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正文:1985年,东风公司以产品许可证方式引进康明斯机械式B系列柴油发动机。2004年,双方签订协议,由康明斯公司在武汉设立技术中心,研发与国际同步的合资公司具有知识产权的柴油发动机。20年来,双方合作经历了技术引进、扩大合作、重组整合、全面提升的阶段。 胡锦涛表示:“把引进技术与消化吸收再创新结合起来...
正文:近日,神龙汽车公司召开2003~2004年度科技工作总结表彰大会,对两年来,该公司获得国家汽车行业、东风公司科技进步奖及省、市管理创新成果奖的项目和169名科技功臣,进行隆重表彰,并一次性拿出54万多元重奖科技功臣和技术创新项目。神龙公司总经理刘卫东强调,科学技术是第一生产力。技术创新、产品研发对企业的长远战略发...
正文:东风公司在“做大与做强”之间,首先考虑是做强。唐腾说,2004年东风的盈利不错,PSA在欧美的盈利也是非常好的。 他承认这两年的确是神龙的“波谷”,一是后续产品的引进和产能翻番需要大量投入,二是全面推行新的会计制度,把以往隐形亏损公开了。要消化以前的隐形亏损,又要背上后面投入的负担,所有成本都摊在这两年,日子...
正文:关于自主品牌问题,任勇表示,作为中国汽车工业的大型重点企业,东风公司应该挑担子,也一直是作为自己很重的责任来看待的。东风通过和很多外国公司合资,学习、积累技术,再开发自己的品牌。任勇坦率地承认,“自主品牌,东风公司总部有自己的考虑,合资企业做的是本土化的日产品牌”。但是他强调,“我们不像有些企业,只是转移型的开发...
正文:东风公司赞助国家测绘局珠峰测量项目 本报讯 3月14日,东风汽车公司向国家测绘局2005珠穆朗玛峰高程测量项目赞助价值200万元的车辆及备件。当日下午,双方在北京举行车辆捐赠仪式。东风公司总经理苗圩向国家测绘局局长陈邦柱转交了捐赠车辆的金钥匙。 东风公司此次捐赠的车辆为“东风?汗马”...
正文:全国人大代表、东风公司副总经理、神龙公司总经理刘卫东在《倡导理性消费,实现可持续发展》的议案中谈到,政府官员在社会和经济活动中的角色是多方面的,他们所选用的轿车也成为大众关注并仿效的样板,大而豪华的公务用车,在极大程度上影响了人们的消费心理和消费行为。 他同时表示,一方面政府公务用车追求大排量、大...
正文:自打1994年在东风公司听说货车超载几倍这等荒唐事情,迄今整整11年了。令人吃惊的是,这样一个普通社会现象,竟然愈演愈烈,以至最终需要国务院出面,国家发改委、交通部、公安部、工商总局、质检总局、国务院法制办、安全监管局七大部委联合治理,而且决心一下就是三年!“七部委联合行动”,动用的 绝不仅仅是中央政府部委...
正文:很多员工都是来自东风公司,在和日方派驻员工作交流的过程中,多多少少会出现一些意见相左的时候,包括文化习惯都不同,但大家都立足于合资公司发展这样一个原则,经常进行沟通互动。比方说,我和任勇副总有时也有一些不同的意见,这种时候我们首先考虑是否对东风有限利润成长和发展有利,在这样一个前提下,我们把各自的想法坦诚地表达出...
正文:我想,自主品牌不一定都是自我品牌”,东风汽车公司总经理苗圩,最近以这样的开场白,为记者概要描述了东风公司发展自主品牌方面的一些战略思路。 苗圩介绍说,国家发改委一位同志最近讲了这么个观点:按照新的汽车产业发展政策,自主品牌有两条战线要同时并进,第一条是合 资企业要建立自己的研发中心,要不断增大技术研发的...
正文:因为东风公司在两年前就认识到东风车的优势和劣势,进行了产品结构的调整,加大了大马力、多轴车的开发力度,就正好抓住了这个机遇。7、8月份历来是卡车的销售淡季,但是东风公司却在此期间创出了第二个年销售高峰月,这个势头一直延续到10月份。不幸的是,后来一些地方限超执法力度大大减弱,公开把超载标准放宽,超载现象有所回潮,...
