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正文:100万辆整车下线“潇湘铁军”能否助力北汽“圆梦”自主 2019-10-31 08:08 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤官方数据显示,2019年上半年,北京汽车自主品牌综合销量为8.28万辆,同比增长263.6%,其中新能源销5.4万辆,其销量比重大幅提高,占比为70%。有分析认为,随着近日北汽自主乘用...
正文:从第一辆北京现代车下线,倍增至如今突破1000万辆。 值得一提的是,北京现代仅用时63个月就完成了产销从0到100万辆的突破,此后,更在短时间内相继完成从200万辆到500万辆,再到800万辆的快速进阶,“现代速度”享誉业界。 然而近几年,这位少年也遇到了一些“成长的烦恼”。受全球车市遇...
正文:特别是在2018年,在环境巨变、竞争加剧等不利因素影响下,北京现代仍按计划顺利完成了第1000万辆产品的下线,达成了北京现代发展历史上又一重大里程碑。 可以说,北京现代的十七年,是中国汽车工业史上的一个奇迹,是数以万计的北京现代人拼搏奋进,取得的辉煌成就,为千万中国消费者带来了幸福的汽车生活。 以技术为主...
正文:同时百度智能驾驶事业群相关负责人告诉记者,百度Apollo和红旗推出的中国首条L4乘用车前装产线,目前已经正式投产下线,首批量产的L4级无人驾驶乘用车已经率先落地长沙。 此外,关于5G与无人驾驶发展的关系也是人们关注的焦点。无人驾驶是否必须要等5G普及后才能应用?对此,彭军用一个比喻进行了澄清:无人驾驶汽车好...
正文:本报记者 姜忠奇 韩维正” 同时百度智能驾驶事业群相关负责人告诉记者,百度Apollo和红旗推出的中国首条L4乘用车前装产线,目前已经正式投产下线,首批量产的L4级无人驾驶乘用车已经率先落地长沙。只要政府、企业、社会携手前行,中国品牌一定能够在无人驾驶的赛道上驰骋出中国速度。 在《无人驾驶》一书中,哥伦比亚大...
正文:“就是这样一个看似枯燥的制造过程,东风日产却将一次性下线通过率做到了99%以上。” 陈昊向现场大学生建议说:“脚踏实地把每件平凡的事做好,一切不平凡的人都可以获得不平凡的人生,一切平凡的工作都可以创造不平凡的成就。” “初心不一定是雄心,也可以不止是雄心。”著名作家、诗人冯唐也在现场向天津大学的同学们...
正文:近日,一汽奔腾旗舰SUV车型T99正式于一汽轿车二工厂下线。 自从去年10月发布全新品牌战略——“物联网汽车创领者”后,一汽奔腾在短短1年内推出了3款“物联网汽车”。近日,一汽奔腾旗舰SUV车型T99正式于一汽轿车二工厂下线。一汽轿车总经理柳长庆一语道破了奔腾T99的定位和使命:“奔腾T99承载着新奔腾品牌向上...
正文:到1991年,第100万辆汽车下线,创造了业内惊叹的“东风速度”。9月27日,随着东风自主品牌第1800万辆暨东风商用车第600万辆在十堰正式下线,东风公司跨入了新的发展阶段。 在成立之初,由于物资条件极度匮乏,二汽建设者们从搭建芦席棚,点着马灯开始,再到干打垒建房,一锤一斧,一砖一瓦,最终白手起家,将十堰建...
正文:到1991年,第100万辆汽车下线,创造了业内惊叹的“东风速度”。9月27日,随着东风自主品牌第1800万辆暨东风商用车第600万辆在十堰正式下线,东风公司跨入了新的发展阶段。 在成立之初,由于物资条件极度匮乏,二汽建设者们从搭建芦席棚,点着马灯开始,再到干打垒建房,一锤一斧,一砖一瓦,最终白手起家,将十堰建...
正文:张戈直言,“50年后的今天,我们以第270万辆车下线,向国庆70周年献礼。” 活动现场,随着一辆红色的乘龙H7缓缓驶出总装下线口,标志着东风柳汽第270万辆车成功下线。 据悉,2018年东风柳汽商用车销售55033辆,销量创历史新高。未来,东风柳汽2023年商用车要达成8%的市场占有率,排名进入国内商用车...
