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增长200%与下滑50%并存 一季度北京车市喜忧参半 - 车闻推荐 正文：主销车型方面,上汽大众途观、途昂的销量相对较好,辉昂未来有望成为政府机构的公务用车,但目前市场表现惨淡。 上汽MG销量3月回升 上汽MG北区销售总监冉杰告诉北青报记者,今年1、2月份销量同比去年下滑,首先因为购置税政策年前透支了销量,其次受春节影响。但从3月份开始,客流量与销量已经有较大回升,相信后面会越... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15861433.htm

突破政策特事特办?江淮合资大众能实现市场换技术吗 - 行业焦点 正文：北有一汽-大众,南有上汽大众,“南北大众”以相当高的占有率影响着中国乘用车市场。 2015年大众“排放门”丑闻爆出,中国成为其救命稻草。中国市场的巨大红利让大众在支付巨额赔偿后仍能得以喘息,也让其更加意识到中国市场的重要性。随着中国燃油汽车油耗管理政策和汽车碳排放限制法规的出台,大众汽车需要在纯电动车领域做出... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15858877.htm

突破政策特事特办?江淮合资大众能实现市场换技术吗 - 微资讯 正文：北有一汽-大众,南有上汽大众,“南北大众”以相当高的占有率影响着中国乘用车市场。 2015年大众“排放门”丑闻爆出,中国成为其救命稻草。中国市场的巨大红利让大众在支付巨额赔偿后仍能得以喘息,也让其更加意识到中国市场的重要性。随着中国燃油汽车油耗管理政策和汽车碳排放限制法规的出台,大众汽车需要在纯电动车领域做出... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15858906.htm

突破政策特事特办?江淮合资大众能实现市场换技术吗 - 热门点击 正文：北有一汽-大众,南有上汽大众,“南北大众”以相当高的占有率影响着中国乘用车市场。 2015年大众“排放门”丑闻爆出,中国成为其救命稻草。中国市场的巨大红利让大众在支付巨额赔偿后仍能得以喘息,也让其更加意识到中国市场的重要性。随着中国燃油汽车油耗管理政策和汽车碳排放限制法规的出台,大众汽车需要在纯电动车领域做出... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15858909.htm

突破政策特事特办?江淮合资大众能实现市场换技术吗 - 车闻推荐 正文：北有一汽-大众,南有上汽大众,“南北大众”以相当高的占有率影响着中国乘用车市场。 2015年大众“排放门”丑闻爆出,中国成为其救命稻草。中国市场的巨大红利让大众在支付巨额赔偿后仍能得以喘息,也让其更加意识到中国市场的重要性。随着中国燃油汽车油耗管理政策和汽车碳排放限制法规的出台,大众汽车需要在纯电动车领域做出... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15858912.htm

突破政策特事特办?江淮合资大众能实现市场换技术吗 - 车讯推荐 正文：北有一汽-大众,南有上汽大众,“南北大众”以相当高的占有率影响着中国乘用车市场。 2015年大众“排放门”丑闻爆出,中国成为其救命稻草。中国市场的巨大红利让大众在支付巨额赔偿后仍能得以喘息,也让其更加意识到中国市场的重要性。随着中国燃油汽车油耗管理政策和汽车碳排放限制法规的出台,大众汽车需要在纯电动车领域做出... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15858915.htm

突破政策特事特办?江淮合资大众能实现市场换技术吗 - 品了又品 正文：北有一汽-大众,南有上汽大众,“南北大众”以相当高的占有率影响着中国乘用车市场。 2015年大众“排放门”丑闻爆出,中国成为其救命稻草。中国市场的巨大红利让大众在支付巨额赔偿后仍能得以喘息,也让其更加意识到中国市场的重要性。随着中国燃油汽车油耗管理政策和汽车碳排放限制法规的出台,大众汽车需要在纯电动车领域做出... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15858903.htm

奥迪与经销商“互怼” 后如何解决 - 车闻推荐 正文：上汽奥迪即使落地,新的投资人会如愿快速、大量地加入吗? 恐怕问题的答案并不让人乐观,即使面对奥迪这样利润率较高的豪华品牌,在依然难以打破的4S销售模式下,中国市场的新投资人加入汽车销售领域的积极性已经非常之低。 新近品牌的尴尬 3月20日,中国汽车流通协会发布了2月的汽车经销商库存调查结果,2月全国汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848631.htm

奥迪与经销商“互怼” 后如何解决 - 热门点击 正文：上汽奥迪即使落地,新的投资人会如愿快速、大量地加入吗? 恐怕问题的答案并不让人乐观,即使面对奥迪这样利润率较高的豪华品牌,在依然难以打破的4S销售模式下,中国市场的新投资人加入汽车销售领域的积极性已经非常之低。 新近品牌的尴尬 3月20日,中国汽车流通协会发布了2月的汽车经销商库存调查结果,2月全国汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848623.htm

