约有 2620 项符合 一汽 的查询结果， 以下是第 2421-2440 项 （搜索用时 52 毫秒）

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 车闻推荐 正文：在今年1至2月份,自主品牌共有4家发起了召回,分别为红旗(154辆)、一汽奔腾(3067辆)、比亚迪(4346辆)和长安汽车(185299辆)。而在去年1-2月份仅有两家国产品牌进行了召回,分别为吉利1593辆和长城8291辆。在业内人士看来,抛开召回原因不谈,能够在出现问题时勇于召回就已经是一种进步。中国汽车流... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744946.htm

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 热门点击 正文：在今年1至2月份,自主品牌共有4家发起了召回,分别为红旗(154辆)、一汽奔腾(3067辆)、比亚迪(4346辆)和长安汽车(185299辆)。而在去年1-2月份仅有两家国产品牌进行了召回,分别为吉利1593辆和长城8291辆。在业内人士看来,抛开召回原因不谈,能够在出现问题时勇于召回就已经是一种进步。中国汽车流... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744936.htm

知耻近乎勇 汽车召回首破1000万辆 - 微资讯 正文：在今年1至2月份,自主品牌共有4家发起了召回,分别为红旗(154辆)、一汽奔腾(3067辆)、比亚迪(4346辆)和长安汽车(185299辆)。而在去年1-2月份仅有两家国产品牌进行了召回,分别为吉利1593辆和长城8291辆。在业内人士看来,抛开召回原因不谈,能够在出现问题时勇于召回就已经是一种进步。中国汽车流... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744926.htm

2月全国乘用车销售163万辆 同比增长18% - 热门点击 正文：销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利控股、北京现代、一汽丰田、东风日产、长安福特、东风悦达起亚和广汽本田。与上月相比,一汽丰田和东风悦达起亚销量小幅增长,其他企业呈一定下降。2月,上述十家企业共销售53.48万辆,占轿车销售总量的69.52%。 2月,销量排名前十位的SUV生... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744932.htm

2月全国乘用车销售163万辆 同比增长18% - 车讯推荐 正文：销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利控股、北京现代、一汽丰田、东风日产、长安福特、东风悦达起亚和广汽本田。与上月相比,一汽丰田和东风悦达起亚销量小幅增长,其他企业呈一定下降。2月,上述十家企业共销售53.48万辆,占轿车销售总量的69.52%。 2月,销量排名前十位的SUV生... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744952.htm

2月全国乘用车销售163万辆 同比增长18% - 微资讯 正文：销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利控股、北京现代、一汽丰田、东风日产、长安福特、东风悦达起亚和广汽本田。与上月相比,一汽丰田和东风悦达起亚销量小幅增长,其他企业呈一定下降。2月,上述十家企业共销售53.48万辆,占轿车销售总量的69.52%。 2月,销量排名前十位的SUV生... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744922.htm

2月全国乘用车销售163万辆 同比增长18% - 行业焦点 正文：销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利控股、北京现代、一汽丰田、东风日产、长安福特、东风悦达起亚和广汽本田。与上月相比,一汽丰田和东风悦达起亚销量小幅增长,其他企业呈一定下降。2月,上述十家企业共销售53.48万辆,占轿车销售总量的69.52%。 2月,销量排名前十位的SUV生... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744398.htm

2月全国乘用车销售163万辆 同比增长18% - 车闻推荐 正文：销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利控股、北京现代、一汽丰田、东风日产、长安福特、东风悦达起亚和广汽本田。与上月相比,一汽丰田和东风悦达起亚销量小幅增长,其他企业呈一定下降。2月,上述十家企业共销售53.48万辆,占轿车销售总量的69.52%。 2月,销量排名前十位的SUV生... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744942.htm

2月全国乘用车销售163万辆 同比增长18% - 品了又品 正文：销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利控股、北京现代、一汽丰田、东风日产、长安福特、东风悦达起亚和广汽本田。与上月相比,一汽丰田和东风悦达起亚销量小幅增长,其他企业呈一定下降。2月,上述十家企业共销售53.48万辆,占轿车销售总量的69.52%。 2月,销量排名前十位的SUV生... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744912.htm

中消协:二手车网上虚假宣传多 - 车讯推荐 正文：按品牌统计,一汽大众、长安福特、别克排在总投诉量的前三位。而在涉嫌无照经营的广告发布主体中,超半数来源于爱卡汽车网,还有近四成来源于太平洋汽车网。 15.5%广告主体无照经营 中消协委托专业数据公司对去年12月至今年1月期间汽车广告发布主体进行采集,形成《汽车互联网广告真实性专题维权报告》。采集的互联网汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/09/content_15726999.htm

