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谈判桌上的中国汽车巨头 - 行业焦点 正文：事实上,自从2018年7月6日首次举办T3物流高层研讨会暨战略合作协议签约以来,中国一汽、东风公司、中国长安在物流网络联合布局,推进整车物流江、海、公、铁运输协同以及零部件物流铁运、海运协同,并在物流技术联合研究等领域取得阶段性成效。 值得注意的是,三方第三次会议特别邀请一汽-大众、东风日产和长安汽车等三家主... http://auto.cyol.com/content/2020-01/09/content_18318506.htm

谈判桌上的中国汽车巨头 - 汽车 正文：事实上,自从2018年7月6日首次举办T3物流高层研讨会暨战略合作协议签约以来,中国一汽、东风公司、中国长安在物流网络联合布局,推进整车物流江、海、公、铁运输协同以及零部件物流铁运、海运协同,并在物流技术联合研究等领域取得阶段性成效。 值得注意的是,三方第三次会议特别邀请一汽-大众、东风日产和长安汽车等三家主... http://news.cyol.com/content/2020-01/09/content_18318543.htm

行者致远 读懂未来 - APP+ 正文：中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平表示,一汽集团正致力于“从传统汽车制造商向移动出行服务商”的转型。2019年年末,由一汽集团主导、承载新红旗品牌战略落地的“旗妙出行”正式登陆长春,开始规模化投放全合规运力,并逐渐覆盖至国内重点一线城市。 2020年1月8日晚,一汽红旗在北京市人民大会堂万人礼堂举... http://news.cyol.com/app/2020-01/09/content_18318479.htm

谈判桌上的中国汽车巨头 - APP+ 正文：事实上,自从2018年7月6日首次举办T3物流高层研讨会暨战略合作协议签约以来,中国一汽、东风公司、中国长安在物流网络联合布局,推进整车物流江、海、公、铁运输协同以及零部件物流铁运、海运协同,并在物流技术联合研究等领域取得阶段性成效。 值得注意的是,三方第三次会议特别邀请一汽-大众、东风日产和长安汽车等三家主机... http://news.cyol.com/app/2020-01/09/content_18318487.htm

行者致远 读懂未来 - 中国青年报新闻 正文：2019年年末,由一汽集团主导、承载新红旗品牌战略落地的“旗妙出行”正式登陆长春,开始规模化投放全合规运力,并逐渐覆盖至国内重点一线城市。 2020年1月8日晚,一汽红旗在北京市人民大会堂万人礼堂举行品牌盛典,红旗全新旗舰轿车——红旗H9迎来全球首秀。它被认为是新红旗品牌站在“年销10万辆”的新起点,迈向新高... http://news.cyol.com/yuanchuang/2020-01/09/content_18318029.htm

谈判桌上的中国汽车巨头 - 中国青年报新闻 正文：从某种程度而言,中国一汽、东风公司和中国长安的合作同样暗示了中国车企正确的发展之道:找到自己的优势并发现可以合作的伙伴,开拓一个全新合作模式和商业版图,“开源节流”两手抓,从而进一步强化企业营利能力。 2019年11月27日,中国一汽、东风公司、中国长安T3物流合作现场会暨城市配送共享仓(VTC)项目合资意向... http://news.cyol.com/yuanchuang/2020-01/09/content_18318020.htm

谈判桌上的中国汽车巨头 - 中国青年报 正文：此外,中国一汽、东风公司、中国长安还表示将加强日常资源对流和共享。 事实上,自从2018年7月6日首次举办T3物流高层研讨会暨战略合作协议签约以来,中国一汽、东风公司、中国长安在物流网络联合布局,推进整车物流江、海、公、铁运输协同以及零部件物流铁运、海运协同,并在物流技术联合研究等领域取得阶段性成效。 ... http://zqb.cyol.com/html/2020-01/09/nw.D110000zgqnb_20200109_1-T02.htm

行者致远 读懂未来 - 中国青年报 正文：中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平表示,一汽集团正致力于“从传统汽车制造商向移动出行服务商”的转型。2019年年末,由一汽集团主导、承载新红旗品牌战略落地的“旗妙出行”正式登陆长春,开始规模化投放全合规运力,并逐渐覆盖至国内重点一线城市。 2020年1月8日晚,一汽红旗在北京市人民大会堂万人礼堂... http://zqb.cyol.com/html/2020-01/09/nw.D110000zgqnb_20200109_3-T01.htm

谈判桌上的中国汽车巨头 - 中国青年报 正文：此外,中国一汽、东风公司、中国长安还表示将加强日常资源对流和共享。 事实上,自从2018年7月6日首次举办T3物流高层研讨会暨战略合作协议签约以来,中国一汽、东风公司、中国长安在物流网络联合布局,推进整车物流江、海、公、铁运输协同以及零部件物流铁运、海运协同,并在物流技术联合研究等领域取得阶段性成效。 ... http://zqb.cyol.com/html/2020-01/09/nw.D110000zgqnb_20200109_2-T04.htm

2020CES|腾讯车联发布TAI3.0 “生态车联网”快速上车 - 汽车互联 正文：目前,腾讯已经与宝马、长安、广汽、东风、一汽、长城等28家车企达成战略合作,并落地45款量产车型,逐步将“生态车联网”的人性化服务带给消费者。在生态服务方面,腾讯联合300多家服务商共建车载应用生态,并与喜马拉雅、美团、猫眼娱乐、车主邦、36氪、贝瓦儿歌、阿哈路书、飞常准,梧桐车联等20家深度合作伙伴打造了精品“... http://auto.cyol.com/content/2020-01/08/content_18317711.htm

