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正文:业内人士分析:自主品牌开始分化。过多的SUV产品进入,纯靠SUV市场已经扛不住全部自主品牌的增长。 [分析对比] 前20坐席合资反扑 本土SUV不再有性价比优势 在传统轿车领域,当仁不让是合资车称霸天下,唯独SUV细分市场自主品牌汽车的表现最为抢眼,能够从销量上与合资SUV分庭抗礼。一直以来,在S...
正文:业内人士表示,库存积压严重、销售无利润、价格倒挂、衍生产品无利润增长点、售后产值无保障、资本摊销大、运营成本大,这些问题困扰着每一位传统经销商。未来,单纯依靠新车销售已经无法使经销商赚取利润,多元化经营手段才是实现盈利的关键。
正文:而这样的问题不仅是在上市多年的CS75上出现,新近推出的CS95也被业内质疑缺乏新意。 合资、自主板块皆下滑 新车推出节奏“不赶趟儿” 在4月份,长安汽车自主板块的主力SUV车型销量下滑严重。其中CS75作为主力车型,4月销量9545辆,同比下滑10%;CS35的4月销量为3081辆,同比下降77%。小...
正文:业内人士评论:团车网人保惠民团车节将成为贵阳地区人流量最大、售车效果最好的惠民车展,树立贵阳车展之典范。 6月将至,夏天的脚步悄然到来,筑城也到了一年四季最舒服的季节。面对大自然的馈赠,我们岂能宅在家里,举家出行才是一种最好的选择。 出行是一种生活方式,而购置交通工具是一种学问。如何在行云流水之中不费吹灰之...
正文:业内人士表示,库存积压严重、销售无利润、价格倒挂、衍生产品无利润增长点、售后产值无保障、资本摊销大、运营成本大,这些问题困扰着每一位传统经销商。未来,单纯依靠新车销售已经无法使经销商赚取利润,多元化经营手段才是实现盈利的关键。
正文:业内人士表示,库存积压严重、销售无利润、价格倒挂、衍生产品无利润增长点、售后产值无保障、资本摊销大、运营成本大,这些问题困扰着每一位传统经销商。未来,单纯依靠新车销售已经无法使经销商赚取利润,多元化经营手段才是实现盈利的关键。
正文:虽然由于多地的新能源政策未及时公布对2017年的销量产生了影响,但在2016年全国各主要城市的新能源市场都已经打开的基础上,业内普遍对今年的市场前景表示乐观,并且与传统车消费趋势相同,参加2017中国汽车创新峰会的新能源车企都将产品开发的重点放在了SUV上。“去年中国SUV已经占到整个市场份额的40%以上,而且每...
正文:北京惠民团车节传播成矩阵 引发关注 2017-05-15 15:29 来源:大洋网 近日,北京惠民团车节的全覆盖营销,引起了业内人士的热议。针对购车福利,为了回馈广大北京消费者,团车网严格把控参展经销商售车价格,推出一系列惠民政策。团车网作为此次车展官方网站,将会在开展前赠送车展门票,团友可以通过报名热线4001...
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正文:而这样的问题不仅是在上市多年的CS75上出现,新近推出的CS95也被业内质疑缺乏新意。 合资、自主板块皆下滑 新车推出节奏“不赶趟儿” 在4月份,长安汽车自主板块的主力SUV车型销量下滑严重。其中CS75作为主力车型,4月销量9545辆,同比下滑10%;CS35的4月销量为3081辆,同比下降77%。小...
正文:而这样的问题不仅是在上市多年的CS75上出现,新近推出的CS95也被业内质疑缺乏新意。 合资、自主板块皆下滑 新车推出节奏“不赶趟儿” 在4月份,长安汽车自主板块的主力SUV车型销量下滑严重。其中CS75作为主力车型,4月销量9545辆,同比下滑10%;CS35的4月销量为3081辆,同比下降77%。小...
正文:目前,新能源汽车企业大体被业内分为两类,一类是依托强大的外部资本造车的互联网企业,另外一类是传统造车企业的老汽车人造“新车”。 新消息不断,5月初,小鹏汽车宣布生产基地落户广东肇庆,总规划用地多达3000亩,一、二期总投资就高达100亿元,年产能10万辆。乐视汽车发文,莫干山生态产业园建设稳步推进,建成之后,...
正文:而这样的问题不仅是在上市多年的CS75上出现,新近推出的CS95也被业内质疑缺乏新意。 合资、自主板块皆下滑 新车推出节奏“不赶趟儿” 在4月份,长安汽车自主板块的主力SUV车型销量下滑严重。其中CS75作为主力车型,4月销量9545辆,同比下滑10%;CS35的4月销量为3081辆,同比下降77%。小...
正文:虽然由于多地的新能源政策未及时公布对2017年的销量产生了影响,但在2016年全国各主要城市的新能源市场都已经打开的基础上,业内普遍对今年的市场前景表示乐观,并且与传统车消费趋势相同,参加2017中国汽车创新峰会的新能源车企都将产品开发的重点放在了SUV上。“去年中国SUV已经占到整个市场份额的40%以上,而且每...
正文:虽然由于多地的新能源政策未及时公布对2017年的销量产生了影响,但在2016年全国各主要城市的新能源市场都已经打开的基础上,业内普遍对今年的市场前景表示乐观,并且与传统车消费趋势相同,参加2017中国汽车创新峰会的新能源车企都将产品开发的重点放在了SUV上。“去年中国SUV已经占到整个市场份额的40%以上,而且每...
正文:而这样的问题不仅是在上市多年的CS75上出现,新近推出的CS95也被业内质疑缺乏新意。 合资、自主板块皆下滑 新车推出节奏“不赶趟儿” 在4月份,长安汽车自主板块的主力SUV车型销量下滑严重。其中CS75作为主力车型,4月销量9545辆,同比下滑10%;CS35的4月销量为3081辆,同比下降77%。小...
正文:业内人士分析:自主品牌开始分化。过多的SUV产品进入,纯靠SUV市场已经扛不住全部自主品牌的增长。 [分析对比] 前20坐席合资反扑 本土SUV不再有性价比优势 在传统轿车领域,当仁不让是合资车称霸天下,唯独SUV细分市场自主品牌汽车的表现最为抢眼,能够从销量上与合资SUV分庭抗礼。一直以来,在S...
正文:虽然由于多地的新能源政策未及时公布对2017年的销量产生了影响,但在2016年全国各主要城市的新能源市场都已经打开的基础上,业内普遍对今年的市场前景表示乐观,并且与传统车消费趋势相同,参加2017中国汽车创新峰会的新能源车企都将产品开发的重点放在了SUV上。“去年中国SUV已经占到整个市场份额的40%以上,而且每...
正文:业内人士表示,库存积压严重、销售无利润、价格倒挂、衍生产品无利润增长点、售后产值无保障、资本摊销大、运营成本大,这些问题困扰着每一位传统经销商。未来,单纯依靠新车销售已经无法使经销商赚取利润,多元化经营手段才是实现盈利的关键。
正文:业内人士指出,共享经济起到了去库存、盘活就业、灵活就业的作用,推动了人们之间的互信,也推动了社会交往结构的进步。而凹凸租车等连接汽车供需双方,构建了新的人车关系,将成为出行共享新风口。
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