正文:新中国成立70周年商用车行业经典车型 2019-10-08 08:32 来源:中国经济网 随后,黄河系列升级换代车型不断推出,从1960年JN150下线,到1967年符合军方要求的JN252定型,黄河重型卡车不断升级改造,推出一系列重型卡车产品。1958年3月10日,南京汽车制配厂(南京汽车制造厂前身)以苏联嘎斯...
正文:1956年盛夏,第一批解放卡车下线。欢呼的人们把道路围得水泄不通。 作为“世界汽车工业奥运会”,2019法兰克福车展共有79家中国企业参展,较上届增加6家,居海外参展商首位。其中,一汽红旗、长城WEY、拜腾等中国汽车品牌亮相,一批中国产纯电动新车登上国际舞台,成为车展上的亮色。视觉中国供图 1991年...
正文:1956年盛夏,第一批解放卡车下线。欢呼的人们把道路围得水泄不通。 作为“世界汽车工业奥运会”,2019法兰克福车展共有79家中国企业参展,较上届增加6家,居海外参展商首位。其中,一汽红旗、长城WEY、拜腾等中国汽车品牌亮相,一批中国产纯电动新车登上国际舞台,成为车展上的亮色。视觉中国供图 1991年...
正文:1999年秋下线、首开国内高档车高标准“加长”先河的奥迪A6(C5)便能充分说明这一点。 市场调查显示,加长车型在中国市场大受欢迎,但是加长的车型由于轴距加长的困难,导致需要巨大投资。1996年1月,合资双方签署联合开发奥迪A6(C5)的协议时,就决定面向中国市场的加长版车型开发与奥迪A6原型车的开发紧密配合...
正文:1999年秋下线、首开国内高档车高标准“加长”先河的奥迪A6(C5)便能充分说明这一点。 市场调查显示,加长车型在中国市场大受欢迎,但是加长的车型由于轴距加长的困难,导致需要巨大投资。1996年1月,合资双方签署联合开发奥迪A6(C5)的协议时,就决定面向中国市场的加长版车型开发与奥迪A6原型车的开发紧密配合...
正文:与此同时,到访工厂的行业专家、媒体记者和用户代表还共同见证了福田拓陆者全新大皮卡的批量下线。 乘用化新品体现硬实力,拓陆者全新大皮卡批量下线 与目前市场在售的拓陆者E系列不同,拓陆者全新大皮卡诞生于福田拓陆者的全新P3平台,在外观上,引人注目刻有“FOTON”福田品牌LOGO字样的前格栅,奠定了全新拓陆...
正文:"从1956年第一辆‘解放’牌汽车下线,到2018年全国汽车产量超过2780万辆,中国汽车的产销量连续十年居全球首位。另外,新能源汽车产销量和保有量均占到世界的一半以上,我们是名副其实的世界汽车大国。" 苗圩认为,从产业发展规律来看,当前我国汽车工业进入了市场和产业结构的调整期,综合考虑经济增长、城镇化进程、...
正文:从1996年长城第一辆皮卡迪尔Deer下线到1998年,由于市场定位准确,不到两年时间,长城皮卡就成为了市场销量冠军,并在1997年开启海外出口。在长城炮乘用皮卡开启预售之前,长城皮卡就已有“风骏皮卡”系列,旗下包括风骏5、风骏6、风骏7等车型。 有消费认为,在这一过程中,长城汽车通过皮卡与消费者之间形成了...
正文:对驾驶人身份的查验保持动态监控,这需要有可视可触的安全措施。比如,这辆车到底是否是用户自己在驾驶?有没有被他转借他人?如果车辆有了小故障,是继续“带病上路”,还是“下线处理”?这些,以及更多的事关安全的细节,都应该成为消费者的可视数据。唯有如此,共享汽车的安全性才能让用户真正放心。 本报评论员 张炳剑
正文:7月11日,随着新宝骏RC-6及RM-5两款新车在柳州宝骏生产基地下线,上汽通用五菱抒写下新的历史纪录——第2025万辆整车下线。 面对汽车业新的发展变化和技术挑战,站在2025万辆新起点上的上汽通用五菱将进入企业和品牌发展的新阶段,并继续全力向前奔跑。 品质与口碑共筑2025万产销 产销2025万辆...
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