| 约有 12809 项符合 一汽 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 57 毫秒） |
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正文：聚焦中国市场,奥迪在中国共有一汽奥迪、上汽奥迪两大合资品牌。根据公开数据,一汽奥迪5月销量为4.6万辆(含进口车),前5个月销量为22.68万辆;上汽奥迪未披露销量。
【责任编辑:王京辉】
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正文：聚焦中国市场,奥迪在中国共有一汽奥迪、上汽奥迪两大合资品牌。根据公开数据,一汽奥迪5月销量为4.6万辆(含进口车),前5个月销量为22.68万辆;上汽奥迪未披露销量。
【责任编辑:王京辉】
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正文：在累计销量率先突破900万辆大关后,奥迪与中国一汽的合作理所当然地迎来了升级。2020年10月,奥迪与中国一汽签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》,宣布将共同成立新能源合资公司,本土化生产PPE平台纯电动车型。在“智能”“绿色”等夺目的标签背后,这座工厂与之前投产的工厂有哪些异同?从这里驶出生产线的Q...
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正文：在全球汽车产业格局生变、中国跃升为汽车智能化、电动化转型技术策源地的今天,一汽与奥迪的合作能否复制过去的辉煌?作为奥迪在中国首家拥有多数股权的合资公司,奥迪一汽自诞生之日起便备受各方关注。近日,记者受邀探访了奥迪一汽长春生产基地(以下简称“长春工厂”)。350亿元砸出“全球最智能工厂”作为奥迪公司口中“全球最智能...
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正文：在全球汽车产业格局生变、中国跃升为汽车智能化、电动化转型技术策源地的今天,一汽与奥迪的合作能否复制过去的辉煌? 作为奥迪在中国首家拥有多数股权的合资公司,奥迪一汽自诞生之日起便备受各方关注。近日,记者受邀探访了奥迪一汽长春生产基地(以下简称“长春工厂”)。 350亿元砸出“全球最智能工厂” 作为奥迪公司口中...
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正文：在全球汽车产业格局生变、中国跃升为汽车智能化、电动化转型技术策源地的今天,一汽与奥迪的合作能否复制过去的辉煌? 作为奥迪在中国首家拥有多数股权的合资公司,奥迪一汽自诞生之日起便备受各方关注。近日,记者受邀探访了奥迪一汽长春生产基地(以下简称“长春工厂”)。 350亿元砸出“全球最智能工厂” 作为奥迪公司口中...
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正文：在全球汽车产业格局生变、中国跃升为汽车智能化、电动化转型技术策源地的今天,一汽与奥迪的合作能否复制过去的辉煌? 作为奥迪在中国首家拥有多数股权的合资公司,奥迪一汽自诞生之日起便备受各方关注。近日,记者受邀探访了奥迪一汽长春生产基地(以下简称“长春工厂”)。 350亿元砸出“全球最智能工厂” 作为奥迪公司口中...
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正文：日系阵营中的一汽丰田和广汽丰田均挤进前十名,其中一汽丰田销量为67993辆,同比增长24.4%,排名第七;广汽丰田位列第九,月销64541辆,同比下滑7.3%。 1-5月自主品牌市场份额大幅领先1-5月的零售销量排行依旧没有太大的变化,仅长安汽车和奇瑞汽车互换位置。其中,自主品牌的市场份额达到41.2%,大幅领...
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正文：日系阵营中的一汽丰田和广汽丰田均挤进前十名,其中一汽丰田销量为67993辆,同比增长24.4%,排名第七;广汽丰田位列第九,月销64541辆,同比下滑7.3%。 1-5月自主品牌市场份额大幅领先1-5月的零售销量排行依旧没有太大的变化,仅长安汽车和奇瑞汽车互换位置。其中,自主品牌的市场份额达到41.2%,大幅领...
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正文：合资品牌方面,5月德系品牌一汽-大众和上汽大众分别位居榜单第四和第六名,销量分别为125303辆和87351万辆,同比增长分别为1.0%和4.3%。日系阵营中的一汽丰田和广汽丰田均挤进前十名,其中一汽丰田销量为67993辆,同比增长24.4%,排名第七;广汽丰田位列第九,月销64541辆,同比下滑7.3%。 1-...
