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正文:再加上今年6月,随着第十万辆车的下线,我们又宣布了增强车主安全感的‘365天保价’政策,不仅大大增加了消费者对我们的信赖,还避免与竞争对手陷入价格恶战。”在被问及宝沃汽车能够逆流而上的原因时,宝沃汽车营销公司总经理熊毅这样说道。 他认为,宝沃推行的六方安全感大大增加了市场的认同,而这种安全感同样也来自宝沃的经...
正文:接近滴滴的人士则介绍,滴滴顺风车业务仍无限期下线。 此前的11月28日,交通运输部牵头的检查组指出,顺风车产品存在用户个人信息泄露风险和安全隐患,产品“社交化”定位诱发重大安全风险,涉嫌非法经营道路客运,业务资金结算模式不合规。交通运输部责令滴滴公司在未完成安全隐患整改前,不得继续开展顺风车业务。 交通部...
正文:自从杨嵩今年年初在宝沃上任之后,每周一次的“宝沃90分”成为了企业高层与经销商一线销售人员的常规动作,而在今年年中的宝沃十万辆下线仪式上,杨嵩从车主、经销商、供应商、员工、媒体和社会六个方面全面阐述了宝沃安全感的涵义,其中宝沃将以“诺千金、不压库和DSI服务0时差”为准则对待经销商,宝沃这样公开向经销商发出承诺的...
正文:今年六月底,这个工厂10万辆整车正式下线。 此外,宝沃汽车拥有来自全球12个国家,16个汽车品牌的全球工程师人才2300多名,并在中德美三地建立研发中心。产品方面,目前宝沃已经拥有了BX5、BX6、BX7、BXi7四款产品,覆盖紧凑级SUV、中型SUV、跨界以及新能源等多个领域。 宝沃汽车集团总裁一直对...
正文:大众中国向媒体明确表示,到2020年,大众品牌首批基于领先的模块化电动平台MEB打造的纯电动汽车将会在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂下线。 对于立下了“2025年将工厂的生产率提高30%”军令状的大众集团来说,由于一汽-大众和上汽大众已经在大众品牌产品的生产上具有先发优势,大众品牌产品基本与江淮大众无缘...
正文:我国的自主品牌及造车新势力的迅猛崛起,也对特斯拉造成了威胁,且一些品牌已经开始实现量产,譬如合众新能源旗下哪吒汽车首款量产车哪吒N01已经在浙江梧桐下线,并于今年8月正式上市;蔚来ES8第一万辆车也已从合肥工厂下线等。从价格优势来看,蔚来、小鹏汽车、奇点等自主品牌虽然在品牌实力上还落后于特斯拉,但其售价区间却更受...
正文:1978年,东风5吨民用车EQ140下线,成功实现“军转民”。这一年二汽一举闯过“亏损关”,获得新生。 就在二汽人满怀信心继续创业的时候,1980年,一则二汽将要停缓建的消息传来,犹如晴天霹雳。生存危在旦夕,二汽如何挽回危局? 犹如沉沉黑夜划出一道耀眼的光芒,度过无数个不眠之夜的黄正夏,提出并制定了“自筹...
正文:自成立以来,东风悦达起亚用了16年时间,从一家最初仅有5万辆整车生产能力的车企,成长为实现500万辆整车下线的知名品牌。期间,数次拿下红点、iF设计奖等国际大奖,优秀的产品品质也收获了消费者和行业权威机构的一致认可。近日,J.D. Power 发布的2018中国新车质量研究(IQS)中,东风悦达起亚蝉联主流汽车品...
正文:“2016年,北京奔驰迎来第100万台国产车下线。仅仅两年后,我们又迎来第200万台‘中国制造,专属中国’的梅赛德斯-奔驰整车下线,这一里程碑不仅反映了戴姆勒在华业务的快速增长,更是我们与北汽集团长期密切合作、共同为中国汽车工业而努力的绝佳体现。”近日,在北京奔驰前驱车工厂的落成仪式上,戴姆勒股份公司董事会成员、...
正文:截至11月上旬,威马新能源汽车智能产业园总装下线产量近2000辆,随着产能和订单的持续爬升,11月底的日峰值产量近200辆。 威马汽车自主正向研发、自建工厂,并整合全球资源,构成了以用户为中心的新智造 新零售 新服务的体系。随着明年威马EX5 Pro及威马EX6等新产品的推出,威马汽车还将为用户...
