同比下降36.7%,东风悦达起亚上半年累计销量为129670辆,同比下降54.6%。韩系车下滑的部分原因是被政治事件波及,但深层次也是跟法系车一样,其产品缺乏竞争力,在市场转冷的时候,自然首当其冲。如果法系品牌和韩系品牌不... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320852.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 车闻推荐 正文：韩系品牌和法系品牌则损失惨重,来自乘联会的数据显示,东风标致上半年累计销量为102199辆,同比下降36.7%,东风悦达起亚上半年累计销量为129670辆,同比下降54.6%。韩系车下滑的部分原因是被政治事件波及,但深层次也是跟法系车一样,其产品缺乏竞争力,在市场转冷的时候,自然首当其冲。如果法系品牌和韩系品牌不... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320860.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 微资讯 正文：韩系品牌和法系品牌则损失惨重,来自乘联会的数据显示,东风标致上半年累计销量为102199辆,同比下降36.7%,东风悦达起亚上半年累计销量为129670辆,同比下降54.6%。韩系车下滑的部分原因是被政治事件波及,但深层次也是跟法系车一样,其产品缺乏竞争力,在市场转冷的时候,自然首当其冲。如果法系品牌和韩系品牌不... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320856.htm

我国汽车经销商库存和经营压力持续高企 - 行业焦点 正文：肖政三透露,目前中国一些汽车经销商的实际汽车库存超过世界通用的合理库存指标1.5个月,有的甚至达到2个月,其中不乏斯柯达、东风悦达起亚、英菲尼迪等合资品牌。 中国汽车流通协会最新“汽车经销商库存调查结果”还显示,6月份汽车经销商综合库存系数为1.75,同比上升13%,环比上升11%,经销商库存压力上升,库存水... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312328.htm

我国汽车经销商库存和经营压力持续高企 - 车闻推荐 正文：肖政三透露,目前中国一些汽车经销商的实际汽车库存超过世界通用的合理库存指标1.5个月,有的甚至达到2个月,其中不乏斯柯达、东风悦达起亚、英菲尼迪等合资品牌。 中国汽车流通协会最新“汽车经销商库存调查结果”还显示,6月份汽车经销商综合库存系数为1.75,同比上升13%,环比上升11%,经销商库存压力上升,库存水... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312492.htm

我国汽车经销商库存和经营压力持续高企 - 品了又品 正文：肖政三透露,目前中国一些汽车经销商的实际汽车库存超过世界通用的合理库存指标1.5个月,有的甚至达到2个月,其中不乏斯柯达、东风悦达起亚、英菲尼迪等合资品牌。 中国汽车流通协会最新“汽车经销商库存调查结果”还显示,6月份汽车经销商综合库存系数为1.75,同比上升13%,环比上升11%,经销商库存压力上升,库存水... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312450.htm

我国汽车经销商库存和经营压力持续高企 - 车讯推荐 正文：肖政三透露,目前中国一些汽车经销商的实际汽车库存超过世界通用的合理库存指标1.5个月,有的甚至达到2个月,其中不乏斯柯达、东风悦达起亚、英菲尼迪等合资品牌。 中国汽车流通协会最新“汽车经销商库存调查结果”还显示,6月份汽车经销商综合库存系数为1.75,同比上升13%,环比上升11%,经销商库存压力上升,库存水... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312506.htm

我国汽车经销商库存和经营压力持续高企 - 热门点击 正文：肖政三透露,目前中国一些汽车经销商的实际汽车库存超过世界通用的合理库存指标1.5个月,有的甚至达到2个月,其中不乏斯柯达、东风悦达起亚、英菲尼迪等合资品牌。 中国汽车流通协会最新“汽车经销商库存调查结果”还显示,6月份汽车经销商综合库存系数为1.75,同比上升13%,环比上升11%,经销商库存压力上升,库存水... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312478.htm

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