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正文：根据中国汽车流通协会相关人士的消息,承诺60天内向下游经销商返利的车企还包括宝马、北汽新能源、上汽通用、一汽奥迪、悦达起亚等5家车企。经销商上承汽车制造商、下接终端消费者,是汽车销售过程中承上启下的重要环节。除整车厂加强现金返利纾困之外,经销商的销售生态亦有望随着国补退坡进一步健康可持续发展。近日,多地市出现汽车...
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正文：根据中国汽车流通协会相关人士的消息,承诺60天内向下游经销商返利的车企还包括宝马、北汽新能源、上汽通用、一汽奥迪、悦达起亚等5家车企。经销商上承汽车制造商、下接终端消费者,是汽车销售过程中承上启下的重要环节。除整车厂加强现金返利纾困之外,经销商的销售生态亦有望随着国补退坡进一步健康可持续发展。近日,多地市出现汽车...
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正文：根据中国汽车流通协会相关人士的消息,承诺60天内向下游经销商返利的车企还包括宝马、北汽新能源、上汽通用、一汽奥迪、悦达起亚等5家车企。经销商上承汽车制造商、下接终端消费者,是汽车销售过程中承上启下的重要环节。除整车厂加强现金返利纾困之外,经销商的销售生态亦有望随着国补退坡进一步健康可持续发展。近日,多地市出现汽车...
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正文：来自一汽集团、东风集团、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、江淮汽车,蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车,塞力斯集团、理想汽车、宇通客车、厦门金龙汽车企业,陕汽质子、江铃汽车、庆铃汽车商用车企业,宁德时代、弗迪电池、国轩高科电池企业,以及华为、地平线、经纬恒润、北京芯驰、东软睿...
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正文：来自一汽集团、东风集团、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、江淮汽车,蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车,塞力斯集团、理想汽车、宇通客车、厦门金龙汽车企业,陕汽质子、江铃汽车、庆铃汽车商用车企业,宁德时代、弗迪电池、国轩高科电池企业,以及华为、地平线、经纬恒润、北京芯驰、东软睿...
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正文：来自一汽集团、东风集团、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、江淮汽车,蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车,塞力斯集团、理想汽车、宇通客车、厦门金龙汽车企业,陕汽质子、江铃汽车、庆铃汽车商用车企业,宁德时代、弗迪电池、国轩高科电池企业,以及华为、地平线、经纬恒润、北京芯驰、东软睿...
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正文：6月10日晚间,中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯4家汽车生产企业率先发表声明,承诺将供应商支付账期控制在60天以内。此后,吉利控股、比亚迪、奇瑞汽车等10余家车企接续跟进,其中不乏小米汽车、理想汽车等“造车新势力”。 例如,比亚迪宣布,将供应商支付账期统一至60天内,未来将继续通过技术创新与管理优化,携手上...
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正文：6月10日晚间,中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯4家汽车生产企业率先发表声明,承诺将供应商支付账期控制在60天以内。此后,吉利控股、比亚迪、奇瑞汽车等10余家车企接续跟进,其中不乏小米汽车、理想汽车等“造车新势力”。 例如,比亚迪宣布,将供应商支付账期统一至60天内,未来将继续通过技术创新与管理优化,携手上...
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正文：6月10日晚间,中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯4家汽车生产企业率先发表声明,承诺将供应商支付账期控制在60天以内。此后,吉利控股、比亚迪、奇瑞汽车等10余家车企接续跟进,其中不乏小米汽车、理想汽车等“造车新势力”。 例如,比亚迪宣布,将供应商支付账期统一至60天内,未来将继续通过技术创新与管理优化,携手上...
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正文：6月10日晚间,中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯4家汽车生产企业率先发表声明,承诺将供应商支付账期控制在60天以内。此后,吉利控股、比亚迪、奇瑞汽车等10余家车企接续跟进,其中不乏小米汽车、理想汽车等“造车新势力”。 例如,比亚迪宣布,将供应商支付账期统一至60天内,未来将继续通过技术创新与管理优化,携手上...
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