正文:从2016年的30015辆,到2017年的44380辆,再到今年6月,第十万辆新车的下线,这是一个不可忽视的成长和进步。 勇敢求变 但是,宝沃终究还是到了该改变的时候了。面对未来的不确定,变,成了唯一不变的选择。 2018年7月4日,国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,明确提出:“...
正文:从年销量“高质量跨越百万辆”,到第1000万辆整车的下线,陈自远和一万七千多名同事们一起见证了东风日产的一个个重要的历史时刻。“东风日产这些年的销量增长和业绩进步大家都有目共睹。”他自豪地告诉记者,在公司一次次的业绩飞跃背后,自己总能找到属于财务“守门员”的那一份成就感。 在东风日产,财务部门早在新车研发阶段...
正文:比如, 1999年秋下线、首开国内高档车高标准“加长”先河的奥迪A6(C5)便是一汽奥迪针对中国市场本土化研发的一大例证。这一次“加长”的决定,不仅让奥迪A6五年累计销售达20多万辆,获得了巨大的成功,更在中国汽车市场确立了“高档车入华必加长”的铁律。一汽奥迪此后推出的A6L,A4L等车型,相对于全球版车型都有加...
正文:可以说,在迎来10万辆新车下线后,由中国资本控股的德国品牌宝沃已经获得巨大成功。 而从汽车企业投资收益管理分析,作为制造企业的福田汽车,非常清楚投资汽车企业的资金回报率,其投资宝沃看重的是品牌长远发展,计较一时业绩而舍本逐末的可能性微乎其微。 由此可见,出让67%股份的主要因素,还是福田结合中国产业结构调...
正文:与被称为“PPT造车”鼻祖的FF相比,宝沃的双资质和量产能力却是实实在在的,而且宝沃在今年年中已经迎来了第10万辆车下线,这也就不难解释宝沃成为恒大的新焦点的原因了。但如此急于布局汽车版块,恒大真的有经验和精力接管宝沃现有的营销团队吗? 宝沃最终“花落谁家”,我们目前无从知晓,但可以清晰地看出宝沃在资本市场的...
正文:在广州车展上,刚刚下线的北汽股份公司旗下智能汽车产品绅宝智道也正式亮相。该产品是北汽与百度等企业合作,采用北京汽车2.0AI最新技术成果打造而成,是北京汽车推进高端化、智能化转型的又一重磅产品。 而这种提升则源于对技术的重视和不断创新投入。“传统车企单打独斗的制造模式即将成为历史,充分开放、深度融合的平台型企...
正文:今年8月,东风日产迎来第1000万辆整车的下线。作为中国市场上第四家达到累计产量1000万辆的企业,东风日产以15年的最快速度交给市场一份满意的答卷。在陈昊看来,这样的速度和成绩要归功于东风日产的体系能力。“企业的体系能力,呈现的不只是营销和销量方面,如果采购能力、供应链能力跟不上,再强大的营销能力也无法取得这样...
正文:目前,今年6月28日,宝沃汽车第10万辆车正式下线。而今年5月,宝沃汽车首批BX7 TS已经成功实现海外整车交付。截至目前,在中东、东南亚、南美等市场,宝沃已经拥有上百家经销商,完成近20个国家的市场布局,全球运营版图逐步扩大。 这样大气象的全球布局运营自然需要持续和大规模的资金支撑,宝沃尚不能完全依靠自给自...
正文:6月28日,宝沃汽车第10万辆车正式下线,并已在新能源汽车和无人驾驶科技方面都迎来了里程碑式的进程。而随着新的资本力量的注入,宝沃汽车不仅能够拓宽其可持续发展的道路,还提前参与了中国汽车行业的新格局,从而成为探索中国汽车新力量新模式的先行者。
正文:此次获奖,一方面是对解放未来发展的巨大鼓励,自从1956年第一辆解放卡车下线以来,一汽解放就一直拼搏进取,在制造工艺上攻坚克难,在车型设计上博采众长,在科技研发上奋发图强,今后,解放也将一如既往地坚守初心;另一方面,也是对民族汽车品牌的高度肯定,六十五年风雨同舟,一汽解放与中国汽车工业相伴成长。一汽解放是中国商用...
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