约有 897 项符合 专利 的查询结果, 以下是第 261-280 项 (搜索用时 52 毫秒)

正文:雅迪石墨烯电池的出色离不开背后科研人员的日夜努力,长达3年的研创,雅迪的电化学博士团队专注在石墨烯电池的研发上,最终取得突破,此项技术也获得国家专利。 就技术角度来说,雅迪石墨烯电池之所以使命寿命长,是因为电池内含先进工艺制成的石墨烯超级导电浆料,导电能力强、传热快,较普通电池可承受3A电流大幅提高6-7倍。...
正文:过去的12年中,福田康明斯累计销量137万台,拥有发明专利269项,获得了全球范围内广泛的客户认可,在国内市场,绝大多数轻卡厂商都已经与福康建立了紧密的业务合作,客户从以车用市场为主,拓展到了工程机械、发电机组、机场航勤设备、举升设备等等。在全球范围内已经同很多国际知名品牌建立起了稳固的合作,同时,也在积极与母公...
正文:作为一款集220多项专利技术于一身的电动汽车,小蚂蚁拥有着众多行业的光环:国内第一款正向自主研发的新能源纯电车型;第一款使用轻量化全铝车身打造的新能源纯电车型;国内第一款续航超过300公里的2门4座纯电车型;第一款具备自动泊车功能的新能源纯电车型;细分市场销量第一的新能源纯电车型;共享出行渗透率第一的纯电车型等等...
正文:从第二次工业革命开始,发达国家已拥有上百年的技术积累,形成了极高的专利壁垒,后发国家很难轻易突破,中国本土车企多年来就受困于“变速箱壁垒”。然而,技术轨道的变更,也带来了游戏规则的改变。电动车时代,变速箱成了可有可无的东西,电池+电动机+电控系统是能否造好一辆汽车的关键。忽如一夜春风来,中国汽车工业得以在一个同发...
正文:近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整...
正文:近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整...
正文:近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整...
正文:近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整...
正文:近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整...
正文:近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整...
正文:近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整...
正文:近日,据美国媒体报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,而苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。 苹果内部人士在一份报告中对这两项专利进行了详细分析。第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整...
正文:一直致力于汽车HUD的研发和产品生产,并在多年的研发过程中成功获得了大幅面HUD投射技术、大FOV视场角投射技术、无介质虚拟成像等世界级别专利技术、成长为HUD潜在独角兽。依托这些先进的专利技术,未来黑科技为不同需求的用户带来了多种HUD产品解决方案,也让更多的用户能够享受到安全、高品质的驾驶体验。 ...
正文:据悉,英国Protean拥有150多项授权专利技术,其技术研发解决了轮毂电机控制、防护等级、热管理等多个行业难题,是全球唯一实现量产的乘用车轮毂电机企业,与奔驰、福特等全球各大整车厂都建立了合作。 事实上,自去年宣布进军新能源汽车领域以来,恒大正开启全球布局。通过入主承袭萨博基因的NEVS、联手科尼赛克获得整...
正文:据悉,英国Protean拥有150多项授权专利技术,其技术研发解决了轮毂电机控制、防护等级、热管理等多个行业难题,是全球唯一实现量产的乘用车轮毂电机企业,与奔驰、福特等全球各大整车厂都建立了合作。 事实上,自去年宣布进军新能源汽车领域以来,恒大正开启全球布局。通过入主承袭萨博基因的NEVS、联手科尼赛克获得整...
正文:据悉,英国Protean拥有150多项授权专利技术,其技术研发解决了轮毂电机控制、防护等级、热管理等多个行业难题,是全球唯一实现量产的乘用车轮毂电机企业,与奔驰、福特等全球各大整车厂都建立了合作。 事实上,自去年宣布进军新能源汽车领域以来,恒大正开启全球布局。通过入主承袭萨博基因的NEVS、联手科尼赛克获得整...
正文:在技术研发方面,雅迪目前共获得发明专利32项,实用新型专利257项,外观设计专利388项,共计677项专利。 在生产工艺方面,雅迪同样严于律己,新国标时代,雅迪推出了126项品质标准,包含80项新国标标准和雅迪自创标准46项。126项严苛标准,覆盖了品质检测的方方面面,值得一提的是,除了检测项目数量上多于“新...
正文:英国Protean在全球拥有130多名技术科研专家,总开发时长超过100 万小时,获得150多项授权专利技术,涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域,是全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业,并已与奔驰、福特等全球各大整车厂建立合作。 其产品拥有非常高的性能和耐久性,并完美解决了轮毂电机控制、防护等级...
正文:目前,凯博易控已拥有一批高素质的研发与本地化应用团队,具备扎实丰富的管理经验,研究人员均来自国内外知名高校及高端研究机构,并锁定多项国际领先的核心技术及专利,获授权专利50多项。 凯博易控高效驱动系统采用高速电机和欧洲标准的高速齿轮传动技术,齿轮选用高强度的合金钢和航空级齿轮热处理工艺技术,具有高效区间广...
正文:为此,吉利已经在新能源研发及产业布局上投入超过300亿元,拥有了300多项技术专利。比如,为了提高电池安全性和使用寿命,吉利采用液冷温控系统,可以实现最高55℃、最低零下30℃的安全保障。又如,鉴于风阻系数每降低0.01,将增加约10公里的续航里程,吉利设计了隐形门把手等七大模块,使几何A的整车风阻系数低至0.2...
首页 前页 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 下页 尾页