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正文:1997年开始酝酿,1998年在青岛经济技术开发区正式开工建设,投资总额5亿元,引进了英国罗孚公司的二手生产线,2000年12月15日第一辆整车下线。由于颐中汽车没有生产目录,只获准在山东省内销售,投产一年,生产了300多辆车,销售了200多辆,与6万辆的年设计生产能力相比,差距悬殊。颐中汽车成了烫手山芋。 ...
正文:上汽花3亿元兼并仪征,推出的“赛宝”,下线后便泥牛入海;花5970万美元,收购大宇10%股权,只是当了个小股东,可能每年会分一点儿银两,但技术开发连边也沾不上;收购双龙、罗孚就能获得自主品牌,也未见得。看看莲花、劳斯莱斯、本特利等,虽几经易手,被外国公司辗转收购,但在人们心中仍然是英国品牌。还有VOLVO、马自达...
正文:此前,2月21日,在上海通用的山东东岳基地,佩带金色十字“领结”的景程与新赛欧并肩下线,上海通用为之举行了盛大的仪式,标志上海通用的品牌整合全面完成。景程是通用大宇整合通用全球资源设计开发的一款中型车,外型设计秉承了意大利著名设计大师乔治亚罗的一贯风格,刚柔并济,简洁利落,统一和谐,传统与时尚交相辉映,表现出欧洲...
正文:飞利浦第5亿支节能灯在华下线 近日,飞利浦照明中国公司宣布,该公司的第5亿支节能灯在中国上海下线。飞利浦节能灯1982年问世,最早的节能灯也还是以电感直流器为主,现在绝大多数都是转成电子直流器,一支节能灯比白炽灯省电量达到80%以上。现在的生产线已经从早期全部集中于荷兰转为大多数集中在中国,飞利浦照...
正文:借一汽大众成立十周年和宝来下线之机,长春市不惜重金,又是航空跳伞,又是名模表演,还动用政府资源,请到十几个有汽车企业的城市市长,召开了“市长论坛”,车展办得有声有色,便以“中国第三大车展”自诩。但随后就有天津和成都与之叫板,分别以“进口车数量最大”和“私家车销售量最多”而挑战长春。去年日本三大汽车企业落户广州,广...
正文:据了解,由于新车刚刚下线,目前大部分颐达订户要在两个月后才能提到新车。有些顾客为了能在“五一”黄金周拿到车,不惜加价,幅度在5000~8000元不等。加价的“神话”,在汽车市场如此平稳甚至有些低迷的情况下,居然再次在颐达身上得到印证。4月19日,在颐达的上市发布会上,当东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总...
正文:2003年12月20日,第一台拥有我国自主知识产权的奥威四气门大功率重型汽车柴油发动机在一汽正式下线,实现了几代汽车人重型车“中国心”的梦想。 “听,发动机的声音,多么安静;看,排出的尾气,多么洁净”,站在解放奥威卡车前,李骏就像面对自己的孩子。 “一切归功于一汽技术中心这个团队” 一汽...
正文:吉奥汽车是一家新生的民营汽车制造企业,2004年的3月份第一辆车才下线,上一届车展不可能参加。按照组委会的这种理由,像吉奥这样的新生民族汽车品牌岂不是永远迈不过上海国际汽车展的门槛。 陈喜慧说,吉奥出此“下策”进行展示实为无奈之举。吉奥作为中国汽车界的后来者,一直没有“国民待遇”,为了“发出自己的...
正文:稍微让人值得欣慰的是,丰田Prius有可能在今年年底下线,尽管下线日期和大家最关心的价格仍是未知数,但量产的承诺,多少给了人们些许信心和期待。“我们还是按之前的部署在进行,至于政策方面,我们也说不好,也许你应该问政府相关部门。”谈及Prius今年能否国产时,一汽丰田销售公司常务副总王法长告诉记者,尽管政策显得有些...
正文:2004年,丰田与一汽集团就发展混合动力车达成一致,今年1月,广汽丰田发动机公司生产的发动机部件下线,3月国产皇冠上市,雷克萨斯中国特许经销店开业,GS系列在中国登陆。 try { showAd(3,0,1); } catch(ex){}
正文:比亚迪F3正式下线 今年7月将批量上市 本报讯 4月16日,比亚迪新车F3在西安正式下线。F3将于7月批量上市,目前价格还没有正式公布。不过据厂方人士透露,F3的定价将具有市场杀伤力和诱惑力。 F3在设计上消化和吸收了很多国际名车的时尚元素,虽不能说完美,但整车造形流畅舒展、简洁大方、动...