正文:但是他强调,“我们和东风公司已经有一个共识,东风公司跟不同家公司合资生产轿车,每一家合资公司的业务都要明确的划分界限”。 记者注意到,PSA集团最近几年在欧洲以外市场增长了151%,而在中国这个世界上发展最快的市场上却只增长了20%,记者想和让?马克?尼科尔探讨原因时,他说,我们在欧洲以外地区的增长部分...
正文:2003年,一汽集团和东风公司,共销售重型汽车178685辆,稳占我国重汽市场的半壁江山,市场份额为69.86%。因此,虽然沃尔沃卡车在中国已开拓了10多年,销量较刚进入中国市场时增长70多倍,但其市场份额仍与国内厂家仍有较大差距。 与本地化生产同步进行的是沃尔沃中国销售网络的建设。沃尔沃突破性建立沃尔沃4S...
正文:2004年是东风公司建厂35周年的喜庆之年,作为对公司建厂35周年的最佳献礼,东风商用车公司积极引领商用车服务新思路。10月15日,全国29个省、市、自治区的40家东风商用车服务站的精英相聚在车城十堰,正式拉开了“东风商用车万公里保养比武全国大赛”总决赛的帷幕,同时也拉开了东风服务网络技术提升的序幕,更为“东风阳...
正文:签字仪式上,东风公司总经理、“东风汽车”董事长苗圩介绍了这次战略重组郑州日产的背景和意义。苗圩说,2003年6月9日,东风日产合资公司―――东风汽车有限公司宣告成立。作为迄今为止中国汽车制造业中涉及面最广、规模最大、合作最彻底的合资公司,双方协定日产在中国只有一家合资公司。在此共识下,将郑州日产整合进东风日产已成...
正文:他告诉记者,他们与东风公司的合资项目,正在相关部门的审批中,希望2007年能够正式投产。 记者问道,上世纪90年代初雷诺就进入了中国,但是后来却一直没有大的进展,先来而没有居上的原因是什么。今年中国汽车市场发生了很大变化,产能已经出现过剩,雷诺却在这个时候进入中国,对可能遇到的市场风险有无考虑。 乔治?杜...
正文:当然这里有我们的客观背景和原因,大家都知道,1996年到1998年,东风公司处于一个非常困难的境地,当时几乎要解决生存问题,所以1999年我们的首要工作是扭亏增盈。” 朱福寿还表示,在轿车发展上,东风要遵循历史规律,走国际化的道路。“2002年到2004年,是东风公司对外合作的一个高峰期。在国际资...
正文:据东风汽车有限公司副总裁吉田卫先生介绍,东风公司将在2007年以前相继向市场投放6款新产品,涵盖高档、中档、经济型轿车和MPV。到2007年,东风汽车有限公司总销量将达到62万辆,其中日产品牌乘用车的销量为30万辆。(刘鹏) try { showAd(3,0,1); } catc...
正文:面对这样的挑战,东风公司制定了新的目标,从提高竞争力的要求着手,抓住机遇,炼就扎实的“内功”,创造条件求发展,维护和巩固东风商用车在行业内的地位。 “在总结历史经验并结合当前企业及市场实际的条件下,建设和培育能够实现中国一流目标的核心能力。”周强认为,每个企业都有自己的长处,但是惟有那些能够给企业带来长期竞争...
正文:“首先,我们中方的合作伙伴东风公司是数一数二的大型国企,东风有限的成立在中国也是一个很大的举动;另外,不光是乘用车,还包括商用车在内,都有外资资本的进入,这也是我们的特色之处。还有一个最重要的优势是,我们不像一般的汽车合资企业,他们的车型都是一个一个进行审批,我们在2007年以前导入的包括阳光和天籁等6个车型都是...
正文:继本田开日本汽车制造厂进入广州先河后,日产公司与东风公司合作,又将乘用车公司放在广州使日产公司自然而然进入广州。现今丰田汽车启动在广州的首个项目,实现日本三大汽车制造商在广州合资汽车制造厂的“大满贯”,对拉动广州经济增长起到重大作用。 广州汽车集团董事长张房有透露,汽车集团销售收入以每年超过一百亿速度增加,今...
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