| 约有 619 项符合 三菱 的查询结果， 以下是第 441-460 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：日本7家汽车企业本年度研发费用将达到28560亿日元,其中,马自达、斯巴鲁、铃木、三菱汽车计划超过两位数的百分比增长。本年度7家汽车企业研发费用(比上一年度增加百分比)如下:丰田10500亿日元(1.2%)、日产5250亿日元(7.1%)、本田7500亿日元(9.4%)、马自达1400亿日元(10.3%)、斯巴鲁...
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正文：东风标致5008是该品牌今年投放的一款重点车型,它也是东风标致首款7座SUV车型,将在未来与上汽斯柯达柯迪亚克、广汽三菱欧蓝德等合资7座车型展开竞争。引入国内生产的标致5008基本上保持了海外版的样式,与4008出自同一平台,并有着很多相似之处。
作为东风标致5008的一大卖点,7座的布局让它成为了该...
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正文：东风标致5008是该品牌今年投放的一款重点车型,它也是东风标致首款7座SUV车型,将在未来与上汽斯柯达柯迪亚克、广汽三菱欧蓝德等合资7座车型展开竞争。引入国内生产的标致5008基本上保持了海外版的样式,与4008出自同一平台,并有着很多相似之处。
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正文：东风标致5008是该品牌今年投放的一款重点车型,它也是东风标致首款7座SUV车型,将在未来与上汽斯柯达柯迪亚克、广汽三菱欧蓝德等合资7座车型展开竞争。引入国内生产的标致5008基本上保持了海外版的样式,与4008出自同一平台,并有着很多相似之处。
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正文：一汽大众、荣威汽车、广汽传祺、广汽三菱、东风标致、北京现代、广汽本田、别克、一汽丰田、雷诺、起亚、广汽丰田、吉普、福特、名爵等车型悉数到场。代步车、经济车、家用车、越野车、MPV、豪华车等80余个汽车品牌,近千款热销车型,满足您的购车需求,绝对保证购车的你有你所需,看车的你饱你眼福!参展商为了吸引眼球,不仅举办各...
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正文：中华、长城、上汽大通、上汽大众、一汽马自达、郑州日产、江淮、雪铁龙、奇瑞、长安、众泰、雪佛兰、东风本田、JEEP、一汽奔腾、起亚、广汽传祺、广汽丰田、广汽三菱、红旗、奔驰、东风小康、奥迪、一汽吉林、凯迪拉克、英菲尼迪、黑龙江现代、宝沃、福田、沃尔沃、斯柯达、长安铃木、宝马、别克、比亚迪、斯威、一汽丰田等品牌悉数到...
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正文：本次参展的品牌为上汽荣威、东风雪铁龙、东风风神、东风风行、北汽昌河、JEEP、五菱汽车、宝骏汽车、上汽MG、北汽威旺、广汽三菱、长安汽车、江铃汽车、北京现代、长安马自达、比亚迪等十六个品牌的五十余款车型。为了让济宁市民看展的同时不错过心仪爱车,此次的十几家参展商给出了史无前例的优惠力度。除了部分品牌的指导价直降、...
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正文：中华、长城、上汽大通、上汽大众、一汽马自达、郑州日产、江淮、雪铁龙、奇瑞、长安、众泰、雪佛兰、东风本田、JEEP、一汽奔腾、起亚、广汽传祺、广汽丰田、广汽三菱、红旗、奔驰、东风小康、奥迪、一汽吉林、凯迪拉克、英菲尼迪、黑龙江现代、宝沃、福田、沃尔沃、斯柯达、长安铃木、宝马、别克、比亚迪、斯威、一汽丰田等品牌悉数到...
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正文：转动梅里雪山—2017广汽三菱·进口三菱探寻秘境之旅完美落幕 2017-05-25 18:41 来源:大河网 5月19日-23日由广汽三菱·进口三菱联合举办的“转动梅里雪山”——2017广汽三菱·进口三菱探寻秘境之旅试乘试驾活动已经完美落幕。此时,“转动梅里雪山”探寻秘境之旅将告一段落,伴随着沿途风光我们返回了启...
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正文：而三菱汽车增长20%。
2017年度7家日本车企合计的营业利润预计达到3.86万亿日元。由于作为盈利大户的北美市场减速等影响,比2016年度减少约10%。
另一方面,纯电动汽车(EV)等电动汽车、以及自动驾驶技术的开发投资不断膨胀。在日本国内,在劳动力短缺的影响下,向外部委托开发的成本呈现上升趋势。
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正文：而三菱汽车增长20%。
2017年度7家日本车企合计的营业利润预计达到3.86万亿日元。由于作为盈利大户的北美市场减速等影响,比2016年度减少约10%。
另一方面,纯电动汽车(EV)等电动汽车、以及自动驾驶技术的开发投资不断膨胀。在日本国内,在劳动力短缺的影响下,向外部委托开发的成本呈现上升趋势。
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正文：而三菱汽车增长20%。
2017年度7家日本车企合计的营业利润预计达到3.86万亿日元。由于作为盈利大户的北美市场减速等影响,比2016年度减少约10%。
另一方面,纯电动汽车(EV)等电动汽车、以及自动驾驶技术的开发投资不断膨胀。在日本国内,在劳动力短缺的影响下,向外部委托开发的成本呈现上升趋势。
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正文：而三菱汽车增长20%。
2017年度7家日本车企合计的营业利润预计达到3.86万亿日元。由于作为盈利大户的北美市场减速等影响,比2016年度减少约10%。
另一方面,纯电动汽车(EV)等电动汽车、以及自动驾驶技术的开发投资不断膨胀。在日本国内,在劳动力短缺的影响下,向外部委托开发的成本呈现上升趋势。
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正文：而三菱汽车增长20%。
2017年度7家日本车企合计的营业利润预计达到3.86万亿日元。由于作为盈利大户的北美市场减速等影响,比2016年度减少约10%。
另一方面,纯电动汽车(EV)等电动汽车、以及自动驾驶技术的开发投资不断膨胀。在日本国内,在劳动力短缺的影响下,向外部委托开发的成本呈现上升趋势。
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