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正文:印度尼西亚价值新闻网报道说,中国一些电子商务平台在东盟拓展业务,给尚在发展初期的东盟电商市场带来了成熟的技术和经验等,为当地创造了更多发展机遇。电子商务在东盟国家的发展成为拉动当地经济发展的新增长点,也成为推动东盟与中国贸易增长的新引擎。     埃塞俄比亚通讯社日前撰文指出,数字技术正在融合非洲的各行各业,中国...
正文:线路全长46.9公里,设计速度200公里/小时,是广西沿海高铁的延伸线,也是我国中越互联互通国际通道的重要组成部分,对建设中国(广西)—东盟铁路南通道,促进“一带一路”建设具有重要作用。 畅通经济大循环,为区域发展注入新动能。防城港是中国的深水良港,中国西部地区第一大港,西南地区走向世界的海上主门户,是链...
正文:广西东兴市是我国与东盟唯一海陆相连的口岸城市,近年来,中国-东盟自由贸易区、东兴国家重点开发开放试验区相继建立。2019年,东兴口岸出入境旅客人数达1229万人次,创历史新高。东兴口岸的区位优势越发凸显。防东铁路从北部湾滨海城市防城港市向中越边境东兴市延伸,线路全长46.9公里,设计速度200公里/小时,预计20...
正文:在与越南芒街隔河相望的中国广西东兴市,口岸附近的万众国际批发市场吸引着众多商人,东盟国家的货物经这里源源不断地发往中国各地。     “现在线上线下同时销售,每天成交额最高时超过400美元。”越南商人范文秀说。活跃在边境口岸指定区域的范文秀,9年前在中国做成了第一笔生意,那时每天的交易额不到100美元。     ...
正文:南宁局集团公司南宁货运中心南宁营业所所长覃煜芳介绍,东盟国家的特色水果、电子产品、日用品通过中越班列到这里集结后,发往全国各地或经重庆发往欧洲,国内及欧洲的玻璃、棉纱、电子元件、柴油机等货物在这里集结后经凭祥发往越南等东盟国家。南宁国际铁路港已初步成为西部地区出海出边货物的最佳集结点。“目前,从南宁到越南河内的中...
正文:客户可在国际贸易单一窗口申报火龙果、山竹、西瓜、龙眼等20余种东南亚水果的进口通关业务。进境水果冷链直通班列将实现常态化运输,入境时间由1天压缩至1小时,通关时间可实现当天入境当天通关。全年进口水果量将达到6万吨,为东盟各国水果通过铁路国际联运进入国内市场开辟了新通道,进一步密切中国与东盟国家的水果贸易合作。
正文:中越班列的开行,打通了亚欧大陆桥南向通道,让凭祥及沿途“一带一路”节点城市开启了面向东盟的共商、共建、共享国际物流贸易大通道。中越班列一头连接东盟市场,一头连接我国内地的消费市场,通过跨境集装箱联运班列,搭建了一条包含广西农产品和东盟热带水果、海鲜、农副产品的快捷销售网络,不仅推进广西边境贸易转型发展,促进内外贸...
正文:西部陆海新通道,通过广西北部湾等沿海沿边口岸,通达新加坡及东盟主要物流节点。安全运输是铁路生产永恒的主题,凭祥站作为关键的“国门车站”,安全生产具体到日常工作中,对每一名职工,每一名管理人员进行严格管理。通过标准作业保障西部陆海新通道安全畅通。同时充分发挥党组织安全保障作用,做足党建引领工作,发动党员职工全面提升...
正文:距离越南首都河内仅167公里的国铁凭祥口岸物流中心,集海关、边检、铁路货运功能于一体,实现进出口业务一站办理,过境集装箱货物无需换车换装,是中国通往东盟最便捷的铁路通道。 边疆地区和边境口岸是国际贸易的窗口和门户。发现最美铁路活动走进边疆探秘国门,展示中国与国际便捷高效的联通和活力奔涌的贸易往来,诠释“开...
正文:7年来,广西完成了从“路网末梢”到“区域枢纽”的华丽转身,不仅在运营里程上跃居全国前列,更成为陆海新通道与海上丝绸之路面向东盟的重要门户。高铁无轨站、“公铁联运”、冷链运输,一条条铁路线的建设、通车,让八桂大地焕发出勃勃生机,为壮族人民带来幸福、安康。 广西“美”在沿途风景。说起广西,刘三姐、绿城、桂林山...
