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正文:梵高碰撞“型格美学”,心电图邂逅大众品牌logo……最近,在一汽-大众打造的创意展示平台Talker Space上,大学生们为一汽-大众“天生自信”命题创作的创意作品连番登场,让人拍案叫绝,收获了不少点赞。 中国汽车流通协会的数据显示,90后占据了2018全年汽车销量的26%,较2017年增长12%。有分析人士...
正文:“一汽-大众本次与大广赛合作的主题叫做‘T-ing青年说’,我们也希望通过此次合作,让青年群体的思想和创意得到社会更多的关注与认同,让探歌年轻而富有活力的品牌形象更加深入地被大家理解。”一汽-大众销售有限公司副总经理马振山说。 实际上,从此次一汽-大众选择探歌作为命题车型中,不难一窥其对年轻人的理解...
正文:“烧脑”作品连番登场 一汽-大众助力年轻人打开创意大门 2019-09-29 14:02 来源:中国青年报·中国青年网 记者 程鸿鹤梵高碰撞“型格美学”,心电图邂逅大众品牌logo……最近,在一汽-大众打造的创意展示平台Talker Space上,大学生们为一汽-大众“天生自信”命题创作的创意作品连番登场,让人拍...
正文:1956年盛夏,一汽奠基3年后,第一批解放卡车下线。欢呼的职工一度把厂内道路围得水泄不通。那年夏末,有38辆解放汽车被特意运往北京参加国庆检阅和游行。天安门广场上,推着自行车的群众们争相围观新中国的第一批国产汽车。近半个世纪的汽车生涯中,孟少农先后担任过重工业部汽车筹备组副主任,一汽副厂长、副总工程师,二汽副厂长...
正文:一汽解放党委书记、董事长胡汉杰荣获“中央企业劳动模范”称号,并作为中国一汽获奖代表参加表彰大会。 资料显示,胡汉杰为一汽集团效力三十多年,具有丰富的产品制造、市场与销售经验,他曾任中国一汽集团公司车身厂厂长兼总装配厂厂长,一汽吉林汽车公司总经理、党委书记,一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售...
正文:资料显示,胡汉杰为一汽集团效力三十多年,具有丰富的产品制造、市场与销售经验,他曾任中国一汽集团公司车身厂厂长兼总装配厂厂长,一汽吉林汽车公司总经理、党委书记,一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理等职。胡汉杰在管理企业方面强调打造体系,提出流程化组织建设,对管理进行变革和完善,提升产...
正文:一汽解放党委书记、董事长胡汉杰荣获“中央企业劳动模范”称号,并作为中国一汽获奖代表参加表彰大会。 资料显示,胡汉杰为一汽集团效力三十多年,具有丰富的产品制造、市场与销售经验,他曾任中国一汽集团公司车身厂厂长兼总装配厂厂长,一汽吉林汽车公司总经理、党委书记,一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有...
正文:一汽解放党委书记、董事长胡汉杰荣获“中央企业劳动模范”称号,并作为中国一汽获奖代表参加表彰大会。 资料显示,胡汉杰为一汽集团效力三十多年,具有丰富的产品制造、市场与销售经验,他曾任中国一汽集团公司车身厂厂长兼总装配厂厂长,一汽吉林汽车公司总经理、党委书记,一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有...
正文:这是在德国法兰克福国际车展首个媒体开放日期间拍摄的一汽红旗S9跑车(9月10日摄)。 新华社记者 逯阳 摄 马克思主义思想的清流,不是一潭静止的死水。只有沿着无限延伸的实践河道流淌,才能生生不息,奔腾向前。 “70年来,中国始终坚持走自己的路,经过长期探索和实践,开创和发展了中国特色社会主义。”中央党校(...
正文:作为一名完整见证了一汽-大众27年历史的“老员工”,李丹正好目睹了这一阶段发展的全过程。 尽管后来一路成长为一汽-大众技术开发总监、研究员级高级工程师,但在当时,刚从大学毕业没多久的李丹并不被家人理解。原来一直信奉“铁饭碗最牢靠”的妈妈问他,“你去合资企业给外国资本家干啥活儿?” 事实上,刚开始由于种种原...