奥迪与经销商“互怼” 后如何解决 - 车讯推荐 正文：上汽奥迪即使落地,新的投资人会如愿快速、大量地加入吗? 恐怕问题的答案并不让人乐观,即使面对奥迪这样利润率较高的豪华品牌,在依然难以打破的4S销售模式下,中国市场的新投资人加入汽车销售领域的积极性已经非常之低。 新近品牌的尴尬 3月20日,中国汽车流通协会发布了2月的汽车经销商库存调查结果,2月全国汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848639.htm

奥迪与经销商“互怼” 后如何解决 - 行业焦点 正文：上汽奥迪即使落地,新的投资人会如愿快速、大量地加入吗? 恐怕问题的答案并不让人乐观,即使面对奥迪这样利润率较高的豪华品牌,在依然难以打破的4S销售模式下,中国市场的新投资人加入汽车销售领域的积极性已经非常之低。 新近品牌的尴尬 3月20日,中国汽车流通协会发布了2月的汽车经销商库存调查结果,2月全国汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848507.htm

奥迪与经销商“互怼” 后如何解决 - 品了又品 正文：上汽奥迪即使落地,新的投资人会如愿快速、大量地加入吗? 恐怕问题的答案并不让人乐观,即使面对奥迪这样利润率较高的豪华品牌,在依然难以打破的4S销售模式下,中国市场的新投资人加入汽车销售领域的积极性已经非常之低。 新近品牌的尴尬 3月20日,中国汽车流通协会发布了2月的汽车经销商库存调查结果,2月全国汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848607.htm

奥迪与经销商“互怼” 后如何解决 - 微资讯 正文：上汽奥迪即使落地,新的投资人会如愿快速、大量地加入吗? 恐怕问题的答案并不让人乐观,即使面对奥迪这样利润率较高的豪华品牌,在依然难以打破的4S销售模式下,中国市场的新投资人加入汽车销售领域的积极性已经非常之低。 新近品牌的尴尬 3月20日,中国汽车流通协会发布了2月的汽车经销商库存调查结果,2月全国汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848615.htm

新能源汽车“分羹”共享经济 - 车闻速递 正文：此外,国内上汽、北汽、广汽、吉利、奇瑞等主机厂也在推进类似的分时租赁项目,乐视的零派乐享,创业公司一度用车等都纷纷加入其中。 “对提高新能源汽车销量而言,终端市场的开拓和培育很重要。”据海马庞大市场部主管李春喜介绍,共享汽车的推出给市民带来便利的同时,对拉动整个上游新能源汽车的销量也有很大的帮助。据其介绍,海... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848503.htm

新能源汽车“分羹”共享经济 - 车讯推荐 正文：此外,国内上汽、北汽、广汽、吉利、奇瑞等主机厂也在推进类似的分时租赁项目,乐视的零派乐享,创业公司一度用车等都纷纷加入其中。 “对提高新能源汽车销量而言,终端市场的开拓和培育很重要。”据海马庞大市场部主管李春喜介绍,共享汽车的推出给市民带来便利的同时,对拉动整个上游新能源汽车的销量也有很大的帮助。据其介绍,海... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848635.htm

新能源汽车“分羹”共享经济 - 车闻推荐 正文：此外,国内上汽、北汽、广汽、吉利、奇瑞等主机厂也在推进类似的分时租赁项目,乐视的零派乐享,创业公司一度用车等都纷纷加入其中。 “对提高新能源汽车销量而言,终端市场的开拓和培育很重要。”据海马庞大市场部主管李春喜介绍,共享汽车的推出给市民带来便利的同时,对拉动整个上游新能源汽车的销量也有很大的帮助。据其介绍,海... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848627.htm

新能源汽车“分羹”共享经济 - 品了又品 正文：此外,国内上汽、北汽、广汽、吉利、奇瑞等主机厂也在推进类似的分时租赁项目,乐视的零派乐享,创业公司一度用车等都纷纷加入其中。 “对提高新能源汽车销量而言,终端市场的开拓和培育很重要。”据海马庞大市场部主管李春喜介绍,共享汽车的推出给市民带来便利的同时,对拉动整个上游新能源汽车的销量也有很大的帮助。据其介绍,海... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848603.htm

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新能源汽车“分羹”共享经济 - 微资讯 正文：此外,国内上汽、北汽、广汽、吉利、奇瑞等主机厂也在推进类似的分时租赁项目,乐视的零派乐享,创业公司一度用车等都纷纷加入其中。 “对提高新能源汽车销量而言,终端市场的开拓和培育很重要。”据海马庞大市场部主管李春喜介绍,共享汽车的推出给市民带来便利的同时,对拉动整个上游新能源汽车的销量也有很大的帮助。据其介绍,海... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848611.htm

新能源汽车“分羹”共享经济 - 行业焦点 正文：此外,国内上汽、北汽、广汽、吉利、奇瑞等主机厂也在推进类似的分时租赁项目,乐视的零派乐享,创业公司一度用车等都纷纷加入其中。 “对提高新能源汽车销量而言,终端市场的开拓和培育很重要。”据海马庞大市场部主管李春喜介绍,共享汽车的推出给市民带来便利的同时,对拉动整个上游新能源汽车的销量也有很大的帮助。据其介绍,海... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848311.htm

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