中消协:二手车网上虚假宣传多 - 行业焦点 正文：按品牌统计,一汽大众、长安福特、别克排在总投诉量的前三位。而在涉嫌无照经营的广告发布主体中,超半数来源于爱卡汽车网,还有近四成来源于太平洋汽车网。 15.5%广告主体无照经营 中消协委托专业数据公司对去年12月至今年1月期间汽车广告发布主体进行采集,形成《汽车互联网广告真实性专题维权报告》。采集的互联网汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/09/content_15726588.htm

中消协:二手车网上虚假宣传多 - 热门点击 正文：按品牌统计,一汽大众、长安福特、别克排在总投诉量的前三位。而在涉嫌无照经营的广告发布主体中,超半数来源于爱卡汽车网,还有近四成来源于太平洋汽车网。 15.5%广告主体无照经营 中消协委托专业数据公司对去年12月至今年1月期间汽车广告发布主体进行采集,形成《汽车互联网广告真实性专题维权报告》。采集的互联网汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/09/content_15726991.htm

中消协:二手车网上虚假宣传多 - 微资讯 正文：按品牌统计,一汽大众、长安福特、别克排在总投诉量的前三位。而在涉嫌无照经营的广告发布主体中,超半数来源于爱卡汽车网,还有近四成来源于太平洋汽车网。 15.5%广告主体无照经营 中消协委托专业数据公司对去年12月至今年1月期间汽车广告发布主体进行采集,形成《汽车互联网广告真实性专题维权报告》。采集的互联网汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/09/content_15726987.htm

中消协:二手车网上虚假宣传多 - 车闻推荐 正文：按品牌统计,一汽大众、长安福特、别克排在总投诉量的前三位。而在涉嫌无照经营的广告发布主体中,超半数来源于爱卡汽车网,还有近四成来源于太平洋汽车网。 15.5%广告主体无照经营 中消协委托专业数据公司对去年12月至今年1月期间汽车广告发布主体进行采集,形成《汽车互联网广告真实性专题维权报告》。采集的互联网汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/09/content_15726995.htm

中消协:二手车网上虚假宣传多 - 品了又品 正文：按品牌统计,一汽大众、长安福特、别克排在总投诉量的前三位。而在涉嫌无照经营的广告发布主体中,超半数来源于爱卡汽车网,还有近四成来源于太平洋汽车网。 15.5%广告主体无照经营 中消协委托专业数据公司对去年12月至今年1月期间汽车广告发布主体进行采集,形成《汽车互联网广告真实性专题维权报告》。采集的互联网汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/09/content_15726983.htm

沃特玛创新联盟携手中国恒天“造车” 创新模式打开增量空间 - 行业焦点 正文：在签约仪式上他表示,中国恒天在纯电动汽车领域的研发与制造、生态运营方面独具优势,沃特玛创新联盟经过三年多时间的纯电动公交和物流市场推广探索,先后与一汽、东风、中通客车等国内领先的大型车企展开合作,积累了丰富的技术研发与运营推广经验。中国恒天集团与沃特玛创新联盟的战略合作,将实现优势互补,创造新的产业增长点,拓展出... http://auto.cyol.com/content/2017-03/08/content_15724440.htm

中国豪华车市场格局悄然生变 - 行业焦点 正文：大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在接受采访时表示:“奥迪与上汽的合作,并不是对一汽-大众或者一汽集团的任何形式的弱化,合作将会为奥迪在中国开启新的财源。” 而在外界看来,奥迪必须安抚好自己的合作伙伴——一汽集团,保住目前的市场份额和销售渠道,才能去谈和上汽合作的事情。 新车迭出成为常态 胡润研究... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694648.htm

中国豪华车市场格局悄然生变 - 车讯推荐 正文：大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在接受采访时表示:“奥迪与上汽的合作,并不是对一汽-大众或者一汽集团的任何形式的弱化,合作将会为奥迪在中国开启新的财源。” 而在外界看来,奥迪必须安抚好自己的合作伙伴——一汽集团,保住目前的市场份额和销售渠道,才能去谈和上汽合作的事情。 新车迭出成为常态 胡润研究... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694727.htm

中国豪华车市场格局悄然生变 - 品了又品 正文：大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在接受采访时表示:“奥迪与上汽的合作,并不是对一汽-大众或者一汽集团的任何形式的弱化,合作将会为奥迪在中国开启新的财源。” 而在外界看来,奥迪必须安抚好自己的合作伙伴——一汽集团,保住目前的市场份额和销售渠道,才能去谈和上汽合作的事情。 新车迭出成为常态 胡润研究... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694703.htm

中国豪华车市场格局悄然生变 - 微资讯 正文：大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在接受采访时表示:“奥迪与上汽的合作,并不是对一汽-大众或者一汽集团的任何形式的弱化,合作将会为奥迪在中国开启新的财源。” 而在外界看来,奥迪必须安抚好自己的合作伙伴——一汽集团,保住目前的市场份额和销售渠道,才能去谈和上汽合作的事情。 新车迭出成为常态 胡润研究... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694709.htm

首页 前页 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 下页 尾页