正文:从“路网末梢”变身为面向东盟区域的铁路枢纽。2013年底,桂林到北京首开动车,广西成为率先开通高铁的少数民族自治区,壮乡腾飞插上高铁的“翅膀“。如今八桂大地,拥有贵广客专、南广高铁等7条高铁,通车里程1792公里、位居全国前列,形成 “北通、南达、东进、西联”高铁网,构建了快节奏的经济、旅游、生活圈,加速要素聚集...
正文:提升岳阳城陵矶港区功能,全面推进黄金水道建设,支持企业有序发展岳阳至香港水路直航航线,积极拓展至东盟、日韩等国家和地区接力航线。     17. 优化承接产业转移布局。积极探索承接沿海产业转移的路径和模式,开展飞地经济合作,建立健全区域间互动合作和利益分享机制。探索建立跨省域资质和认证互认机制,企业跨省迁入自贸...
正文:举办“中英维和研讨会”“21世纪和平行动面临的挑战国际研讨会”“中国—东盟维和研讨会”“2009北京国际维和研讨会”等10多项大型维和国际研讨活动。在马里、苏丹、南苏丹、刚果(金)、利比里亚、黎巴嫩的中国维和部队与法国、塞内加尔、西班牙等国维和部队交流分享经验做法。     中国军队广泛参与联合国维和专题审议和政...
正文:双方主张联合国在应对国际信息安全领域威胁中应发挥关键性作用,同意加强在联合国、金砖国家、上海合作组织、东盟地区论坛等国际和地区多边框架内的合作。     双方反对个别国家以维护国家安全为借口,对他国进行打压,传播不实和虚假信息,呼吁国际社会共同为信息技术的开发和应用塑造开放、公平、公正、非歧视的环境,开创一个和平...
正文:据《日本经济新闻》9月13日报道,越南副总理兼外交部长范平明12日在系列会议后在河内召开记者会,表示“东盟不希望卷入大国之间的竞争”。泰国在东盟地区论坛外长会上提议,构建变对立为合作的磋商框架。     报道指出,美国国务卿蓬佩奥没有在本届东盟地区论坛外长会上露面。美国总统特朗普此前也连续缺席东盟系列首脑会议。...
正文:报告说:“关税的确导致大宗商品贸易转变路线、消费电子产品生产活动从中国转移到东盟国家,但制造业活动回流美国的证据有限。”高盛今年8月征询了旗下股票分析师对各自行业的评估,由此推断出这些趋势。     报道称,由于中美贸易战和新冠肺炎疫情,所谓“退出中国”说法日益盛行。尽管有宣传和政治压力,但是供应链变化的现实错...
正文:尽管以美国为首的部分国家对中国进行全面打压和遏制,但是分享中国经济发展红利和推动自身经济发展的良好意愿推动东盟、欧盟、日本等地区和国家的企业积极与中国扩大贸易往来。目前,东盟、欧盟已经超越美国成为中国第一和第二大贸易伙伴,这说明中国贸易出口目的地正在发生重大的改变,进出口正在向更加多元的方向发展,贸易稳定性正在不...
正文:东南亚国家联盟秘书长林玉辉认为,东盟和中国在加强区域供应链以及促进贸易投资方面的合作十分重要,双方应通过此次厦洽会就加强供应链的联系、重振投资信心等方面交换意见,共克时艰。 本届厦洽会共有2300多个项目达成合作协议,比去年增加200多个,协议总投资额超8000亿元。这显示出全球投资界看好中国市场潜力,并...
正文:如今,欧亚经济联盟、《东盟互联互通总体规划2025》、欧洲投资计划、蒙古国“发展之路”、老挝“变陆锁国为陆联国”、英国“英格兰北方经济中心”、沙特阿拉伯“2030愿景”、泰国“泰国4.0”等,同“一带一路”建设实现政策或规划对接,“一带一路”建设顶层设计着眼未来、步履稳健。 从蒙内铁路到雅万高铁,从中巴经济走...
正文:柬埔寨、中国和东盟未来合作需要聚焦后疫情时代推动复苏,重建更强劲、更包容、更有韧性的社会经济体系。 贝尔泰国际大学资深教授约瑟夫·马修斯说,柬埔寨和中国都取得了抗击新冠疫情的阶段性胜利。在这个过程中,中国和柬埔寨、东盟的合作令人瞩目。中国经济社会发展虽然也受到疫情冲击,但仍不断向包括柬埔寨在内的邻国提供帮...
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