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正文:发动机模块存隐患 宝骏530/730召回3万余辆汽车 2019-07-31 09:59 来源:中国网 据国家市场监督管理总局公告,上汽通用五菱汽车股份有限公司将自2019年8月12日起召回以下车辆,共计32658辆。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费升级ECU软件并更换变速器离合减震模块,以消除...
正文:发动机模块存隐患 宝骏530/730召回3万余辆汽车 2019-07-30 09:23 来源:中国网 据国家市场监督管理总局公告,上汽通用五菱汽车股份有限公司将自2019年8月12日起召回以下车辆,共计32658辆。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费升级ECU软件并更换变速器离合减震模块,以消除...
正文:上汽通用五菱重庆工厂停满成品车的停车场 王跃跃摄 经济日报-中国经济网记者日前在对重庆部分车企的走访中,无论是上汽通用五菱重庆工厂停得满满当当的成品车停车场,还是力帆第三工厂的“门庭冷落”,也都在述说着曾经的“国内最大汽车生产基地”——重庆,其汽车产业如今正在遭受严峻的挑战。 力帆第三工厂 王跃跃摄 ...
正文:上汽通用五菱的第一次创业发生在2002年,那一年通过资产重组和深化改革,五菱汽车与上汽集团和美国通用汽车合作成立了上汽通用五菱。仅仅数年时间,上汽通用五菱便已牢牢占据国内微车市场霸主的位置,公司旗下的五菱宏光甚至创造了MPV细分市场份额近半的成绩。2009年,上汽通用五菱成为年产销突破100万辆的车企之一。 ...
正文:发动机模块存隐患 宝骏530/730召回3万余辆汽车 2019-07-25 17:08 来源:中国网 据国家市场监督管理总局公告,上汽通用五菱汽车股份有限公司将自2019年8月12日起召回以下车辆,共计32658辆。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费升级ECU软件并更换变速器离合减震模块,以消除...
正文:从厂商角度来看,6月乘用车厂商销量最高的前五位分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、上汽通用五菱,销量分别为17.5万、15.6万、13.4万、11.1万和9万,前五位总销量占据当月销售总量的37.7%。对比5月份,一汽大众超越了上汽通用夺得销量冠军,上汽大众也从5月份的第三名上升为第二名,上月销量第一名...
正文:与此同时,上汽通用五菱汽车股份有限公司将8月12日起召回产品共计32658辆,包括2018年1月15日至2018年10月11日期间生产的部分2018款宝骏530 DCT自动档汽车20406辆,以及2017年10月20日至2018年12月24日期间生产的部分2017款宝骏730 DCT自动档汽车12252辆。 ...
正文:在圆桌论坛,来自上汽通用五菱、华为、舍弗勒、中移智行、驭势科技的专家领导,与四维图新深入讨论了从实践角度推动未来出行发展的相关课题,孟庆昕谈到,高精度地图的大规模商用仍然面临两大挑战。 一方面是尚未形成行业标准。对于地图而言,统一高精度地图的数据模型与交换格式,将有助于减少汽车制造商的开发时间和不必...
正文:上汽通用五菱抢滩物联网 中国汽车业站上了5G风口 2019-07-18 08:34 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 张真齐上汽通用五菱将在全球首条四位一体公开测试道路上测试应用5G、V2X等智能网联技术,显示出“抢滩5G+汽车”的决心和勇气。一系列“汽车+5G”应用成果的展示,一方面让外界看到了上汽通用五菱的发...
正文:上汽通用五菱的累计销量不到75万辆,同比跌幅高达29.2%。同时,这三家企业已经分别连续10个月、12个月和11个月销量下降。 有分析认为,企业已经“进入去库存后的恢复阶段,产销回暖”云云,相信这其中的库存,有相当部分是曾经作为创“700万辆”记录而存在的。那么,早知现在,何必当初? 其次,“超越”是指,...
