| 约有 421 项符合 世界汽车 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 117 毫秒） |
|
正文：“‘下半场’的哨声已经吹响,中国汽车行业丝毫不能懈怠,还需要继续努力,多方协同,奋力构建中国标准智能网联汽车体系,向世界汽车提供中国方案。”苗圩直言,在软件定义汽车“下半场”,整车计算平台需要CPU加操作系统,因此中国汽车产业应及早谋划自主可控的芯片、操作系统。同时,统一的开源开放的操作系统可以形成构架之上的Ap...
|
|
正文：中国要变成世界汽车产业强国,人才是根基。在中国汽车强国的筑梦之旅中,如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕不开的话题。在吉利初创之时,就启动了人才培养计划,并探索出了可持续的培养体系。
吉利的创业史也是一部教育史。自1997年进入汽车行业的第一天起,吉利就同步创办学校,持续为人才培养付出努力。吉利陆续创办了包...
|
|
正文：这也是今年全球第一个如期举办的A级车展,以“拥抱变化”为主题,集中展示了世界汽车工业进入智能汽车时代的创新发展成果。华域视觉作为车灯行业的领导者,此次带来了多款创新的车灯产品重磅亮相车展,向行业及公众展示其先进的车灯技术成果和智能车灯解决方案。
华域视觉展台位于1.2馆汽车零部件展区,简约时尚的展台设计搭配...
|
|
正文：“中国汽车芯片发展的近期目标是防止‘断供’,中期目标是促进汽车技术各领域协同创新,远期目标则是实现中国汽车产销大国的担当,促进世界汽车产业技术进步。”
但在中国汽车工业协会副秘书长李邵华的眼中,现在芯片短缺的问题暴露出来,对于国内汽车行业或者半导体行业来讲也未尝不是“好事”。
“缺芯”能够让大家更加重视芯片的研发...
|
|
正文：清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席赵福全认为,在这一点上,红旗这几年是“深挖洞、广积粮”,努力耕耘,把“美誉度”的问题解决了。
中国品牌更要讲好中国故事
红旗H9和红旗E-HS9双双荣获“2021中国车十佳设计”奖项。有评委表示,这两款新车...
|
|
正文：清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席赵福全认为,在这一点上,红旗这几年是“深挖洞、广积粮”,努力耕耘,把“美誉度”的问题解决了。
中国品牌更要讲好中国故事
正如赵福全所言,在竞争日益激烈的汽车市场,品牌已经成为企业宝贵的财富。在各汽车产品性能、质量、销售服务之...
|
|
正文：此外,他还从中国汽车行业立足世界汽车行业的角度,提出《关于加强汽车标准法规专业人才培养及高水平教材编写的建议》。
“高质量地履职,在我看来,就是助力汽车强国梦的实现,就是让我们的汽车技术更好更快地转化为商品,服务于社会。”谈民强表示。
带来6项建议,重点关注班组建设
“请大家一定畅所欲言。” 2月25...
|
|
正文：中国设计师更了解本土文化,进而能够明确国内用户需求,将其运用在车辆设计上,在打响自主品牌的同时,甚至能对世界汽车设计领域产生影响。
而关于新世代汽车消费需求的变化,广汽员工、知名脱口秀演员赵晓卉表示,此前人们偏爱汽车空间较”大“的车型,更追求进口品牌。现在人们购车不仅考虑使用场景等实用性需求,对国产品牌接受度...
|
|
正文：中国设计师更了解本土文化,进而能够明确国内用户需求,将其运用在车辆设计上,在打响自主品牌的同时,甚至能对世界汽车设计领域产生影响。
而关于新世代汽车消费需求的变化,广汽员工、知名脱口秀演员赵晓卉表示,此前人们偏爱汽车空间较”大“的车型,更追求进口品牌。现在人们购车不仅考虑使用场景等实用性需求,对国产品牌接受度...
