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正文:该口岸是连接东盟国家最便捷的铁路大通道,从这里进境通关,最快只需要1天,物流时间、成本较公路大幅压缩。 铁路打开新局面,道路越走越宽广。加快西部陆海新通道建设,深化陆海双向开放,对于区域经济高质量发展具有重大现实意义和深远的历史意义。(张成毅)
正文:今年以来,全球新冠肺炎疫情肆虐,在各国经济下行压力加大、国际贸易大幅萎缩的背景下,中国和东盟国家克服疫情影响,经贸合作逆势增长。 数据显示,今年1月至8月,中国和东盟贸易总值达到4165.5亿美元,同比增长3.8%,占中国外贸总值的14.6%。“东盟历史性地成为中国第一大贸易伙伴,形成了中国与东盟互为第一...
正文:此线也将成为连通国内、沟通东南亚的重要通道,将广西从中国的西部“边城”转变为东南亚的“桥头堡”,勾勒出多民族共同发展的“同心圆”,促进边疆城市群经济与东盟经济带互联互通,加速边境地区融入高质量共建“一带一路”,为推动国家西部地区经济发展规划落实落地注入强劲动能。 今年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收...
正文:近年来,随着中国-东盟自由贸易区、东兴国家重点开发开放试验区的建立,中越两国边境游日益红火,东兴口岸的区位优势越发凸显,成为中国出入境人数最多的三大陆路边境口岸之一,每年经东兴口岸出入境人数平均达到400万人次。无论游客是从中国东兴走向东盟国家,还是东盟国家的游客来中国旅游,防东铁路都将提供更大的便利。
正文:在与越南芒街隔河相望的中国广西东兴市,口岸附近的万众国际批发市场吸引着众多商人,东盟国家的货物经这里源源不断地发往中国各地。     “现在线上线下同时销售,每天成交额最高时超过400美元。”越南商人范文秀说。活跃在边境口岸指定区域的范文秀,9年前在中国做成了第一笔生意,那时每天的交易额不到100美元。     ...
正文:印度尼西亚价值新闻网报道说,中国一些电子商务平台在东盟拓展业务,给尚在发展初期的东盟电商市场带来了成熟的技术和经验等,为当地创造了更多发展机遇。电子商务在东盟国家的发展成为拉动当地经济发展的新增长点,也成为推动东盟与中国贸易增长的新引擎。     埃塞俄比亚通讯社日前撰文指出,数字技术正在融合非洲的各行各业,中国...
正文:线路全长46.9公里,设计速度200公里/小时,是广西沿海高铁的延伸线,也是我国中越互联互通国际通道的重要组成部分,对建设中国(广西)—东盟铁路南通道,促进“一带一路”建设具有重要作用。 畅通经济大循环,为区域发展注入新动能。防城港是中国的深水良港,中国西部地区第一大港,西南地区走向世界的海上主门户,是链...
正文:广西东兴市是我国与东盟唯一海陆相连的口岸城市,近年来,中国-东盟自由贸易区、东兴国家重点开发开放试验区相继建立。2019年,东兴口岸出入境旅客人数达1229万人次,创历史新高。东兴口岸的区位优势越发凸显。防东铁路从北部湾滨海城市防城港市向中越边境东兴市延伸,线路全长46.9公里,设计速度200公里/小时,预计20...
正文:在与越南芒街隔河相望的中国广西东兴市,口岸附近的万众国际批发市场吸引着众多商人,东盟国家的货物经这里源源不断地发往中国各地。     “现在线上线下同时销售,每天成交额最高时超过400美元。”越南商人范文秀说。活跃在边境口岸指定区域的范文秀,9年前在中国做成了第一笔生意,那时每天的交易额不到100美元。     ...
正文:南宁局集团公司南宁货运中心南宁营业所所长覃煜芳介绍,东盟国家的特色水果、电子产品、日用品通过中越班列到这里集结后,发往全国各地或经重庆发往欧洲,国内及欧洲的玻璃、棉纱、电子元件、柴油机等货物在这里集结后经凭祥发往越南等东盟国家。南宁国际铁路港已初步成为西部地区出海出边货物的最佳集结点。“目前,从南宁到越南河内的中...
正文:客户可在国际贸易单一窗口申报火龙果、山竹、西瓜、龙眼等20余种东南亚水果的进口通关业务。进境水果冷链直通班列将实现常态化运输,入境时间由1天压缩至1小时,通关时间可实现当天入境当天通关。全年进口水果量将达到6万吨,为东盟各国水果通过铁路国际联运进入国内市场开辟了新通道,进一步密切中国与东盟国家的水果贸易合作。
正文:中越班列的开行,打通了亚欧大陆桥南向通道,让凭祥及沿途“一带一路”节点城市开启了面向东盟的共商、共建、共享国际物流贸易大通道。中越班列一头连接东盟市场,一头连接我国内地的消费市场,通过跨境集装箱联运班列,搭建了一条包含广西农产品和东盟热带水果、海鲜、农副产品的快捷销售网络,不仅推进广西边境贸易转型发展,促进内外贸...
正文:西部陆海新通道,通过广西北部湾等沿海沿边口岸,通达新加坡及东盟主要物流节点。安全运输是铁路生产永恒的主题,凭祥站作为关键的“国门车站”,安全生产具体到日常工作中,对每一名职工,每一名管理人员进行严格管理。通过标准作业保障西部陆海新通道安全畅通。同时充分发挥党组织安全保障作用,做足党建引领工作,发动党员职工全面提升...
正文:距离越南首都河内仅167公里的国铁凭祥口岸物流中心,集海关、边检、铁路货运功能于一体,实现进出口业务一站办理,过境集装箱货物无需换车换装,是中国通往东盟最便捷的铁路通道。 边疆地区和边境口岸是国际贸易的窗口和门户。发现最美铁路活动走进边疆探秘国门,展示中国与国际便捷高效的联通和活力奔涌的贸易往来,诠释“开...
正文:7年来,广西完成了从“路网末梢”到“区域枢纽”的华丽转身,不仅在运营里程上跃居全国前列,更成为陆海新通道与海上丝绸之路面向东盟的重要门户。高铁无轨站、“公铁联运”、冷链运输,一条条铁路线的建设、通车,让八桂大地焕发出勃勃生机,为壮族人民带来幸福、安康。 广西“美”在沿途风景。说起广西,刘三姐、绿城、桂林山...
正文:从“路网末梢”变身为面向东盟区域的铁路枢纽。2013年底,桂林到北京首开动车,广西成为率先开通高铁的少数民族自治区,壮乡腾飞插上高铁的“翅膀“。如今八桂大地,拥有贵广客专、南广高铁等7条高铁,通车里程1792公里、位居全国前列,形成 “北通、南达、东进、西联”高铁网,构建了快节奏的经济、旅游、生活圈,加速要素聚集...
正文:提升岳阳城陵矶港区功能,全面推进黄金水道建设,支持企业有序发展岳阳至香港水路直航航线,积极拓展至东盟、日韩等国家和地区接力航线。     17. 优化承接产业转移布局。积极探索承接沿海产业转移的路径和模式,开展飞地经济合作,建立健全区域间互动合作和利益分享机制。探索建立跨省域资质和认证互认机制,企业跨省迁入自贸...
正文:举办“中英维和研讨会”“21世纪和平行动面临的挑战国际研讨会”“中国—东盟维和研讨会”“2009北京国际维和研讨会”等10多项大型维和国际研讨活动。在马里、苏丹、南苏丹、刚果(金)、利比里亚、黎巴嫩的中国维和部队与法国、塞内加尔、西班牙等国维和部队交流分享经验做法。     中国军队广泛参与联合国维和专题审议和政...
正文:双方主张联合国在应对国际信息安全领域威胁中应发挥关键性作用,同意加强在联合国、金砖国家、上海合作组织、东盟地区论坛等国际和地区多边框架内的合作。     双方反对个别国家以维护国家安全为借口,对他国进行打压,传播不实和虚假信息,呼吁国际社会共同为信息技术的开发和应用塑造开放、公平、公正、非歧视的环境,开创一个和平...
正文:据《日本经济新闻》9月13日报道,越南副总理兼外交部长范平明12日在系列会议后在河内召开记者会,表示“东盟不希望卷入大国之间的竞争”。泰国在东盟地区论坛外长会上提议,构建变对立为合作的磋商框架。     报道指出,美国国务卿蓬佩奥没有在本届东盟地区论坛外长会上露面。美国总统特朗普此前也连续缺席东盟系列首脑会议。...
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