正文:凌晨2时,记者下线时,“情人”聊天室中还有236名聊客在明处或暗处游荡。 据网易广 东站的一次调查统计,国人发生“一夜情”的人中,34.6%是通过网络认识的,其中24.4%是通过网站聊天室认识的。 3月3日~21日,北京新生代市场监测机构进行的一项网络调查显示,传统的道德观念正遭受着强烈的冲击。对此...
正文:前不久,在国产皇冠下线仪式上,一汽丰田第二工厂总经理竹本省三向一汽丰田销售有限公司总经理古谷俊男移交车钥匙,这个举动表明,国产皇冠正式从生产进入销售环节。从另一个层面看,一辆国产车从生产到销售都由外国人“掌舵”,这是不是中国车业的悲哀。 有业内人士发表观点说,没有外资汽车企业的强力入驻,中国车业不会出现今天的...
正文:谈起奇瑞,人们脑海中浮现出的无非是旗云、QQ、东方之子等几款车型,直到前不久瑞虎下线,奇瑞的研发能力才开始被业界关注。 总是低调行事的尹同耀此前没有想到,人们对奇瑞研发能力的质疑已经成为其品牌推广的瓶颈。“这对自主品牌的发展是不利的,所以我们特意将奇瑞的发动机做成一个独立的品牌,今后‘奇瑞动力’的标志将会镶嵌...
正文:天籁更是连续两个月取代了此前一直雄踞豪华车市场的奥迪,夺得这一价格区间的销售冠军,其2月份的销量达到了3800辆,让刚刚下线的丰田皇冠也面临着巨大的压力。 天籁的成功,让日产尝到了中国市场的甜头。吉田卫称,今年他们将完成14万辆的产销计划,到2007年,要达到30万辆的销售目标,这就意味着在未来的两年内,东风...
正文:在1.0升SPARK下线仪式上,沈阳宣布,SPARK的服务保障期限由原来的两年或4万公里提升到3年或6万公里。3年或6万公里,这是日产、奥迪等中高档轿车通常的服务标准,但这一次主角却换成了上汽通用五菱生产的SPARK,此举在业界和消费者中间引起了不小的震动。专家称,长时间的保修期是吸引购车者的重要手段,因为售后服...
正文:就在GS430、300上市活动的前一天,国产皇冠宣布下线。一个是丰田的国产高端产品,一个是丰田的进口高端产品。雷克萨斯是不是弥补皇冠国产后,丰田在进口高档车上的空缺?对此,丰田汽车公司中国事务所总代表服部悦雄和丰田汽车(中国)投资有限公司总经理矶贝匡志都坚决否认。服部悦雄说:“两个产品上市时间接近,这只是巧合。雷...
正文:的下线和上市活动无悬念。新皇冠样车在去年11月的广州车展上就已经露面,前不久的全国“两会”上,更有50多辆国产皇冠投入使用。车型之外,32.8万~48万元的售价早在1月29日就已经公布。 即便如此,21日的活动依然盛况空前。一汽集团总经理竺延风、丰田汽车公司社长张富士夫分别率领双方的高管悉数到场。...
正文:就在3月21日,天津丰田国产皇冠下线,售价32.8万元~48万元,而上海通用别克荣御也在皇冠下线当日公布价格,售价41.8万元~49.8万元。 可以预见的是,在今后的中国豪华轿车市场,奔驰、宝马、奥迪、皇冠、雷克萨斯、凯迪拉克甚至天籁都是强有力的竞争对手。而谁能在竞争中脱颖而出,除了价格之外,品质和设计理念将...
正文:据悉,本次下线的瑞虎SUV分为舒适型和豪华型两款,均为手动两驱,舒适型排量2.0升,搭载三菱4G63S4M发动机,售价12.58万元;豪华型排量2.4升,搭载三菱4G64S4M发动机,售价13.98万元,今年的市场预期目标是1.5万辆。虽然在这个SUV新车扎堆上市的3月,瑞虎显得有些“生不逢时”,但奇瑞高层对这个...
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