正文:具体来看,2018年度平均燃料消耗量负积分前十的车企分别是:上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、长安福特汽车有限公司、上汽通用东岳汽车有限公司、广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司、上汽通用(沈阳)北盛汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽三菱汽车有限公司。...
正文:即使在各合资厂商并不重视的MPV领域,吉利汽车旗下的嘉际也只是以4164台的销量位列第五位,与排名第一与第二位的上汽通用五菱、别克GL8差距明显,也落后于自主品牌车企比亚迪旗下的宋MAX销量。 2019年1-5月份国内皮卡销量排行 在皮卡领域,更是长城汽车的绝对优势市场,其以接近第2-4位销量总和的数据领跑...
正文:第四名:上汽通用五菱宏光 三年平均保值率:64.32% 五菱宏光在国内MPV的销售量一直居高不下,无车匹敌,堪称神车,其三年保值率为64.32%。与其他MPV车型不同,五菱宏光走的是小而美的路线,“小巧、精细、实用”成为了它在业界的代名词。但这几年,上汽通用五菱发布如五菱宏光S、五菱宏光V等一系列新车型。...
正文:截至2019年4月,吉利和上汽通用五菱国五车辆库存分别达到22.5万辆和38.6万辆的高值。 中汽协会调研显示,在国六提前实施区域,经销商国五车辆的库存水平依然较高,多个企业集团在国六提前实施区域的国五车辆库存占企业总库存的60%以上,7月1日后,这些区域的国五车辆将不再允许销售,企业面临着国五库存车无法消化...
正文:截至2019年4月,吉利和上汽通用五菱国五车辆库存分别达到22.5万辆和38.6万辆的高值。 中汽协通过调研发现,在国六提前实施的区域,经销商国五车辆的库存水平依然较高,多个企业-集团在国六提前实施区域的国五车辆库存占企业总库存的60%以上,7月1日后,该类区域的国五车辆将不再允许销售,企业面临着国五库...
正文:近日,新宝骏和斑马网络联合举办公开课,上汽通用五菱用户互联与体验总监耿黄政、斑马网络CTO肖枫,美国Strategy Analytics公司高级分析师李建宇共同出席,三人就智能出行时代下汽车OTA领域的问题进行了深度的交流和思维碰撞。 “消费者将会为只有OTA智能网联汽车买单。”肖枫直言,未来的汽车将会为...
正文:上汽大众和东风日产分别以14.1万台及9.7万台列位第二和第三,紧随其后的分别为吉利汽车、上汽通用、广汽本田、长城汽车、一汽丰田、上汽通用五菱、东风本田。 新能源车方面,乘联会表示,4月新能源乘用车市场进入了补贴过渡期,厂家新能源车批发销量为9.1万台,环比下滑了17.0%,同比增长了28.4%。今年1-4月...
正文:戴新标闯新路智能网联基因让宝骏拓展更多可能 2019-04-18 08:13 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 张真齐在上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛看来,“智能驾驶、网联科技、智能服务”是新宝骏品牌基因的内涵。在上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛看来,将“智能网联”变成品牌发展的基因,推出全新品牌的新宝骏,就是...
正文:共15.6万辆,一汽大众和上汽通排名第二、三,销量分别为15.4万辆和11.9万辆,紧随其后的是吉利汽车、东风日产、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱、广汽本田、东风本田。 新能源方面,3月份销量11.1万辆,同比增速100.9%。今年1-3月份,新能源车实现增量13.7万辆,专家预测,2019年新能源汽车销量...
正文:近50家积分为负的企业中,东风汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司、上汽通用五菱等企业负积分较高。上汽通用五菱负积分最高,为负37万积分。境内企业新能源汽车积分方面,江淮、北汽股份、北汽新能源、比亚迪、奇瑞汽车股份、上汽集团、浙江豪情汽车排名靠前,均超过20万积分。其中,比亚迪汽车有限公司新能源积分最高,达49.5...
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