正文:作为一名完整见证了一汽-大众27年历史的“老员工”,李丹正好目睹了这一阶段发展的全过程。 尽管后来一路成长为一汽-大众技术开发总监、研究员级高级工程师,但在当时,刚从大学毕业没多久的李丹并不被家人理解。原来一直信奉“铁饭碗最牢靠”的妈妈问他,“你去合资企业给外国资本家干啥活儿?” 事实上,刚开始由于种种原...
正文:通过与国内互联网巨头的密切合作,东风WindLink3.0系统、一汽奔腾D-life 5.0系统、上汽荣威和名爵的斑马系统纷纷诞生,这些颇具“黑科技”风格的智能网联系统不仅能够根据人们的口令完成指定动作,甚至还可以进行二次学习完成进化,真正成为人们日常出行的亲密伴侣。《5G时代车联网发展现状及趋势分析》显示,20...
正文:事实上,如今,一汽、长安、东风、上汽、广汽、北汽、奇瑞、比亚迪、吉利等传统车企,均制订了智能汽车的发展战略和规划。百度、腾讯、阿里巴巴也不甘示弱,以各种方式参与到了智能网联汽车的产业链中,加速向智能汽车产业渗透和布局。中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,中国汽车产业由大到强,智能网联汽车将成为关键突破口之一。“近...
正文:通过与国内互联网巨头的密切合作,东风WindLink3.0系统、一汽奔腾D-life 5.0系统、上汽荣威和名爵的斑马系统纷纷诞生,这些颇具“黑科技”风格的智能网联系统不仅能够根据人们的口令完成指定动作,甚至还可以进行二次学习完成进化,真正成为人们日常出行的亲密伴侣。 《5G时代车联网发展现状及趋势分析》显示...
正文:事实上,如今,一汽、长安、东风、上汽、广汽、北汽、奇瑞、比亚迪、吉利等传统车企,均制订了智能汽车的发展战略和规划。百度、腾讯、阿里巴巴也不甘示弱,以各种方式参与到了智能网联汽车的产业链中,加速向智能汽车产业渗透和布局。 中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,中国汽车产业由大到强,智能网联汽车将成为关键突破口之一。...
正文:通过与国内互联网巨头的密切合作,东风WindLink3.0系统、一汽奔腾D-life 5.0系统、上汽荣威和名爵的斑马系统纷纷诞生,这些颇具“黑科技”风格的智能网联系统不仅能够根据人们的口令完成指定动作,甚至还可以进行二次学习完成进化,真正成为人们日常出行的亲密伴侣。 《5G时代车联网发展现状及趋势分析》显示...
正文:通过与国内互联网巨头的密切合作,东风WindLink3.0系统、一汽奔腾D-life 5.0系统、上汽荣威和名爵的斑马系统纷纷诞生,这些颇具“黑科技”风格的智能网联系统不仅能够根据人们的口令完成指定动作,甚至还可以进行二次学习完成进化,真正成为人们日常出行的亲密伴侣。 《5G时代车联网发展现状及趋势分析》显示...
正文:通过与国内互联网巨头的密切合作,东风WindLink3.0系统、一汽奔腾D-life 5.0系统、上汽荣威和名爵的斑马系统纷纷诞生,这些颇具“黑科技”风格的智能网联系统不仅能够根据人们的口令完成指定动作,甚至还可以进行二次学习完成进化,真正成为人们日常出行的亲密伴侣。 《5G时代车联网发展现状及趋势分析》显示...
正文:事实上,如今,一汽、长安、东风、上汽、广汽、北汽、奇瑞、比亚迪、吉利等传统车企,均制订了智能汽车的发展战略和规划。百度、腾讯、阿里巴巴也不甘示弱,以各种方式参与到了智能网联汽车的产业链中,加速向智能汽车产业渗透和布局。 中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,中国汽车产业由大到强,智能网联汽车将成为关键突破口之一...
正文:事实上,如今,一汽、长安、东风、上汽、广汽、北汽、奇瑞、比亚迪、吉利等传统车企,均制订了智能汽车的发展战略和规划。百度、腾讯、阿里巴巴也不甘示弱,以各种方式参与到了智能网联汽车的产业链中,加速向智能汽车产业渗透和布局。 中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,中国汽车产业由大到强,智能网联汽车将成为关键突破口之一...
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