破经济下行压力 中国汽车三四级市场盛会在京举办 - 行业焦点 正文：以及相关行业机构数据评选出的“2019三四级汽车市场年度车型奖”,获得年度紧凑型轿车的是长安马自达次世代MAZDA3 昂克赛拉、一汽丰田全新第12代卡罗拉、北京现代菲斯塔、奇瑞汽车艾瑞泽GX,获得年度中型轿车的是一汽-大众迈腾、广汽本田雅阁,获得年度中大型轿车的是一汽-大众奥迪A6L,获得年度小型SUV的是广汽菲... http://auto.cyol.com/content/2020-01/08/content_18316299.htm

8城迎来滴滴顺风车回归:顺风车市场风云再起 - 社会+ 正文：前不久,一汽、东风、长安三家传统车企与苏宁、腾讯、阿里巴巴等,共同打造的新型智慧出行平台T3正式在南京上线。 从南京起步的T3将在2019年进入重庆、武汉、广州、杭州、天津等城市,宣称将在2020年覆盖绝大多数省会城市,投放30多万辆车,并计划运营6年后投放超过百万辆。 2019年12月27日,国新办就交通... http://news.cyol.com/app/2020-01/07/content_18315222.htm

8城迎来滴滴顺风车回归:顺风车市场风云再起 - 社会+ 正文：前不久,一汽、东风、长安三家传统车企与苏宁、腾讯、阿里巴巴等,共同打造的新型智慧出行平台T3正式在南京上线。从南京起步的T3将在2019年进入重庆、武汉、广州、杭州、天津等城市,宣称将在2020年覆盖绝大多数省会城市,投放30多万辆车,并计划运营6年后投放超过百万辆。2019年12月27日,国新办就交通运输高质量... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202001/07/web312820.html

失速神龙生死徘徊 已近“而立”仍不懂中国 - 汽车+ 正文：对比来看,仅比神龙汽车早一年(1991年)成立的一汽-大众,却是不断发展壮大。从成立初期的的一个品牌1款产品,发展到现在的奥迪、大众、捷达三大品牌20余款产品,覆盖A、B、C级全系列乘用车型的生产企业。在刚刚过去的2019年,一汽-大众更是产销双双突破200万辆。 “PSA在华业绩充分说明其对中国市场的理解存... http://news.cyol.com/app/2020-01/07/content_18314482.htm

失速神龙生死徘徊 已近“而立”仍不懂中国 - 汽车+ 正文：对比来看,仅比神龙汽车早一年(1991年)成立的一汽-大众,却是不断发展壮大。从成立初期的的一个品牌1款产品,发展到现在的奥迪、大众、捷达三大品牌20余款产品,覆盖A、B、C级全系列乘用车型的生产企业。在刚刚过去的2019年,一汽-大众更是产销双双突破200万辆。“PSA在华业绩充分说明其对中国市场的理解存在偏差... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202001/07/web312528.html

失速神龙生死徘徊 已近“而立”仍不懂中国 - 汽车 正文：对比来看,仅比神龙汽车早一年(1991年)成立的一汽-大众,却是不断发展壮大。从成立初期的的一个品牌1款产品,发展到现在的奥迪、大众、捷达三大品牌20余款产品,覆盖A、B、C级全系列乘用车型的生产企业。在刚刚过去的2019年,一汽-大众更是产销双双突破200万辆。 “PSA在华业绩充分说明其对中国市场的理解存... http://news.cyol.com/content/2020-01/07/content_18314439.htm

失速神龙生死徘徊 已近“而立”仍不懂中国 - 汽车互联 正文：对比来看,仅比神龙汽车早一年(1991年)成立的一汽-大众,却是不断发展壮大。从成立初期的的一个品牌1款产品,发展到现在的奥迪、大众、捷达三大品牌20余款产品,覆盖A、B、C级全系列乘用车型的生产企业。在刚刚过去的2019年,一汽-大众更是产销双双突破200万辆。 “PSA在华业绩充分说明其对中国市场的理解存... http://auto.cyol.com/content/2020-01/07/content_18314353.htm

2019年汽车业国企改革苦辣酸甜故事多 - 汽车+ 正文：随后,一汽夏利发布公告称,一汽股份拟将持有的一汽夏利的控股股权无偿划转给中国铁路物资股份有限公司;一汽夏利现有全部资产、负债置出予一汽股份指定的子公司;同时一汽夏利通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟科技发展有限公司控股权。这看似是一汽夏利告别谢幕,但其中还隐藏着一条“暗线”。2019年11月18日,一汽夏利宣... http://news.cyol.com/app/2020-01/06/content_18312633.htm

2019年汽车业国企改革苦辣酸甜故事多 - 汽车+ 正文：由于亚东投资属吉林省国资委,因此一汽富维实控人变更为吉林省国资委。 随后,一汽夏利发布公告称,一汽股份拟将持有的一汽夏利的控股股权无偿划转给中国铁路物资股份有限公司;一汽夏利现有全部资产、负债置出予一汽股份指定的子公司;同时一汽夏利通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟科技发展有限公司控股权。这看似是一汽夏利告别... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202001/06/web312044.html

2019年汽车业国企改革苦辣酸甜故事多 - 行业焦点 正文：2019年11月29日,一汽富维公告,其第一大股东一汽集团拟向亚东投资转让其合法持有的一汽富维2538万股股份,股份转让实现后亚东投资持股16.55%,为公司第一大股东。一汽集团将只占一汽富维股份总数的15.14%,不再是公司第一大股东。由于亚东投资属吉林省国资委,因此一汽富维实控人变更为吉林省国资委。 随后... http://auto.cyol.com/content/2020-01/06/content_18312394.htm

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