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正文:在一汽马自达汽车销售有限公司党委书记、常务副总经理郭德强看来,全新一代阿特兹是一汽马自达价值营销3.0的核心车型,它也将成为一汽马自达开拓B级轿车市场的战略产品。 自2014年上市以来,阿特兹一直是以“打破常规”的形象存在。彼时,在一片暮气沉沉的商务中高级轿车市场上,阿特兹凭借着动感的外观设计以及创驰蓝天技术...
正文:近日,由中国一汽、东风汽车、长安汽车三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台T3出行在南京上线。 在不少人眼中,背靠三大汽车行业央企以及多家电商、互联网巨头,T3出行一亮相便“来势汹汹”。但也有人质疑,在网约车行业“一家独大”的环境下,T3出行并不具备“改变格局”的能力。对此,崔大勇的回答足够...
正文:近日,由中国一汽、东风汽车、长安汽车三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台T3出行在南京上线。在不少人眼中,背靠三大汽车行业央企以及多家电商、互联网巨头,T3出行一亮相便“来势汹汹”。但也有人质疑,在网约车行业“一家独大”的环境下,T3出行并不具备“改变格局”的能力。对此,崔大勇的回答足够坦然,...
正文:在一汽马自达汽车销售有限公司党委书记、常务副总经理郭德强看来,全新一代阿特兹是一汽马自达价值营销3.0的核心车型,它也将成为一汽马自达开拓B级轿车市场的战略产品。自2014年上市以来,阿特兹一直是以“打破常规”的形象存在。彼时,在一片暮气沉沉的商务中高级轿车市场上,阿特兹凭借着动感的外观设计以及创驰蓝天技术另辟蹊...
正文:近日,由中国一汽、东风汽车、长安汽车三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台T3出行在南京上线。 “当下出行存在的问题出在商业模式上,主流出行平台的撮合模式带来了三个问题,即标准不统一、监管难落地和安全无保障。”近日,在T3出行的品牌发布会上,T3出行CEO崔大勇给网约车行业开出了新药方:“用做...
正文:近日,由中国一汽、东风汽车、长安汽车三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台T3出行在南京上线。 “当下出行存在的问题出在商业模式上,主流出行平台的撮合模式带来了三个问题,即标准不统一、监管难落地和安全无保障。”近日,在T3出行的品牌发布会上,T3出行CEO崔大勇给网约车行业开出了新药方:“用做...
正文:近日,由中国一汽、东风汽车、长安汽车三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台T3出行在南京上线。 在不少人眼中,背靠三大汽车行业央企以及多家电商、互联网巨头,T3出行一亮相便“来势汹汹”。但也有人质疑,在网约车行业“一家独大”的环境下,T3出行并不具备“改变格局”的能力。对此,崔大勇的回答足够...
正文:全新一代阿特兹国内首发“运动型男”将完成哪些转型 2019-08-01 07:49 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤在一汽马自达汽车销售有限公司党委书记、常务副总经理郭德强看来,全新一代阿特兹是一汽马自达价值营销3.0的核心车型,它也将成为一汽马自达开拓B级轿车市场的战略产品。今年上半年,一汽马自达共实现...
正文:在一汽马自达汽车销售有限公司党委书记、常务副总经理郭德强看来,全新一代阿特兹是一汽马自达价值营销3.0的核心车型,它也将成为一汽马自达开拓B级轿车市场的战略产品。 自2014年上市以来,阿特兹一直是以“打破常规”的形象存在。彼时,在一片暮气沉沉的商务中高级轿车市场上,阿特兹凭借着动感的外观设计以及创驰蓝天技术...
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正文:近日,由中国一汽、东风汽车、长安汽车三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台T3出行在南京上线。 在不少人眼中,背靠三大汽车行业央企以及多家电商、互联网巨头,T3出行一亮相便“来势汹汹”。但也有人质疑,在网约车行业“一家独大”的环境下,T3出行并不具备“改变格局”的能力。对此,崔大勇的回...
正文:对一汽马自达来说,如何满足年轻消费者的需求显然更为重要。据悉,一汽马自达用户55%为90后,其中阿特兹的90后用户更是超过了60%。在产品端如何贴近年轻消费者,是一汽马自达的重中之重。 近日,全新一代阿特兹在国内首次亮相。外观上,全新一代阿特兹外观在保留运动个性的同时,整体视觉效果更加宽大、重心更低,前脸更...
正文:具体来看,东风日产、广汽本田、东风本田、一汽丰田和广汽丰田上半年销量分别达到53.21万辆、38.02万辆、36.48万辆、35.19万辆和31.12万辆,同比分别增长0.3%、12.7%、34.4%、3%和22%。这意味着,今年上半年,有3家日系头部车企在华合资公司均实现了正增长。 当前,在车市正面临较大增...
正文:具体来看,东风日产、广汽本田、东风本田、一汽丰田和广汽丰田上半年销量分别达到53.21万辆、38.02万辆、36.48万辆、35.19万辆和31.12万辆,同比分别增长0.3%、12.7%、34.4%、3%和22%。这意味着,今年上半年,有3家日系头部车企在华合资公司均实现了正增长。 当前,在车市正面临较大增...
正文:具体来看,东风日产、广汽本田、东风本田、一汽丰田和广汽丰田上半年销量分别达到53.21万辆、38.02万辆、36.48万辆、35.19万辆和31.12万辆,同比分别增长0.3%、12.7%、34.4%、3%和22%。这意味着,今年上半年,有3家日系头部车企在华合资公司均实现了正增长。 当前,在车市正面临较大增长压...
正文:一汽解放发动机事业部以其最强中国芯的超凡实力赢得国际市场认可,为中国品牌在海外争取了无限荣光。 然而,问题也随之产生:一汽解放发动机事业部是以一汽解放无锡柴油机厂为主体,整合道依茨一汽(大连)柴油机有限公司、一汽无锡油泵油嘴研究所、一汽技术中心发动机开发所而成立,整合后的科研力量更强了、生产基地更多了、产品更...
正文:具体来看,东风日产、广汽本田、东风本田、一汽丰田和广汽丰田上半年销量分别达到53.21万辆、38.02万辆、36.48万辆、35.19万辆和31.12万辆,同比分别增长0.3%、12.7%、34.4%、3%和22%。这意味着,今年上半年,有3家日系头部车企在华合资公司均实现了正增长。 当前,在车市正面临较大增...
正文:具体来看,东风日产、广汽本田、东风本田、一汽丰田和广汽丰田上半年销量分别达到53.21万辆、38.02万辆、36.48万辆、35.19万辆和31.12万辆,同比分别增长0.3%、12.7%、34.4%、3%和22%。 造好一款车并不难,难的是要在满足时间、成本、质量和性能要求前提下,把多款车造好、卖好,从而推动...
正文:一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示,相比抢夺处在“夹层”中的B+与C级车市场,改变战略重心,加速发力新能源汽车,对提升自身品牌未来的市场份额或许会更加明显。
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