|
|
正文：在不少业内人士看来,中国汽车业引领世界汽车发展的时刻已经到来。回顾2020,中国汽车业披荆斩棘,在世界汽车市场走出“独立行情”。面向2021,锚定未来发展目标的汽车业也必将奔涌向前,在新一轮转型升级的大潮中成为领航者和弄潮儿。
中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
|
|
正文：在清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席赵福全看来,造车新势力在得到了资本市场的认可之后,如何将融资进行再投入,提升企业的持续竞争力,这一点至关重要。
“如果只是以上市为最终目标的企业,最后一定会输得很惨。应该说通过上市能得到资本市场的支撑,然后有了资源,就有能...
|
|
正文：中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)近日公布的数据显示,2020年中国汽车市场销量达2531.1万辆,成为世界汽车市场企稳的发动机;汽车“新四化”转型如火如荼,新能源汽车、智能网联汽车的国家顶层政策设计公布;传统汽车企业借力新能源与智能化布局高端品牌,造车新势力初步收获认可……疫情并没有让中国汽车产业放慢步伐,...
|
|
正文：当下,拥有100多年历史的世界汽车产业从思维理念到商业模式都在发生着巨大变化,“智能化、网联化”成为世界汽车产业转型升级的重要方向,也为中国汽车制造业发展提供了前所未有的新机遇。
有分析认为,一方面,在智能网联汽车技术研发上,中国换道先行,率先起步,获得了“先发效应”;另一方面,中国较强的互联网、电子信息和人...
|
|
正文：世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、评选顾问赵福全表示,智能化给汽车产业带来巨大变化,让原本由硬件主导的汽车产品发生本质变化,软硬件共同定义汽车开始成为行业共识。在这样的巨变中,汽车产业的边界逐渐模糊,汽车产品不再是一座孤岛,整个产业链也发生了重构。如何定义智能汽车?是个学...
|
|
正文：中国的新能源汽车,正逐步成为引领世界汽车产业转型的重要力量。
2020年初,一场疫情曾打乱了汽车产业的正常节奏,新能源汽车首当其冲,销量下滑。2020年3月31日,国务院常务会议上确定了对于促进汽车消费的三点新举措,其中,决定将年底到期的新能源车补贴和免征购置税政策延长2年。
2020年5月,财政部等五部...
|
|
正文：有分析认为,年初,面对新冠肺炎疫情的冲击,中国汽车市场有序复产复工复市,不仅成为世界汽车市场企稳的重要引擎,更为中国经济的稳定作出了表率。而面对即将到来的2021年,也是“十四五”规划的开局之年,中国汽车市场将更有看头。
多重因素助汽车市场走出寒冬,“缺芯”问题敲响警钟
“回首2020年,从年初受新冠肺炎...
|
|
正文：有分析认为,年初,面对新冠肺炎疫情的冲击,中国汽车市场有序复产复工复市,不仅成为世界汽车市场企稳的重要引擎,更为中国经济的稳定作出了表率。而面对即将到来的2021年,也是“十四五”规划的开局之年,中国汽车市场将更有看头。
多重因素助汽车市场走出寒冬,“缺芯”问题敲响警钟
“回首2020年,从年初受新冠肺炎...
|
|
正文：从细分车型来看,乘用车销量同比下降7.8%,商用车销量同比增长20.2%。
中国汽车工业协会预计,2020年全年中国汽车工业销量降幅有望缩窄至5%以内,成为世界汽车市场回暖的最重要引擎。2021年中国汽车工业将有望开始保持1.5%左右的增长速度。
|
|
正文：实际上,当人们还在讨论自主品牌能否在传统燃油车领域缩小与世界汽车巨头的差距时,新能源汽车的持续走热为自主品牌高端化提供了新路径。
“五菱的经济型电动车销量超过了特斯拉,而中高端的、家用的比亚迪产品已经进入供不应求的状态。全球汽车企业市值前十名中,已经出现了几家中国新能源汽车企业,这是前所未有的大突破。”中国电...
|
|
正文：实际上,当人们还在讨论自主品牌能否在传统燃油车领域缩小与世界汽车巨头的差距时,新能源汽车的持续走热为自主品牌高端化提供了新路径。
“五菱的经济型电动车销量超过了特斯拉,而中高端的、家用的比亚迪产品已经进入供不应求的状态。全球汽车企业市值前十名中,已经出现了几家中国新能源汽车企业,这是前所未有的大突破。”中国电...
|
| 首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |