约有 294 项符合 上汽集团 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:G10的动力搭载的是上汽集团最新一代2.0T增压发动机,兼具高效动力和超低油耗两大优点,起步、加速都非常给力。不论是高低不平的恶劣地形,还是长距离形式,G10在动力上的表现都非常出色,兼具实力和顾家双重特点。 兼具高效能与低耗能,坚持每个细节的要求; 取得节能与性能的完美平衡,极致的人工智能搭配...
正文:同时整合上汽集团上汽英国技术中心、上海汽车商用车技术中心及上海泛亚技术中心等强大研发力量,针对中国市场和消费者的实际用途,进行完善的二次研发,满足消费者更高层次的全领域需求。 G10采用的是一体化车身结构设计,在保证车辆轻量化的同时,确保车辆发生碰撞时能通过吸能、溃缩等方式全面保证车内人员安全。车身...
正文:荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力,百公里综合油耗低至1.5L,并拥有705km超长续航里程、最新智能互联系统和一系列高端豪华配置,以全方位“高能”表现,打造极致的用户体验,成为这个时代的“首选新能源互联网高能座驾”。 比亚迪—秦EV300 ...
正文:荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力,百公里综合油耗低至1.5L,并拥有705km超长续航里程、最新智能互联系统和一系列高端豪华配置,以全方位“高能”表现,打造极致的用户体验,成为这个时代的“首选新能源互联网高能座驾”。 比亚迪—秦EV300 ...
正文:荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力,百公里综合油耗低至1.5L,并拥有705km超长续航里程、最新智能互联系统和一系列高端豪华配置,以全方位“高能”表现,打造极致的用户体验,成为这个时代的“首选新能源互联网高能座驾”。 比亚迪—秦EV300 ...
正文:荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力,百公里综合油耗低至1.5L,并拥有705km超长续航里程、最新智能互联系统和一系列高端豪华配置,以全方位“高能”表现,打造极致的用户体验,成为这个时代的“首选新能源互联网高能座驾”。 比亚迪—秦EV300 ...
正文:荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力,百公里综合油耗低至1.5L,并拥有705km超长续航里程、最新智能互联系统和一系列高端豪华配置,以全方位“高能”表现,打造极致的用户体验,成为这个时代的“首选新能源互联网高能座驾”。 比亚迪—秦EV300 ...
正文:荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力,百公里综合油耗低至1.5L,并拥有705km超长续航里程、最新智能互联系统和一系列高端豪华配置,以全方位“高能”表现,打造极致的用户体验,成为这个时代的“首选新能源互联网高能座驾”。 比亚迪—秦EV300 ...
正文:荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力,百公里综合油耗低至1.5L,并拥有705km超长续航里程、最新智能互联系统和一系列高端豪华配置,以全方位“高能”表现,打造极致的用户体验,成为这个时代的“首选新能源互联网高能座驾”。 比亚迪—秦EV300 ...
正文:荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力,百公里综合油耗低至1.5L,并拥有705km超长续航里程、最新智能互联系统和一系列高端豪华配置,以全方位“高能”表现,打造极致的用户体验,成为这个时代的“首选新能源互联网高能座驾”。 比亚迪—秦EV300 ...
正文:公司成立于2016年5月16日,由上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽集团”)与上海国际汽车城(集团)有限公司(简称“上海国际汽车城”)共同出资,整合双方集团旗下“EVCARD”和“e享天开”两大分时租赁品牌组建成立,总部位于上海安亭。 EVCARD环球车享以“共享、环保、高效、创新”的理念,按照“立足上...
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
正文:在今年4月初的2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团正式提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,并立下了“2017年自主品牌新能源车全年销量超过8万辆”的目标。 上汽认为,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。如果说“新四化”决定了上汽集团将技术、产品、...
正文:上汽集团因变速箱质量问题召回部分名爵MG3 AMT汽车 2017-06-13 14:43 来源:中国网 上汽乘用车将对召回范围内的车辆进行检查,免费刷新软件并更换改进后的变速箱线束,以消除安全隐患。也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 ...
首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页