约有 15 项符合 三星电子 的查询结果, 以下是第 1-15 项 (搜索用时 54 毫秒)

正文:Hana金融投资对30家主要上市公司进行分析的结果显示,三星电子在全部1042家零部件供货企业中,有52家是日本企业(5%)。 据韩国《中央日报》报道,日本继亮出出口制裁筹码之后,下一个筹码会是什么呢?有分析称,若日本不仅对韩国半导体进行精密打击,还要扩大战线,那么汽车和机械可能会成为下一个目标。 韩国三星...
正文:力神的客户包括苹果公司、三星电子公司、吉利汽车公司和现代汽车公司。2017年,力神开始在苏州大规模生产圆柱形电池,而该类型电池正是松下为特斯拉Model 3所生产的。 据悉,其他参与竞标的电池生产商还包括宁德时代和LG化学有限公司。
正文:作为三星电子旗下全资子公司,哈曼国际为汽车市场、大众消费市场和专业市场提供领先的互联技术。 环视智能传感器 哈曼正帮助汽车厂商通过传感技术,让汽车拥有360度的全景视图,并为ADAS高级驾驶辅助系统增加一系列丰富的应用和功能。哈曼的新一代智能传感技术能监测、记录并评估车辆环境,在不同传感器和云平台之间融汇...
正文:三星电子与奥迪合作 提供车载信息娱乐处理器 2019-01-07 08:22 来源:环球网 据外媒消息,三星电子当天宣布已与奥迪达成合作协议,将为奥迪车载信息和娱乐系统提供汽车处理器。三星表示将继续推出其他汽车芯片,用于其他功能,如高级驾驶员辅助系统,可用于警告驾驶员潜在的威胁。 三星电子与奥迪合作 提供车载信...
正文:08:46 来源:环球网 据外媒报道,欧洲专利局(EPO)2018年12月31日公布的数据显示,目前在欧洲提交的自动驾驶汽车相关专利数量最多的是三星电子公司,比传统汽车制造商的专利数量高出很多。据统计,2011-2017年期间,三星电子共拥有624项自动驾驶汽车相关专利,而位居第二的是英特尔公司,拥有590项专利...
正文:据韩联8月21日报道,三星电子表示,并无进军汽车行业的计划,不打算自主生产电动或自动驾驶汽车,也并未寻求收购相关公司,否认外界长久以来的传言。 三星电子表示,不会自主造车,但是会扩大其在以半导体为核心的汽车相关产品领域的业务。三星电子于8月宣布了一项投资180万亿韩元(合1,610亿美元)的项目,由此引发猜测...
正文:除了纷纷拿出各自看家本领的车企,一些与汽车领域息息相关的公司也崭露头角,三星电子旗下的哈曼国际就是其中之一。 新能源、智能互联无疑是近两年汽车行业的最大看点。除了纷纷拿出各自看家本领的车企,一些与汽车领域息息相关的公司也崭露头角,三星电子旗下的哈曼国际就是其中之一。 作为全球最大的音响生产商之一,哈曼为汽车...
正文:此前,智充科技在2016年5月获得三星电子集团及真格基金的数千万元Pre-A轮融资。 打破充电桩现有模式僵局 正式决定创业之前,丁锐考察了现阶段充电桩市场上存在的几个创业方向,其中三个方向他曾多次向媒体阐述: 其一是轻资产的导航模式:在充电桩网络尚未搭建起来时,为车主提供找桩、查桩功能。但这种模式存...
正文:哈曼的软件解决方案应用于数以亿计的移动终端和系统上,为办公与居所之外的车载移动状态提供技术支撑,实现连接、集成、安全的各项功能。哈曼在全球拥有约30,000名员工,遍布美洲,欧洲和亚洲等地。2017年3月,哈曼成为三星电子旗下的一家全资子公司。
正文:因为特朗普对韩国三星电子在美国增资公开致谢,却只字不提丰田的反应。 除上述三大厂家以外,马自达公司设在墨西哥的汽车厂也于2014年初开始生产出口美国的汽车。目前马自达在美国的汽车年销量为45万辆,但在美国生产却是空白,均从日本或墨西哥向美国出口,对美出口比例最高。这次虽未直接受到敲打,但在特朗普指责丰田公司后...
正文:因为特朗普对韩国三星电子在美国增资公开致谢,却只字不提丰田的反应。 除上述三大厂家以外,马自达公司设在墨西哥的汽车厂也于2014年初开始生产出口美国的汽车。目前马自达在美国的汽车年销量为45万辆,但在美国生产却是空白,均从日本或墨西哥向美国出口,对美出口比例最高。这次虽未直接受到敲打,但在特朗普指责丰田公司后...
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正文:因为特朗普对韩国三星电子在美国增资公开致谢,却只字不提丰田的反应。 除上述三大厂家以外,马自达公司设在墨西哥的汽车厂也于2014年初开始生产出口美国的汽车。目前马自达在美国的汽车年销量为45万辆,但在美国生产却是空白,均从日本或墨西哥向美国出口,对美出口比例最高。这次虽未直接受到敲打,但在特朗普指责丰田公司后...
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